海底隧道施工影響海上橋梁運行廣深沿江高速是第三條連接廣州、東莞和深圳三座城市的高速公路，全路段因緊貼珠江東江岸線而得名，為廣東省“十一五”期間規(guī)劃的重點建設(shè)項目。其中靠近深圳寶安機(jī)場段部分為海上高架橋。深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，是超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，路線起于廣深沿江高速機(jī)場互通立交，與深圳側(cè)連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸，終于橫門互通。全長24千米。其中S3標(biāo)段項目部位于靠近深圳寶安機(jī)場的福永碼頭，該標(biāo)段為海底隧道，在廣深沿江高速橋下下穿，海底隧道的施工可能對廣深沿江高速的橋梁造成影響，故需要對沿江高速橋梁進(jìn)行監(jiān)測。

海上監(jiān)測，難度大，要求高！1、監(jiān)測對象在海上，離岸邊較遠(yuǎn)，無法在岸上進(jìn)行觀測；2、需要在靠近橋梁處修建海上觀測平臺用于儀器的架設(shè)，進(jìn)行跨海觀測；3、觀測距離長，觀測均為800m左右的棱鏡；4、海上施工、監(jiān)測，難度較大。 自動化檢測系統(tǒng)可以檢查不同電壓的電線連接。江蘇正規(guī)自動化檢測系統(tǒng)定制

用于復(fù)雜零件檢測的自動化系統(tǒng)

在對復(fù)雜形狀和特殊表面的零件進(jìn)行質(zhì)量檢測時，常規(guī)自動化系統(tǒng)可能會力所不及，許多公司要依賴人工操作員通過敏銳的眼力進(jìn)行檢查，而這需要時間、材料知識、經(jīng)驗和適當(dāng)?shù)木X性。此外，即使人工操作員滿足這些條件，檢測結(jié)果也會因操作員專注程度而產(chǎn)生波動。為了應(yīng)對這些不足，蔡司集團(tuán)開發(fā)了SurfMaxR系列創(chuàng)新檢測系統(tǒng),可以在線檢測具有復(fù)雜形狀和特殊拋光表面的零件，包括高反光面的零件。這種基于解決方案的系統(tǒng)包括三個首要部分：高精度自動檢測、機(jī)器學(xué)習(xí)和靈活的自動化。 山東WAGO通用自動化檢測系統(tǒng)光伏逆變器檢測系統(tǒng)提供用戶優(yōu)先的一體化測試解決方案。

驗收、檢驗原則及依據(jù)

1. 驗收、檢驗原則

變電站自動化系統(tǒng)的驗收以及定期檢驗應(yīng)堅持公平、公正、公開的原則，堅持科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。參與驗收測試的人員必須具備相應(yīng)的技術(shù)水平，驗收檢驗測試應(yīng)使用測試儀器和測試軟件。變電站自動化系統(tǒng)的驗收工作遵循工廠驗收、現(xiàn)場驗收、整體考核驗收的順序進(jìn)行，只有在前一階段驗收合格通過后，系統(tǒng)方可進(jìn)入下一階段工作。

2. 驗收、檢驗依據(jù)

變電站自動化系統(tǒng)在各個階段的驗收及定期檢驗都應(yīng)嚴(yán)格遵循本規(guī)范所作的規(guī)定以及項目合同技術(shù)協(xié)議，不足部分應(yīng)執(zhí)行當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

定期檢驗大綱

（1）定期大綱的編制

定期檢驗實施單位負(fù)責(zé)編制定期檢驗大綱并形成定期檢驗大綱正式文本。

（2）定期檢驗大綱的內(nèi)容

定期檢驗大綱應(yīng)至少包括以下內(nèi)容

（3）系統(tǒng)文件及資料

包括以下內(nèi)容：

1. 系統(tǒng)硬件清單及系統(tǒng)配置參數(shù)；

2. 系統(tǒng)設(shè)計及施工圖；

3. 自動化系統(tǒng)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)接線圖；

4. 變電站四遙信息表（包括事故報警、預(yù)告報警的分層、分級、分類處理）；

5. 系統(tǒng)備品、備件清單；

6. 測試儀器及工具清單；

（4） 定期檢驗內(nèi)容

定期檢驗內(nèi)容必須包含本規(guī)范第11節(jié)所列全部內(nèi)容及定檢工作組提出的其他測試內(nèi)容。根據(jù)定檢工作組可采取抽測方式或者全部測試方式。 太陽能逆變器測試系統(tǒng)可以進(jìn)行完全的反孤島抑制檢測。

(1) 現(xiàn)場驗收報告

現(xiàn)場驗收結(jié)束后，由驗收工作組和安裝調(diào)試單位共同簽署現(xiàn)場驗收測試報告?，F(xiàn)場遺留問題應(yīng)在現(xiàn)場驗收報告中提出要求及完成期限，由安裝調(diào)試單位會同生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)處理。

現(xiàn)場驗收報告應(yīng)包含以下內(nèi)容：

1. 現(xiàn)場驗收缺陷和偏差記錄；

2. 現(xiàn)場驗收測試記錄及分析報告；

3. 現(xiàn)場驗收結(jié)論；

4. 現(xiàn)場驗收大綱。

(2) 現(xiàn)場驗收標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)場驗收達(dá)到以下要求時，可認(rèn)為現(xiàn)場驗收通過：

1. 系統(tǒng)文件、相關(guān)圖紙及資料完整、齊全；

2. 所有軟、硬件設(shè)備型號、數(shù)量、配置符合技術(shù)協(xié)議要求；

3. 現(xiàn)場驗收各項測試結(jié)果必須滿足本規(guī)范要求；

4. 無缺陷項目；

5. 偏差項目總數(shù)不得超過5項。

(3) 驗收說明

對于110~220kV變電站自動化系統(tǒng)新建/擴(kuò)建項目：同型號的110~220kV變電站自動化系統(tǒng)已在南方電網(wǎng)通過系統(tǒng)、完善的現(xiàn)場驗收測試，并已成功投運者，其現(xiàn)場驗收工作可以簡化系統(tǒng)性能、穩(wěn)定性測試的內(nèi)容，但涉及二次回路相關(guān)的系統(tǒng)性能測試內(nèi)容必須進(jìn)行嚴(yán)格測試，至少應(yīng)包括11.3.1中3)、4)、5)、6)、7)和8)條款所列內(nèi)容；

上述項目除外的其他項目，項目驗收單位必須驗收工作組在現(xiàn)場對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場驗收測試。

自動化檢測系統(tǒng)可以檢測電壓降和電流泄漏現(xiàn)象。江蘇正規(guī)自動化檢測系統(tǒng)定制

太陽能光伏逆變器直接影響著發(fā)電系統(tǒng)的的效率及其所帶來的經(jīng)濟(jì)效益。江蘇正規(guī)自動化檢測系統(tǒng)定制

一、 系統(tǒng)穩(wěn)定性測試

1. 系統(tǒng)穩(wěn)定性測試并應(yīng)遵循下列原則：

2. 穩(wěn)定性試驗運行期間，未經(jīng)驗收工作組同意，外圍設(shè)備不應(yīng)有任何調(diào)整。

3. 無驗收工作組的事先同意，不能修改程序或進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。

4. 有故障的設(shè)備將用備件代替，故障單元運行時間應(yīng)該被扣除。

5. 除非驗收工作組進(jìn)行切換試驗，試驗期間不應(yīng)有切換發(fā)生。

6. 如果由于設(shè)備故障出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰、自動切換、死機(jī)等穩(wěn)定性問題、數(shù)據(jù)同步問題或重大功能缺陷停止試驗，該試驗視為無效，試驗應(yīng)重新進(jìn)行。

7. 連續(xù)通電測試的重復(fù)次數(shù)未超過2次。

8. 在試驗過程的任何階段，驗收工作組有權(quán)在系統(tǒng)上進(jìn)行模擬和正常操作。

9. 若在穩(wěn)定性試驗期間，系統(tǒng)發(fā)生未經(jīng)驗收工作組認(rèn)可的運行中斷，則試驗將重新進(jìn)行。

10. 測試過程中應(yīng)定時（如每隔12小時）進(jìn)行一次選項測試或檢查，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題時必須立即中止測試，待問題解決后重新開始測試。

11. 改造項目現(xiàn)場驗收的穩(wěn)定性測試工作在項目各階段驗收工作全部完成后進(jìn)行。 江蘇正規(guī)自動化檢測系統(tǒng)定制