已取得的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。公司以真誠的服務(wù)為基礎(chǔ),本著互惠互利的原則,您的滿意是我們的追求。在以上述方式構(gòu)成的變形例的液壓閥中,在先導(dǎo)壓力未作用于兩端的壓力室時(shí),各個(gè)閥芯a、b通過兩端的回位彈簧維持在圖所示的中立位置。即,各個(gè)閥芯a、b經(jīng)由連結(jié)部件及保持件被回位彈簧按壓,由此以設(shè)置于兩端部的大徑部a的端面均與閥基部的基準(zhǔn)端面a抵接的狀態(tài)保持于中立位置。因此,回油口a、b處于其與進(jìn)油口之間以及其與出油口之間均被斷開的狀態(tài),即使驅(qū)動(dòng)了液壓泵時(shí),也不會(huì)使液壓油流通至液壓缸的缸底室a及桿室b這兩方。即,液壓缸處于停止的狀態(tài)。從該狀態(tài),例如如圖-所示,如果向右側(cè)壓力室提供先導(dǎo)壓力,則各個(gè)閥芯a、b抵抗配設(shè)于左側(cè)端部的回位彈簧的按壓力而向左側(cè)移動(dòng)。其結(jié)果,從液壓泵排出至供油通路的液壓油經(jīng)由進(jìn)油口、第下方連通槽b及第下方環(huán)狀槽b被提供至下方回油口b,進(jìn)一步地經(jīng)由桿油通路被提供至液壓缸的桿室b。與此同時(shí),貯藏于液壓缸的缸底室a的液壓油經(jīng)由缸底油通路被排出至上方回油口a。進(jìn)一步地經(jīng)由第上方連通槽a、第上方環(huán)狀槽a、出油口及出油通路被排出至儲(chǔ)箱。因此,液壓缸進(jìn)行縮進(jìn)動(dòng)作。另一方面,如圖-所示。流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié).上海新款液壓閥
公司以真誠的服務(wù)為基礎(chǔ),本著互惠互利的原則,您的滿意是我們的追求。保持件的小徑部b構(gòu)成為比閥芯的引導(dǎo)軸部的長度短。連結(jié)部件為具有個(gè)插通孔a的平板狀部件。插通孔a為具有比保持件的小徑部b大且比保持件的大徑部a小的內(nèi)徑的圓形孔。插通孔a的中心軸間距設(shè)定成與閥芯的中心軸間距一致。進(jìn)一步地,如圖所示,在各個(gè)閥芯的端部配設(shè)有回位彈簧。回位彈簧為具有比保持件的小徑部b大的中心孔的螺旋彈簧。且以在收納箱的端面與連結(jié)部件的端面之間被壓縮的狀態(tài)收納于壓力室內(nèi)。即,連結(jié)部件通過保持件位于各個(gè)閥芯與回位彈簧之間,另外,回位彈簧設(shè)置成相對(duì)于各個(gè)閥芯位于其與收納箱(閥體)之間。在以上述方式構(gòu)成的液壓閥中,在對(duì)兩端的壓力室均沒有作用有先導(dǎo)壓力時(shí),各個(gè)閥芯通過兩端的回位彈簧維持在圖所示的中立位置。即,各個(gè)閥芯經(jīng)由連結(jié)部件及保持件被回位彈簧按壓,由此以設(shè)置于兩端部的大徑部a的端面均與閥基部的基準(zhǔn)端面a抵接的狀態(tài)保持于中立位置。因此,第回油口及第回油口處于其與進(jìn)油口之間以及其與個(gè)出油口、之間均被斷開的狀態(tài),即使驅(qū)動(dòng)了液壓泵時(shí)。也不會(huì)使液壓油流通至液壓缸的缸底室a及桿室b這兩方。即,液壓缸處于停止的狀態(tài)。從該狀態(tài),例如如圖-所示。液壓閥哪家便宜液壓閥的工作原理是通過改變閥芯的位置來改變液體流動(dòng)的通道。
進(jìn)行與變形例相同的工作,通過使傾斜的連結(jié)部件**的力矩,以使個(gè)閥芯的移動(dòng)量一致。而且,由于由個(gè)螺旋彈簧a、b構(gòu)成回位彈簧。深圳市勵(lì)興豪精密機(jī)械電子有限公司座落在深圳龍崗區(qū)國際低碳城,注冊(cè)資金500萬,廠房面積1200m2,專業(yè)致力礦用新能源防爆電機(jī),混式駐車制動(dòng)器,液壓閥體,閥桿,閥芯,活塞,以及非標(biāo)自動(dòng)化精密零件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦用智能工業(yè)防爆電動(dòng)車、礦用機(jī)械設(shè)備、新能源汽車、無人機(jī)、服務(wù)型機(jī)器人、智能家居等領(lǐng)域。公司擁有大量加工中心、數(shù)控車床、走心機(jī)、插齒機(jī)、精密銑床和磨床等精密加工設(shè)備,同時(shí)擁有一批專業(yè)的研發(fā)和工程技術(shù)人員,秉承“品質(zhì)優(yōu)先,規(guī)范管理,不斷創(chuàng)新,信譽(yù)永恒”的質(zhì)量方針,已取得的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。公司以真誠的服務(wù)為基礎(chǔ),本著互惠互利的原則,您的滿意是我們的追求。即使構(gòu)成為彈簧長度短也可以對(duì)閥芯施加與變形例相同的按壓力,起到能夠減少占用空間的效果。變形例在上述的實(shí)施方式、變形例~變形例中。均使用了環(huán)狀槽、、結(jié)構(gòu)相同的個(gè)閥芯,但不限于此,例如,如圖、圖-及圖-所示,可以具有環(huán)狀槽的結(jié)構(gòu)不同的個(gè)閥芯a、b而構(gòu)成液壓閥。即,在變形例的液壓閥中。
但無須設(shè)置個(gè)連結(jié)部件。例如,在實(shí)施方式的液壓缸沒有要求縮進(jìn)動(dòng)作時(shí)的精度時(shí),只要在閥芯的左側(cè)設(shè)置連結(jié)部件即可,無需在閥芯的右側(cè)設(shè)置連結(jié)部件。其它變形例也相同。符號(hào)說明、閥基部、出油通路、供油通路a、b、缸底油通路a、b、桿油通路、、a、b閥芯、a、b滑動(dòng)基部、a、b引導(dǎo)軸部、閥體、壓力室、保持件、、連結(jié)部件a、a插通孔、回位彈簧權(quán)利要求書(按照條約第條的修改).一種液壓閥,其特征在于,包括:個(gè)閥芯,其以單獨(dú)能夠沿軸向移動(dòng)且相互平行的狀態(tài)配設(shè)于閥體,其各自端部收納于共同的壓力室,并且在所述端部具有引導(dǎo)軸部;以及回位彈簧。其設(shè)置成相對(duì)于各個(gè)閥芯位于各個(gè)閥芯與所述閥體之間,在對(duì)所述壓力室提供先導(dǎo)壓力時(shí),使所述個(gè)閥芯抵抗各自回位彈簧的彈簧力而相對(duì)于所述閥體移動(dòng),由此對(duì)與所述閥體連接的油通路中的液壓油的流動(dòng)進(jìn)行控制。液壓閥是液壓系統(tǒng)中重要的控制元件,按照液壓閥的功能可以分為流量閥,例如:節(jié)流閥、調(diào)速閥,分流集流閥。
連結(jié)部件具有與設(shè)置于閥芯的右側(cè)的連結(jié)部件相同形狀。個(gè)連結(jié)部件、之間以壓縮狀態(tài)分別配設(shè)有回位彈簧。另外,在變形例的液壓閥中,在收納閥芯的引導(dǎo)軸部的收納箱的內(nèi)部設(shè)置有抵接壁部。抵接壁部能夠與配設(shè)于左側(cè)的保持件的凸緣部a抵接,且能夠插通引導(dǎo)軸部及止動(dòng)螺栓。在該變形例分別構(gòu)成為,在個(gè)閥芯配置于中立位置時(shí),凸緣部a的端面與止動(dòng)螺栓及抵接壁部這兩方抵接。此外,設(shè)置于閥基部的第出油口、第回油口、進(jìn)油口、第回油口及第出油口的結(jié)構(gòu)、以及設(shè)置于閥芯的第環(huán)狀槽、第環(huán)狀槽及第環(huán)狀槽的結(jié)構(gòu)與實(shí)施方式相同。在位于閥基部的右側(cè)的基準(zhǔn)端面a安裝有收納箱,其用于覆蓋個(gè)閥芯孔。在該變形例的液壓閥中,從配置于圖所示的中立位置的狀態(tài),例如向右側(cè)的壓力室提供先導(dǎo)壓力,則如圖的(a)所示,各個(gè)閥芯抵抗回位彈簧的按壓力而向左側(cè)移動(dòng)。即,在圖的(a)所示的狀態(tài)下。處于配置于左側(cè)的保持件與收納箱的抵接壁部抵接的狀態(tài),因此由抵接于該保持件的左側(cè)連結(jié)部件及隨著閥芯的移動(dòng)而向右側(cè)移動(dòng)的右側(cè)連結(jié)部件壓縮回位彈簧。在這期間,如果個(gè)閥芯的移動(dòng)量產(chǎn)生差異,則右側(cè)的連結(jié)部件傾斜,并且移動(dòng)量大的閥芯的回位彈簧大幅撓曲。因此,與實(shí)施方式相同地。液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件。液壓閥類
流量閥的選擇,歡迎來電咨詢。上海新款液壓閥
公司擁有大量加工中心、數(shù)控車床、走心機(jī)、插齒機(jī)、精密銑床和磨床等精密加工設(shè)備,同時(shí)擁有一批專業(yè)的研發(fā)和工程技術(shù)人員,秉承“品質(zhì)優(yōu)先,規(guī)范管理,不斷創(chuàng)新,信譽(yù)永恒”的質(zhì)量方針,已取得的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。公司以真誠的服務(wù)為基礎(chǔ),本著互惠互利的原則,您的滿意是我們的追求。引導(dǎo)軸部a、b是設(shè)置于滑動(dòng)基部a、b的兩端面的細(xì)徑圓柱狀部分,其構(gòu)成為各個(gè)軸心與滑動(dòng)基部a、b的軸心一致。位于圖中的上方的閥芯(以下,需要區(qū)分時(shí)稱為上方閥芯a)在滑動(dòng)基部a的外周面設(shè)置有第上方環(huán)狀槽a、第上方環(huán)狀槽a及第上方環(huán)狀槽a。同樣地,位于圖中的下方的閥芯(以下,需要區(qū)分時(shí)稱為下方閥芯b)在滑動(dòng)基部b的外周面設(shè)置有第下方環(huán)狀槽b、第下方環(huán)狀槽b及第下方環(huán)狀槽b。上方閥芯a的第上方環(huán)狀槽a用于在使進(jìn)油口與上方回油口a之間連通的狀態(tài)和使其之間斷開的狀態(tài)之間進(jìn)行切換。第上方環(huán)狀槽a用于在使上方回油口a與進(jìn)油口之間連通的狀態(tài)和使上方回油口a與出油口之間聯(lián)通的狀態(tài)之間進(jìn)行切換。第上方環(huán)狀槽a用于在使上方回油口a與出油口之間連通的狀態(tài)和使其之間斷開的狀態(tài)之間進(jìn)行切換。上海新款液壓閥