電池監(jiān)控的典型應(yīng)用場(chǎng)景:場(chǎng)景:某數(shù)據(jù)機(jī)房,共20臺(tái)UPS,均為1+1并機(jī)，每臺(tái)UPS配置2組12V電池，每組配40節(jié),合共1600節(jié)電池。配置Vertv的IBMU電池監(jiān)控儀系統(tǒng): 12V單體檢測(cè)模塊1600只，主控模塊10臺(tái),觸授屏10臺(tái),數(shù)據(jù)庫(kù)軟件1套。系統(tǒng)通過(guò)局域網(wǎng)接入工作站，通過(guò)瀏覽器對(duì)電池進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。同時(shí)，設(shè)備支持接入動(dòng)環(huán)系統(tǒng)。場(chǎng)景:某電網(wǎng)公司電站，每個(gè)電站配置2臺(tái)UPS,每臺(tái)UPS配置2組電池，每組40節(jié)12V電池，全市共20個(gè)站，合共3200節(jié)電池。配置Vertv的1BMU電池監(jiān)控儀系統(tǒng): 12V單體檢測(cè)模塊3200只，主控模塊20 臺(tái)觸摸屏20臺(tái)。數(shù)據(jù)庫(kù)軟件 1套。電池監(jiān)控的使用可以充分發(fā)揮電池的使用價(jià)值。山東維諦電池監(jiān)控重量

電池監(jiān)控的使用需要注意：穩(wěn)定的供電質(zhì)量是現(xiàn)代企業(yè)廠房賴以生存的重要命脈，過(guò)去企業(yè)仰賴UPS不斷電系統(tǒng)提供備援，一旦電池失靈，UPS跟著停擺，企業(yè)所受的損害難以計(jì)數(shù)，如何有效監(jiān)測(cè)電池，發(fā)揮管理功能，是不可忽視的新課題。一般企業(yè)對(duì)電池采取定期量測(cè)與維護(hù)，但就大型制造業(yè)來(lái)說(shuō)，數(shù)量眾多的電池往往耗費(fèi)相當(dāng)?shù)臋z測(cè)人力及工時(shí)。電池監(jiān)控能針對(duì)個(gè)別電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，除了電量的多寡，內(nèi)阻運(yùn)作的狀態(tài)與所有歷史數(shù)據(jù)，都能透過(guò)系統(tǒng)執(zhí)行深入分析及報(bào)表制作，經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)回報(bào)至架構(gòu)于云端的電池監(jiān)控系統(tǒng)，減少檢測(cè)成本及安全風(fēng)險(xiǎn)，確實(shí)反映電池是否需要保養(yǎng)或汰換，幫助企業(yè)節(jié)省管理開支，實(shí)時(shí)掌握電池運(yùn)作狀態(tài)及數(shù)據(jù)，防備無(wú)預(yù)警斷電造成危害。陜西智能電池監(jiān)控貨期電池監(jiān)控設(shè)備可以給客戶提供詳實(shí)的單體電池與整組電池的狀態(tài)信息。

電池監(jiān)控的使用：1、蓄電池充電電壓應(yīng)處于合理的范圍內(nèi)，不要過(guò)充和欠充。 手持式設(shè)備對(duì)于蓄電池電壓的檢測(cè)是單點(diǎn)式的，只能記錄蓄電池在某一狀態(tài)的電壓。不能實(shí)現(xiàn) 對(duì)于蓄電池電壓的實(shí)時(shí)監(jiān)控。即便每天對(duì)單體蓄電池進(jìn)行測(cè)試也很難保證蓄電池實(shí)時(shí)處于合理的 充電電壓范圍內(nèi)。對(duì)蓄電池每隔數(shù)天對(duì)于蓄電池進(jìn)行電壓測(cè)試很難發(fā)現(xiàn)蓄電池在某些階段電壓的 不正常。2、蓄電池的充電電流不應(yīng)過(guò)高。 對(duì)于蓄電池充電電流的有效實(shí)時(shí)監(jiān)控和限制是避免熱失控的有效方法。當(dāng)蓄電池出現(xiàn)熱失控時(shí)， 蓄電池的充電電流會(huì)發(fā)生明顯的變化。當(dāng)蓄電池的電流超過(guò)合理的范圍時(shí)，出現(xiàn)熱失控故障的風(fēng)險(xiǎn)增加。實(shí)時(shí)有效的電流監(jiān)控能夠降低熱失控出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。而采用手持式設(shè)備很難發(fā)現(xiàn)熱失 控現(xiàn)象的存在。

電池監(jiān)控的內(nèi)阻測(cè)量采用交流注入法，無(wú)需對(duì)蓄電池組進(jìn)行大電流放電，避免了瞬間大電流沖擊造成的直流母線電壓波動(dòng)。 內(nèi)阻測(cè)量激勵(lì)電流采用低于100mA的小信號(hào)交流電流，不影響蓄電池自身性能，也不影響電源系統(tǒng)正常運(yùn)行。 測(cè)量電路采用先進(jìn)抗干擾技術(shù)，有效濾除來(lái)自充電設(shè)備和負(fù)載回路的干擾，獲得穩(wěn)定準(zhǔn)確的測(cè)量值。電池監(jiān)控設(shè)備對(duì)電池電壓，電流，內(nèi)阻和溫度等參數(shù)進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)、展示和推送，實(shí)時(shí)為客戶提供準(zhǔn)確的、詳細(xì)的、詳實(shí)的單體電池與整組電池的狀態(tài)信息。電池監(jiān)控可以分析浮充時(shí)的單體電壓，找出需充電的電池。

電池的不均衡是常見的，新使用的蓄電池很多時(shí)候在進(jìn)行初 充電以后仍然存在單體電壓的差異。在串聯(lián)使用的蓄電池組中應(yīng)盡量保證蓄電池組中電池的均衡 性。 有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布均有所不同，因而會(huì)導(dǎo)致板柵電化 學(xué)性能的不均衡性，這種不均衡性又會(huì)使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會(huì)隨著充、 放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大， 形成所謂的“落后電池（蓄電池失效）”。目前國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在一組電池中至大浮充電壓的 差異應(yīng)≤ 50mV，而發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是≤ 20mV，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運(yùn) 行的差異。電池監(jiān)控的安裝地點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和易產(chǎn)生火花的地方。北京卓佑電池監(jiān)控尺寸

電池監(jiān)控設(shè)備可以實(shí)時(shí)為客戶提供準(zhǔn)確的、詳細(xì)的電池的狀態(tài)信息。山東維諦電池監(jiān)控重量

電池監(jiān)控的使用可以解決很多的電池常見問題，數(shù)據(jù)采集詳細(xì)，可提供有效的維護(hù)參考，使蓄電池得到及時(shí)維護(hù)，延長(zhǎng)使用壽命，IBMU電池監(jiān)控系統(tǒng)主要構(gòu)成及配置方式:主控模塊BM-CM6S:臺(tái)主控模塊顯多管理 6組電池。單體檢測(cè)模塊BMC-2/6/12:2V.6V.12V可選。電流檢測(cè)模塊BM-TC500/1000，每國(guó)電池配置1套.同時(shí)監(jiān)測(cè)壞境溫度。觸授屏BM-HM。為了保障業(yè)務(wù)穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)更加經(jīng)濟(jì)有效地利用好電池投資，充分發(fā)揮電池的使用價(jià)值，需要通過(guò)電池監(jiān)控設(shè)備對(duì)電池電壓，電流，內(nèi)阻和溫度等參數(shù)進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)、展示和推送，實(shí)時(shí)為客戶提供準(zhǔn)確的、詳細(xì)的、詳實(shí)的單體電池與整組電池的狀態(tài)信息，以便準(zhǔn)確定位問題蓄電池山東維諦電池監(jiān)控重量