靜音:屬于微型活塞式壓縮機,電機單軸驅(qū)動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)時,通過連桿的傳動→由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機的活塞動作流zhidao程:從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直回到工作容積變到比較大時為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉活塞式壓縮機的活塞反向運動時,氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時,上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計使壓縮機氣體流量在額定轉(zhuǎn)答速一定時為單缸的兩倍,而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。離心式空氣壓縮機的好處您了解多少呢?宿遷離心式空氣壓縮機技術(shù)指導(dǎo)
排氣量減少;如果是水側(cè)阻力增加,則循環(huán)冷卻水量減少,使氣體冷卻不好,從而影響下一級吸入,使壓縮機的排氣量減少;4、密封不好,造成氣體泄漏。包括:1、內(nèi)漏,即級間竄氣。使壓縮過的氣體倒回,在進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級的工況,使低壓級壓比增加,高壓級壓比下降,使整個壓縮機偏離設(shè)計工況,排氣量下降2、外漏,即從軸端密封處向機殼外漏氣。吸入量雖然不變,但壓縮后的氣體漏掉一部分,自然造成排氣量減少;5、冷卻器泄漏。如果一級泄漏,因水側(cè)壓力高于氣側(cè)壓力,冷卻水將進(jìn)入氣側(cè)通道,并進(jìn)一步被氣流夾帶進(jìn)入葉輪及擴壓器。經(jīng)一定時間后造成結(jié)垢、堵塞,使空氣流量減少。如果二、三級冷卻器泄漏,因氣側(cè)壓力高于水側(cè),壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉,使排氣量減少;6、電網(wǎng)的頻率或電壓下降,引起電機和壓縮機轉(zhuǎn)速下降,排氣量減少;7、任一級吸氣溫度升高,氣體密度減小,也都會造成吸氣量減少。離心式壓縮機密封漏氣輪蓋密封與級間密封處的泄漏均屬于內(nèi)泄漏。嚴(yán)重的內(nèi)泄漏會使壓縮機能量損失增加,級效率及壓縮機效率下降,排氣量減少。不過,兩者的影響機理也有所不同:輪蓋密封的泄漏是使壓縮過的氣體重新回到葉輪,再進(jìn)行第二級壓縮。南通遠(yuǎn)程控制離心式空氣壓縮機代理離心式空氣壓縮機聯(lián)系方式?
價格我們在這里所說的價格是一個廣義的概念,實際上指的就是成本。這里我們先撇開初購成本不談,從運行成本,保養(yǎng)成本上對離心機和無油螺桿機作一下對比:運行成本:我們講離心機的運行成本比無油螺桿要低10%以上。為什么說10%呢?就讓我們來分析分析。首先現(xiàn)在市場上的無油螺桿機全是兩極壓縮,一級冷卻,而離心式壓縮機是三級壓縮,兩極冷卻。多這一級意味著什么呢?意味著可以省6%的壓縮功。一臺無油螺桿機有7個齒輪,14~18個軸承,4組嚙合。而一臺離心式壓縮機有3個齒輪,6個軸承,2個嚙合。由機械上的經(jīng)驗可知每多一組嚙合,機械損耗約增加2%,那么離心機在機械損耗上又可以節(jié)約4%左右的功。6%+4%=10%!那么細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)我們上文中還有個“以上”。這個以上又從何而來呢?那就是我們剛才所講的“每增加一組嚙合,機械損耗增加約2%”是有前提的:同樣的齒輪加工精度,同樣的軸承。那么離心機的齒輪加工精度一般都在AGMA12級,而現(xiàn)在市場上的無油螺桿壓縮機的齒輪加工精度一般在AGMA7級!再有就是軸承,離心式壓縮機的軸承是滑動軸承,而螺桿式壓縮機均是滾動軸承。這也就是“以上”的由來!我們大概粗略的算了一下。
則需要保證用氣波動在15~21m3/min的波動范圍,即盡量保證離心機不放空,如果用戶預(yù)判自己的用氣波動超過21m3/min,則采用螺桿機方案會更節(jié)能。二、離心機的不同配置離心機市場主要由幾大國際品牌占據(jù),如瑞典阿特拉斯·科普柯、日本IHI-Sullair、美國英格索蘭等、根據(jù)筆者了解,各個品牌基本只生產(chǎn)擁有**技術(shù)的離心機葉輪部分,其他零部件采用全球供應(yīng)商采購模式,因此,零部件的品質(zhì)也對整機效率有重要的影響。1)驅(qū)動離心機機頭的高壓電機電機效率對離心機的整體效率影響非常大,配置不同效率的電機,整機輸入功率計算差別見表3。由表5可知,***電機在離心機長期使用中,能有效保證整機輸入功率比較低,進(jìn)而提高整機的運行效率。國家標(biāo)準(zhǔn)**會頒布的GB30254-2013《高壓三相籠型異步電動機能效限定值及能效等級》中,對各個電機等級做了詳細(xì)的劃分,其中大于等于2級能效以上的電機,定義為節(jié)能電機,相信隨著該標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善和推廣,電機會作為離心機是否節(jié)能的重要判斷標(biāo)準(zhǔn)。2)傳動機構(gòu)---聯(lián)軸器和齒輪箱離心機葉輪采用齒輪增速驅(qū)動,因此,連軸器的傳動效率,高、低速齒輪系統(tǒng)的傳動效率、軸承的形式等因素,都會進(jìn)一步影響離心機的效率。離心式空氣壓縮機的主要優(yōu)勢是什么。
離心機葉輪直徑和葉輪與蝸殼間隙比例越大,則壓縮效率越高。2)兩種壓縮方式效率比較以某68m3m3/min、8barg用氣需求為例,離心機與螺桿機方案的功耗比較,見表2由表2可知,3/min需求時,離心機效率比螺桿機高;b.根據(jù)壓縮間隙對效率的影響可以判斷:螺桿機直徑越大,則效率越高,離心機氣量越小,葉輪直徑越小,則間隙占比越大,效率呈逐步下降趨勢;c.由表3也可以看出,離心機與螺桿機在不同工況下,基本保持同樣的變化水平。3)理論結(jié)合實際的綜合效率比較單純的機器效率比較并不能反映實際使用的結(jié)果,從實際使用角度考慮,80%的用戶實際用氣都存在波動,見表4典型的用戶用氣需求波動示意圖,但離心機的安全調(diào)節(jié)范圍只有70%~**,當(dāng)用氣量超過調(diào)節(jié)范圍時,會出現(xiàn)大量放空,放空即是能源的浪費,則這臺離心機的綜合效率就不高。如果用戶充分了解自己的用氣波動情況,多臺螺桿機的搭配,尤其采用N+1、即N臺定頻螺桿+1臺變頻機的方案,用多少氣產(chǎn)多少氣,變頻螺桿實時調(diào)節(jié)氣量的產(chǎn)出,則綜合效率反而比離心機高。因此,離心機到底節(jié)不節(jié)能,不能單純從設(shè)備角度出發(fā),要充分考慮實際用氣的波動,如果想采用50~70m3/min離心機。根據(jù)您的具體需求選擇不同的離心式空氣壓縮機系列。奉賢區(qū)干式離心式空氣壓縮機批發(fā)
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**離心式空壓機品牌是:1、阿特拉斯科普柯(簡稱AC)跨國集團(tuán),總部在瑞典,空壓機生產(chǎn)企業(yè)只是其下屬一個集團(tuán)。由于多年的不斷收購,AC幾乎能生產(chǎn)各種形式的空壓機,頗負(fù)盛名。實力比較大、產(chǎn)品**廣,***臺螺桿機制造商。無油機和離心機無人能比,市場占有率大。2、英格索蘭(簡稱IR)**早在中國合資生產(chǎn)螺桿機的公司,1987年成立于上海。做工程機械和制冷機起家,市場占有率*次于阿特拉斯。IR在中國**贏利的產(chǎn)品是離心式空壓機。另一個贏利的產(chǎn)品是移動式空壓機,該產(chǎn)品在中國國內(nèi)被廣泛應(yīng)用。3、美國壽力(Sullair)美國一家大型航空(**)企業(yè)的下屬公司,機器當(dāng)然不錯。主要產(chǎn)品是有油螺桿式和移動式,其移動式近年主要國產(chǎn)化,將增加其市場份額。壽力公司主要通過代理商銷售,近來其代理商數(shù)量**增加,在紡織、汽車等行業(yè)有相當(dāng)?shù)臉I(yè)績。主要優(yōu)勢體現(xiàn)在已在中國國內(nèi)設(shè)有工廠,其大馬力型產(chǎn)品的價格較便宜。產(chǎn)品運轉(zhuǎn)可靠,壽命長。4、凱撒德國比較大的空壓機制造商,生產(chǎn)能力強,在歐洲享有盛譽。國內(nèi)沒有工廠。在中國上海設(shè)立了分公司,在深圳有一個代理商,尚未在全國建立起銷售網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)勢是在歐洲非常***,其價格有競爭力。劣勢是不生產(chǎn)無油式,網(wǎng)絡(luò)不健全。宿遷離心式空氣壓縮機技術(shù)指導(dǎo)
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