齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)齒輪泵是依靠齒輪嚙合空間的容積變化來輸送液體的。形狀及大小相同的齒輪相互嚙合地置于泵殼內(nèi)，一個為主動齒輪，它伸出泵體與原動機軸相連接，另一個為從動齒輪。在齒輪泵工作時，主動輪隨電機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸人室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸人室容積增大，形成低壓，便將吸人管中的液體吸人泵內(nèi)。進(jìn)人泵體內(nèi)的液體分成兩路，在齒輪與泵殼間的空隙中分別被主、從動齒輪推送到排出室。由于出室一側(cè)的輪齒不斷嚙合，使排出室容積縮小，這樣就將液體壓送到排出管中。主動齒輪和從動齒不斷旋轉(zhuǎn)泵就能連續(xù)吸人和排出液體，為了防止泵在出口閥關(guān)閉或管路堵塞時造成泵的損壞，在齒輪泵的出一口側(cè)設(shè)有彈簧式安全閥。當(dāng)泵內(nèi)壓力超過規(guī)定值時，安全閥自動開啟，高壓液體泄回吸人側(cè)。齒輪泵通常由一個驅(qū)動齒輪和一個從動齒輪組成，它們通過嚙合來實現(xiàn)液體的吸入和排出。浙江齒輪泵價格多少

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。齒輪泵的概念是很簡單的，它的比較基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，在兩齒嚙合時排出。醫(yī)療監(jiān)測齒輪泵解決方案磁力驅(qū)動的外嚙合齒輪泵，配以各種技術(shù)成熟的馬達(dá)。該系列產(chǎn)品具有流量無脈動，無動密封，無泄漏的特點。

微型齒輪泵粘度：液體的粘度對泵的性能和功率都有影響，粘度同時又受溫度甚至是剪切力的影響。因為齒輪泵內(nèi)部泄漏的存在，泵在輸送粘度越大的液體時，內(nèi)部泄漏越小，實際輸出流量就會大。所以相比于低粘度的水來說，輸送高粘度的液體時，同一型號的泵在相同轉(zhuǎn)速和壓差下，泵的實際輸出流量會大一些。（加對比曲線）。但是隨著液體粘度的升高，液體本身的流動性下降，同時齒輪在高粘度液體中旋轉(zhuǎn)所需要消耗的功率也會急劇上升，所以隨著輸送液體粘度的升高，泵的工作轉(zhuǎn)速也應(yīng)該適當(dāng)降低，這樣不僅可以降低不必要的能耗，也能防止氣蝕的發(fā)生。齒輪泵工作時，由于齒輪間的嚙合、軸承和軸之間的摩擦以及磁力聯(lián)軸器的損耗都會產(chǎn)生溫升，進(jìn)而對液體粘度產(chǎn)生影響，如果液體的性狀或者工藝需求對溫度變化非常敏感，那么選型時需要考慮泵轉(zhuǎn)速、內(nèi)部間隙、齒形設(shè)計等因素來限制泵的做功對液體溫度的影響。如果液體對剪切力非常敏感，那么需要通過降低轉(zhuǎn)速來應(yīng)對。

齒輪泵操作規(guī)程:啟動前檢查:1、檢查軸承箱潤滑油油位應(yīng)在1/2-2/3之間。2、檢查循環(huán)冷卻水是否投用(若有)3、手動盤車,查看泵是否有卡死的情況。4、將泵進(jìn)、出口閥全開。5、帶預(yù)熱裝置的泵,必須先預(yù)熱,使泵腔體介質(zhì)熔化后再開車。6、檢查靜電接地線是否正常。7、點動電機,看是泵轉(zhuǎn)向是否正確。8、檢查各螺栓緊固件是否上緊。泵啟動:1、打開泵高點排氣閥,待有介質(zhì)連續(xù)從排氣閥排出后,關(guān)閉排氣閥。2、確定泵進(jìn)、出口閥門及旁通閥均處于全開狀態(tài)。3、按“啟動”按鈕,泵開啟。4、調(diào)節(jié)旁通閥開度,控制流量大小。泵停運:1、按“停止”按鈕,泵停止啟。2、依次關(guān)閉出口閥、進(jìn)口閥和旁通閥。3、若高凝點介質(zhì)在停泵后，需再次打開旁通閥，打開泵蒸汽入口閥門，用蒸汽對泵內(nèi)的殘余介質(zhì)進(jìn)行催收，避免介質(zhì)凍結(jié)。齒輪泵分為：外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、螺旋齒輪泵、漸開線齒輪泵。

齒輪泵自吸能力：泵的自吸能力是指泵在額定轉(zhuǎn)速下，從低于泵下端的開式油箱中自行吸油的能力。吸油能力的大小，常以吸油高度(或者用真空度)表示。泵的自吸能力的實質(zhì)，是因泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的液壓油在大氣壓力的作用下進(jìn)入吸油腔。所以液壓泵吸油腔內(nèi)真空度越大，則吸油高度越高。但真空度的數(shù)值受氣蝕條件的限制。不論吸油高度、吸油口的流速口或吸油管的水力損失。中哪一項增加，都將影響液壓泵的壓力下降。當(dāng)下降到低于當(dāng)時溫度下油液的空氣分離壓時，就會產(chǎn)生空穴和氣蝕現(xiàn)象，從而使振動和噪聲明顯增加，流量和效率明顯降低，甚至可能使液壓泵的零件破壞。因此，液壓泵的吸油高度不能過高，一般泵所允許的吸油高度不超過500mm。當(dāng)安裝高度確定以后，隨著液壓泵轉(zhuǎn)速的提高和流量的增大，將同時增大，同樣有產(chǎn)生氣蝕的危險。因此在選擇液壓泵時，必須使其轉(zhuǎn)速在規(guī)定的許可范圍之內(nèi)，同時應(yīng)把吸油管選得大一些，以限制吸油口流速硯。并且盡量不要在吸油管道上安裝不必要的附件，以減少吸油管道的水力損失。齒輪泵是一種容積式內(nèi)嚙合齒輪泵,其內(nèi)齒輪為圓弧齒形,外齒輪為短幅外擺線的新型齒輪泵。北京生化分析齒輪泵

當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，在輪齒逐漸脫離嚙合的左側(cè)吸液腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空。浙江齒輪泵價格多少

微型齒輪泵顆粒情況：由于微型齒輪泵內(nèi)部的微小間隙，任何接近間隙范圍的顆粒都有可能將泵卡死，另外即便是非常微小的硬性顆粒，都有可能在齒輪高速運轉(zhuǎn)的情況下將齒輪或者軸承長久性地破壞。有些顆粒是存在于液體中的，還有很多情況下可能液體是干凈的，但是系統(tǒng)管道和容器、接頭、焊點中可能會有顆粒的存在，特別是新安裝或者改造的系統(tǒng)中這類情況非常普遍。所以建議用戶在泵的入口安裝300-400目的過濾器，以保護(hù)泵的安全。過濾器的選擇除了保證材料不被液體腐蝕外，還要考慮過濾器的耐溫、耐壓和過流面積。如果過流面積太小會導(dǎo)致入口阻力過大，也可能會造成過濾器頻繁堵塞。浙江齒輪泵價格多少