汽車音響放大器電源線的采取要足夠粗，以保證大電流的暢通安定度過，斷定大電流時有夠小的壓降。另外，全體用電器理當(dāng)有電源保險裝置，保證所有自己喜歡的汽車電路的使用安定。隨著轎車大量進入尋常百姓家，汽車音響逐漸受到有車一族的青睞。無論是不是汽車音響的發(fā)燒友，面對這些充滿金屬質(zhì)感的器材都會被其特有的磁性所深深吸引。說到來福汽車音響改造，一個不得不說的話題就是功放。就請大家跟隨小編一起去探究功放選擇的奧妙吧！一、確定同一基準比較功放功率功率是音響系統(tǒng)中重要的參數(shù)，表示音響系統(tǒng)帶負載的能力。這也是我們在購買時首先應(yīng)注意的地方。但如果各個廠家都用各自不同的測定基準來標識產(chǎn)品性能，缺少足夠的認識往往很難作出客觀比較。功放亦是如此，在查看功放功率的標識時應(yīng)注意以下三點：其一，武漢汽車音響改裝店，電池電壓。汽車電池的電壓是經(jīng)常變化的，對于兩種常用標識：、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說明。由于汽車在行駛過程中的電壓基本上在12V左右，因此在12V電壓狀態(tài)下所測得的功率值更為接近真實情況。而且以持續(xù)電壓12V為基準標識功率的功放在達到12V以上時可以達到獲得更大的功率。其二，諧波失真率THD。烏魯木齊360度全景記錄儀排行榜 。焉耆汽車音響

    音箱布置要考慮音場在音響改裝方面，功放、揚聲器之類的改裝非常重要，同時音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產(chǎn)生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有好的原料，還要有高超的廚藝，才能燒出色香味俱佳的好菜。2、車門要隔音在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個比較大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風(fēng)噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店、汽車音響店里都可以做。此外，車門隔音還能對喇叭形成箱體，這樣喇叭的聲音就會聚集起來，使得喇叭播放出來的音樂更加真實，不會出現(xiàn)失真的效果。3、揚聲器位置要得當(dāng)汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自**，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。這樣有利于中高音間的銜接，形成音場的準確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件，隨時可以分拆下來。4、音箱布局要合適不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來。鞏留汽車音響價格烏市行車記錄儀價格 。

    為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。#早使用的是汽車調(diào)幅收音機，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。但老謝從來不鼓勵人換功放再有信號線，它主要是負責(zé)音源與功放之間的信號傳輸，不管使用哪種材質(zhì)當(dāng)作介質(zhì)，它都會有一種物理現(xiàn)象稱之為“肌膚效應(yīng)”，不同的頻率在線材之中傳遞的速度都是不一樣的，頻率越高傳遞的速度越快，淄博汽車音響改裝，所以就會與低頻產(chǎn)生了時間差，線的長度越長誤差值越大，當(dāng)功放接受到已經(jīng)是不正確的信號了，再經(jīng)過放大之后，從喇叭發(fā)出來的聲音差距會更大。

    很多車主可能覺得花錢改裝汽車音響沒什么必要，湊合著用原車音響就好了。但對于音響發(fā)燒友來說，音質(zhì)哪怕是差那么一點點都是難以接受的。因此，他們愿意花錢去升級音響，有的車主在升級音響上花的錢甚至比買車的錢都多。就比如說下面這臺路虎，不久前在我們U17汽車音響改裝***基地進行了近百萬級別的音響改裝，讓我們一起來了解一下吧!為什么路虎的音響要進行改裝？路虎攬勝憑借著其優(yōu)異的性能在**車領(lǐng)域深受車主們的喜愛，它那大氣豪放的外型，透漏著一股真漢子才有的鐵血豪情。美中不足的，可能就是它的車載音響了。因為路虎的原產(chǎn)地在外國，外國人的音樂風(fēng)格跟我們相比有很多的不同點，所以車載音響也是按照他們的風(fēng)格設(shè)計的。比如說車子的原產(chǎn)地在俄羅斯，“戰(zhàn)斗民族”喜歡激情的音樂，車載音響就會被設(shè)計成與激情音樂相匹配。如果你用這樣的車載音響放柔情的歌，那聽起來可能會覺得很奇怪。在發(fā)燒友的耳朵里，由不得這樣的***存在。所以，難怪有些路虎車主在提到新車后，不是急著去兜風(fēng)，而是把愛車開到音響改裝店去改裝音響。那么，百萬級別的音響改裝到底是怎么樣的呢？首先。烏市行車記錄儀排行榜 。

    所以很多有車一族相繼選擇了升級原車音響，用一句俗語來形容“路堵啦,但是音樂不會被堵”。有些音樂愛好者更是重金砸下，升級一套前列的音響，讓自己能在曼妙音樂的路上暢通無堵。二、汽車生產(chǎn)商方面，汽車音響對于整車來說并不是一個重要的部件，更不要說是安全性部件，因此汽車廠對于汽車音響***于作為內(nèi)飾來考慮，也就是說所花費的成本、技術(shù)都是能少則少，只可以說是“只是有響”的概念，不會更多地考慮音質(zhì)及功能的內(nèi)容。對于經(jīng)濟型轎車為降低整車價格，必須壓縮生產(chǎn)成本，現(xiàn)在車價越來越低，汽車音響的所占汽車價格的比例也就越低，而且要求汽車音響的***成本也越低，原車音響也就只有采用小功率、廉價低質(zhì)主機和揚聲器，更不會說有低音系統(tǒng)了。因此說只能勉強使用。所以大部分原車音響聽起來音質(zhì)不好，層次感分不清，音樂細節(jié)模糊渾濁，音量小時不清晰，音量大時產(chǎn)生失真、吵雜。所以改善原車音響的基本原則就是更換更***的喇叭，再則需要加功放來推動，更換CD主機、加裝低音單元等等，一套完整的汽車音響系統(tǒng)必須具備：CD主機（機頭）、揚聲器、功率放大器（功放）、低音單元（低音炮）等。烏魯木齊360記錄儀排行榜 。達坂城區(qū)汽車音響價格

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    而且技術(shù)要求也相對高，而改裝店家為了能讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮效果都只是收點材料費。這一點上來說非常好。2線材是不值錢的線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽得不少吧。其實現(xiàn)在的線材只要去想想，現(xiàn)在銅多少錢一斤就可以知道線材值不值錢了。在電源線上，只要稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且才有那么的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十元，好的幾百元，上千元，上萬元的都有。而這些所謂“不值錢”的線材確實偏偏在音響音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，沒有好的道路，那怎么能跑得**車上的喇叭越多越好，音響效果越好。喇叭越多，汽車音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū)，其實不然。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的，喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個喇叭的單元崗位對了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多反而只會破壞整個音場的效果。好了，這期的分享就到此結(jié)束啦，希望大家在升級自己的愛車音響系統(tǒng)時，要多多聽從專業(yè)人士的建議，不要任性妄為，導(dǎo)致花了錢沒有效果，就虧大了。訊圖<魔音寶盒>。焉耆汽車音響

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