零跑整合12個(gè)一級(jí)部門，總裁零跑汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人、原總裁吳保軍。“很遺憾，不得不離開一手參與創(chuàng)辦的零跑汽車，非常熱愛零跑事業(yè)，但由于勞動(dòng)合同到期，公司提出不再續(xù)約”，1月，吳保軍發(fā)微博說，“職業(yè)經(jīng)理人總裁也是一名員工，員工對于龐大的企業(yè)來說，是弱勢的，是無助的”。目前，這條微博已經(jīng)被刪除。吳保軍2020年5月加入零跑。當(dāng)時(shí)，零跑只有電動(dòng)轎跑S01、純電動(dòng)微型車T03兩款車，2020年，月均銷量949輛。零跑創(chuàng)始人朱江明曾是大華股份CTO，身上技術(shù)色彩濃厚，但跨界進(jìn)入汽車領(lǐng)域，缺少產(chǎn)品、營銷方面的經(jīng)驗(yàn)?！爸炜偪瓷衔?，可能既看中我在傳統(tǒng)車企做銷售的能力，也看中了我在眾城汽車做的能力。 探傷劑可以用于檢測家具、裝飾品等產(chǎn)品的缺陷。溫州L-ST探傷劑廠家報(bào)價(jià)

據(jù)理想汽車2021年年報(bào)，原理想汽車總裁沈亞楠的年薪為3600萬元。同年，原長城汽車總裁王鳳英的年薪為551.4萬元。零跑官網(wǎng)顯示，2023年，零跑的董事會(huì)由7人組成。執(zhí)行董事包括：創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明、總裁吳保軍和副總裁曹力。吳保軍負(fù)責(zé)零跑的運(yùn)營工作；曹力負(fù)責(zé)整車研發(fā)及制造。此外還有三名非執(zhí)行董事和一名非執(zhí)行董事。據(jù)吳保軍介紹，入職零跑后，他聚焦了三件事。提升營銷能力，增加銷量；第二；第三，解決生產(chǎn)資質(zhì)?！皝砹闩苤螅袖N售渠道建設(shè)培訓(xùn)、大客戶、工區(qū)管理，也都是我負(fù)責(zé)?！眳潜＼娊邮苊襟w采訪時(shí)稱。2021年，零跑金華工廠資質(zhì)成功獲批。2022年9月，零跑在港股IPO，成為繼“蔚小理”后，第四家登陸港交所的造車新勢力。在2019年推出電動(dòng)轎跑S01，2020年上市純電動(dòng)微型車T03之后，2021年和2022年，零跑汽車相繼推出新車C11、C01，這兩款車均價(jià)在15萬元以上，但銷量并不好。2022年，零跑賣出了11.1萬輛車，6萬元起售的T03占比仍高達(dá)56%。 金華碼科泰克探傷劑聯(lián)系方式探傷劑可以用于檢測電池、充電器等產(chǎn)品的缺陷。

LEDUV-A燈的完整性檢查應(yīng)比汞蒸氣燈更詳細(xì)、更詳細(xì)。對于陣列LED燈的檢查，需要在燈前放置一張白紙，并通過此紙觀察每個(gè)LED。陣列中的所有LED都應(yīng)正常工作并具有相同的亮度。許多標(biāo)準(zhǔn)要求對LEDUV-a燈的完整性進(jìn)行“白紙檢查”。此檢查使用一張大白紙執(zhí)行。將燈放在距離白紙38厘米（15英寸）的地方，并查看燈光區(qū)域。光線覆蓋均勻，無明顯亮點(diǎn)或暗點(diǎn)。白皮書檢查的目的是找出明顯的不均勻性。請注意，這不是測量，而是對燈性能的快速測試。如果使用電池供電的燈，請確保電池已充電并固定在燈內(nèi)。

此外，蔚來還主動(dòng)延緩了出海方面的動(dòng)作、將電池生產(chǎn)交給了第三方，制造、物流、運(yùn)營等部門也受到波及。去年9月，蔚來手機(jī)NIOPhone經(jīng)過一年多的研發(fā)終于亮相，李斌對它是“為車設(shè)計(jì)的手機(jī)”。智能手機(jī)的競爭已進(jìn)入飽和狀態(tài)，留給新手的機(jī)會(huì)并不多。即便蔚來車主人手一臺(tái)手機(jī)，依靠46萬車主仍無法撐起巨大的銷量，實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。作為對比，2023年，華為手機(jī)的出貨量是3240.7萬臺(tái)。在蔚來手機(jī)上市3個(gè)月后，手機(jī)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人尹水軍離職。蔚來硬件副總裁白劍目前接手手機(jī)業(yè)務(wù)。另一個(gè)被重點(diǎn)調(diào)整的業(yè)務(wù)是蔚來第二品牌（內(nèi)部代號(hào)阿爾卑斯）。該品牌的車將于今年三季度上市，是蔚來2024年重要的產(chǎn)品。去年11月以來，蔚來對阿爾卑斯品牌進(jìn)行調(diào)整，將自動(dòng)駕駛研發(fā)、智能座艙等相關(guān)業(yè)務(wù)整合進(jìn)蔚來品牌?！昂喜⒅貜?fù)建設(shè)的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部流程與分工?！边@是蔚來在內(nèi)部信中提到的降本增效的措施之一，對阿爾卑斯品牌的調(diào)整正是出于此目的。過去兩年來，蔚來自動(dòng)駕駛部門也經(jīng)歷了一些調(diào)整。 嚴(yán)格把關(guān)，只為品質(zhì)，我們的探傷劑是您工程安全的保障。

為了更好地匹配矩陣型，理想去年還重新梳理了職級(jí)體系。去年12月，理想劃分為六大工種：產(chǎn)品、研發(fā)、供應(yīng)、商業(yè)、職能、管理，職級(jí)范圍從原來的P3-M12調(diào)整為8-30級(jí)。之前，理想分為技術(shù)（P）和管理（M）兩條職級(jí)序列。李想和聯(lián)合創(chuàng)始人李鐵、馬東輝、CTO謝為M12，各個(gè)業(yè)務(wù)部門的副總裁為M10。去年，產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人范皓宇被提拔為M11。此外理想還有兩位M11，是從華為引入的高管鄒良軍和李文智。李文智在華為有18年工作經(jīng)驗(yàn)，前16年都在負(fù)責(zé)國內(nèi)和海外市場的銷售，離開華為前，他的職位是華為全球HRBP管理部部長，負(fù)責(zé)華為全球人才招聘及調(diào)配。進(jìn)入理想后，他負(fù)責(zé)的CFO辦公室負(fù)責(zé)流程、變革工作。鄒良軍1999年加入華為，曾擔(dān)任華為意大利終端部長，2018年開始負(fù)責(zé)榮耀品牌在海外的銷售與服務(wù)工作。加入理想后，他管理銷售群組，包含銷售、交付、充電網(wǎng)絡(luò)和出海業(yè)務(wù)。 精確到位，服務(wù)無憂，選擇我們的探傷劑，讓您的工程更上一層樓。安徽U-ST探傷劑

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