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施工道路水保方案預案

來源: 發(fā)布時間:2023-07-06

水土保持方案中的綜合說明要這樣寫:綜合說明的要點就是需要高度概括、簡明扼要地反映方案的主要內(nèi)容,具體如下:項目概況。包括:項目建設的必要性:應明確項目建設的必要性及與相關(guān)規(guī)劃的符合性;項目基本情況:應明確項目位置,建設性質(zhì),規(guī)模與等級,項目組成,占地面積,土石方挖方((含表土剝離量)、填方(含表土回覆量)、借方、棄方和表土剩余量,建設生產(chǎn)類項目還應說明年排放灰渣量、研石量、排土量、尾礦量等,取土場和棄渣場數(shù)量,拆遷(移民)安置,專項設施改(遷)建,開工與完工時間,總工期,總投資與土建投資,項目法人等;項目前期工作及方案編制情況:應明確主體工程設計單位、設計階段、設計文件審查及審批情況,前期工作相關(guān)文件取得情況,簡要說明水土保持方案編制過程。發(fā)展基礎設施建設的過程中,大面積擾動地面,破壞植被和表層土壤,隨意傾倒棄渣,造成了嚴重的水土流失。施工道路水保方案預案

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表土是項目區(qū)周邊寶貴的資源、是項目建設后期綠化和復墾的關(guān)鍵,對其進行剝離、保存和利用是法律和規(guī)范對工程建設的基本要求。目前鐵路項目主體設計只提出了清表的定性要求,未提及表士剝離位置、剝離星、存放位置及其臨時防護措施等內(nèi)容,相應的投資未計列;而水保方案為滿足法律法規(guī)及審批要求,在編制過程中根據(jù)占用土地類別計算出理論剝離量,據(jù)此提出了存放位置及相應的防護措施;由于方案提出的表土剝離及防護工程在設計中未落實,投資沒有得到相應的保障,根據(jù)西南山區(qū)鐵路已實施項目表土剝離統(tǒng)計數(shù)星來看,實際剝離數(shù)量遠小于方案提出的剝離量,表土問題已成為水土保持方案變更的較大隱患。迪慶公園水保方案哪家好水土資源的不合理的開發(fā)和經(jīng)營,使土壤的覆蓋物遭到破壞,流失量大于母質(zhì)層發(fā)育成土壤的量。

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鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關(guān)鍵基礎設施和重大民生工程,是綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式之一,在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。近年,鐵路固定資產(chǎn)投資持續(xù)保持高位,但項目實施過程中仍存在水土流失防治措施體系構(gòu)建不科學、重大變更方案編制不及時、變更渣場選址不合理、措施落實不到位等較為凸出的水土保持問題與鐵路建設發(fā)展不平衡,嚴重影響水土保持設施驗收工作的開展。2017年11月,水利部印發(fā)水?!?017〕365號《水利部關(guān)于加強事中事后監(jiān)管規(guī)范生產(chǎn)建設項目水土保持設施自主驗收的通知》明確項目存在“未依法履行水土保持方案及重大變更的編報審批程序的;廢棄土石渣未堆放在經(jīng)批準的水土保持方案確定的專門存放地的”等情形,生產(chǎn)建設單位不得通過水土保持設施驗收,該通知進一步強調(diào)了水保方案的必要性和重要性。

單位在接到生產(chǎn)建設單位委托后,首先收集設計資料,認真分析主體工程設計資料的設計深度,判斷該資料是否滿足水土保持方案設計要求,并組織設計人員進行深入細致的現(xiàn)場踏勘,對現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)的問題結(jié)合設計資料再進行綜合分析。如果主體工程設計資料的設計深度、項目選址和平面布局等方面出現(xiàn)了不能滿足水土保持方案編制規(guī)范要求的問題,則應明確告知生產(chǎn)建設單位,按此設計資料不能完成水土保持方案編制任務,要提請生產(chǎn)建設單位確認需要補充完善的主體設計資料?,F(xiàn)實中有少數(shù)方案編制單位編制的水土保持方案基礎資料與實際情況不吻合,沒有項目基本情況介紹,缺少立項文件支撐。水土流失單一防治措施設計合理卻未能形成系統(tǒng)的水土保持防治體系。報告中設計的水土保持措施工程量與投資不一致,項目開挖的土石方綜合利用方案不夠合理缺乏可行性。對項目區(qū)的表土沒有進行認真調(diào)查,導致方案計算的表土剝離量與項目實際情況相差太大,不能有效地保護表土資源等等。水土流失形成過程涵蓋漸進式和突發(fā)式兩種。

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由于大多數(shù)地產(chǎn)開發(fā)商是私營企業(yè), 要經(jīng)濟效益和對水土保持相結(jié)合, 就要求水土保持方案要把項目建設和改善區(qū)域環(huán)境結(jié)合。 水保方案增加下凹式綠地和透水磚鋪設面積,增加了降雨入滲,既起到了良好的水保效果,又節(jié)省了后期維護費用。在北方干旱缺水地區(qū),因地制宜地采取蓄水池、滲井等降水蓄滲搜集措施。 但多數(shù)房地產(chǎn)項目的水保方案中,設計降水利用的工程措施不到位或缺失。因此, 水保方案編制者應加強與發(fā)地產(chǎn)開發(fā)商的溝通,強化水資源憂患意識,把降水及利用作為必不可少的措施編入水保方案中。經(jīng)批準的水土保持方案,對生產(chǎn)建設項目水土流失防治具有具體的指導作用。怒江州學校建設水保方案報價

編制水土保持方案應對工程基準標高、豎向布置方案等進行分析評價和優(yōu)化。施工道路水保方案預案

水保方案編制探討:減少重大變,更完善工程占地計列依據(jù),方案編制時補充施工便道和施工生產(chǎn)生活區(qū)用地,納入防治責任范圍。施工便道占地由便道長度及寬度共同確定,鐵路施工便道長度由貫通便道、貫通便道與既有道路的連接線、工點與取棄土(渣)場的連接線、工點與施工生產(chǎn)生活區(qū)的連接線共四部分組成,施工便道寬度則由路面寬度和放坡寬度構(gòu)成,方案編制時建議分條描述便道功能、長度、路面寬、放坡寬等要素,為便道用地統(tǒng)計提供合理依據(jù)。施工生產(chǎn)生活區(qū)面積中主體設計已明確鋪軌基礎、制存(梁)場及拌和站位置及面積,但未考慮駐地、鋼筋加工場、庫、表土臨時堆放場等小臨工程用地,建議方案編制時按經(jīng)驗確定其初步位置,并按指標法確定用地數(shù)量。施工道路水保方案預案

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