在編制水保方案中棄渣場(chǎng)選址分析與評(píng)價(jià)章節(jié)，原先只針對(duì)棄渣場(chǎng)的容積是否滿足要求、下游是否有敏感點(diǎn)、是否占用較大河道影響行洪等相關(guān)問題進(jìn)行逐一分析，若考慮棄渣場(chǎng)的位置在可研階段和施工階段能夠盡量保持一致，還需要咨詢、溝通并分析評(píng)價(jià)棄渣場(chǎng)棄渣的來源、是否可能綜合利用，排渣的運(yùn)距、是否方便施工單位排渣，是否有距離更近、更便利的可選擇的棄渣場(chǎng)位置等。高速鐵路的主體工程在初步設(shè)計(jì)和施工圖階段也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，隨之而來的棄渣場(chǎng)位置或者數(shù)量也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的變化，為了避免后續(xù)水土保持方案進(jìn)行變更或者補(bǔ)充，可在水土保持方案中增加備選棄渣場(chǎng)的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)也為后續(xù)水保設(shè)施驗(yàn)收提供方便。編制水土保持方案就是落實(shí)有關(guān)法律法規(guī)，使法定義務(wù)落到實(shí)處。大理水庫水保方案價(jià)格多少

水土流失防治責(zé)任范圍及防治分區(qū)，水土流失防治責(zé)任范圍由項(xiàng)目建設(shè)區(qū)和直接影響區(qū)組成，根據(jù)工程的資料，通過現(xiàn)場(chǎng)查勘確定。水土流失防治分區(qū)應(yīng)在確定防治責(zé)任范圍的基礎(chǔ)上劃分，并應(yīng)遵循:各區(qū)之間具有明顯差異性;相同分區(qū)內(nèi)造成的水土流失的主導(dǎo)因子相近或者相似;一級(jí)分區(qū)應(yīng)具有控制性、整體性、全局性;二級(jí)及其以下防治區(qū)應(yīng)結(jié)合工程布局、施工擾動(dòng)特點(diǎn)、建設(shè)時(shí)序等劃分。水土流失預(yù)測(cè)，水土流失預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)是在工程建設(shè)擾動(dòng)地表，且不采取水土保持措施等不利情況下，預(yù)測(cè)可能造成的土壤流失量及其危害。水土流失防治目標(biāo)及防治措施布設(shè)，擾動(dòng)土地整治率、水土流失治理度、土壤流失控制比、攔渣率、林草植被恢復(fù)率、林草覆蓋率等指標(biāo)需要達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)》的要求。防治措施要起到使項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的原有的水土流失得到基本治理，新增水土流失得到有效控制，生態(tài)得到較大限度保護(hù)，環(huán)境得到明顯改善的作用。楚雄輸變電水保方案報(bào)告將水土保持納入生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的總體規(guī)劃中在建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段編制水土保持方案。

水保方案編制探討:制定表土剝離利用實(shí)施方案,表土作為重要的資源需進(jìn)行剝離、保存和利用，水保方案編制時(shí)考慮對(duì)工程建設(shè)占用的耕地和林地采取剝離措施，存在剝離數(shù)量理論化、剝離部位含糊不清、堆放位置不具體、回覆利用不客觀等問題，建議水保方案編制時(shí)增加表土剝離利用實(shí)施方案，明確表土剝離地類，對(duì)其利用、堆放、防護(hù)提出更具體的要求，并結(jié)合地方出臺(tái)關(guān)于表土剝離的文件，加強(qiáng)與主體設(shè)計(jì)專業(yè)的溝通，將表土剝離事宜落到實(shí)處。

鐵路工程水保方案編制的重點(diǎn)和難點(diǎn)：棄渣場(chǎng)選址問題：目前鐵路工程水保方案編制于初步設(shè)計(jì)階段，該階段棄渣場(chǎng)由主體設(shè)計(jì)、建設(shè)單位和地方有關(guān)部門簽訂框架協(xié)議予以確定，方案編制人員經(jīng)分析評(píng)價(jià)后將選址合理渣場(chǎng)納入水保方案，經(jīng)主管部門批復(fù)后即為項(xiàng)目法定棄渣場(chǎng)。由于該階段施工組織不完善、地方有關(guān)部門部門參與程度不足、未征求土地權(quán)利人意見等原因?qū)е滤７桨复_定棄渣場(chǎng)與實(shí)際使用不一致，實(shí)施階段棄渣場(chǎng)變更較多，水保方案編制時(shí)應(yīng)強(qiáng)化溝通和分析研究工作。有了相應(yīng)設(shè)計(jì)深度的水土保持方案，使水土保持工程有設(shè)計(jì)便于實(shí)施，也便于水行政主管部門進(jìn)行檢查和監(jiān)督。

鐵路工程土石方數(shù)星由主體設(shè)計(jì)專業(yè)提供，水保人員編制時(shí)結(jié)合主體調(diào)配、土石方開挖類型、填料要求進(jìn)行調(diào)配，缺乏可行的施組安排作為支撐，土石方調(diào)配呈現(xiàn)出過于理論化和機(jī)械化，直接影響借方和棄方數(shù)量，進(jìn)而影響方案中取土場(chǎng)和棄土(渣)場(chǎng)設(shè)置，極易造成重大變更。鐵路工程主體設(shè)計(jì)結(jié)合周邊道路情況、施工組織安排及概算指標(biāo)估列新建便道長度，而實(shí)際施工過程中其長度受地形條件、施工組織等影響較大，以往方案編制時(shí)未作過多評(píng)價(jià)，直接引用主體設(shè)計(jì)數(shù)量，導(dǎo)致方案長度與實(shí)際相差較大，極易引起重大變動(dòng)。施工便道作為臨時(shí)工程的組成部分，施工便道的水土流失問題不容小視，其所引發(fā)的水土流失將貫穿于工程的施工準(zhǔn)備期、施工期，并可能延續(xù)至自然恢復(fù)期。編制水土保持方案應(yīng)堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策。文山垃圾填埋場(chǎng)水保方案公司

水土流失預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)是在工程建設(shè)擾動(dòng)地表，且不采取水土保持措施等不利情況下，預(yù)測(cè)可能造成的危害。大理水庫水保方案價(jià)格多少

單位在接到生產(chǎn)建設(shè)單位委托后，首先收集設(shè)計(jì)資料，認(rèn)真分析主體工程設(shè)計(jì)資料的設(shè)計(jì)深度，判斷該資料是否滿足水土保持方案設(shè)計(jì)要求，并組織設(shè)計(jì)人員進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)的問題結(jié)合設(shè)計(jì)資料再進(jìn)行綜合分析。如果主體工程設(shè)計(jì)資料的設(shè)計(jì)深度、項(xiàng)目選址和平面布局等方面出現(xiàn)了不能滿足水土保持方案編制規(guī)范要求的問題，則應(yīng)明確告知生產(chǎn)建設(shè)單位，按此設(shè)計(jì)資料不能完成水土保持方案編制任務(wù)，要提請(qǐng)生產(chǎn)建設(shè)單位確認(rèn)需要補(bǔ)充完善的主體設(shè)計(jì)資料?，F(xiàn)實(shí)中有少數(shù)方案編制單位編制的水土保持方案基礎(chǔ)資料與實(shí)際情況不吻合，沒有項(xiàng)目基本情況介紹，缺少立項(xiàng)文件支撐。水土流失單一防治措施設(shè)計(jì)合理卻未能形成系統(tǒng)的水土保持防治體系。報(bào)告中設(shè)計(jì)的水土保持措施工程量與投資不一致，項(xiàng)目開挖的土石方綜合利用方案不夠合理缺乏可行性。對(duì)項(xiàng)目區(qū)的表土沒有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，導(dǎo)致方案計(jì)算的表土剝離量與項(xiàng)目實(shí)際情況相差太大，不能有效地保護(hù)表土資源等等。大理水庫水保方案價(jià)格多少

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