氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
穿梭式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是一種高度自動(dòng)化、智能化的物流設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,如電商物流、制造業(yè)、醫(yī)藥等行業(yè)。它采用自動(dòng)穿梭、自動(dòng)存取貨物的方式,實(shí)現(xiàn)了快速的存儲(chǔ)和檢索操作,從而提高了倉(cāng)庫(kù)物流效率和工作效率。 四向穿梭車貨架屬于全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架,倉(cāng)庫(kù)里面的貨物可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化存儲(chǔ),無(wú)須人工操作。主要由立體貨架和自動(dòng)化設(shè)備兩大部分組成,因?yàn)楸葌鹘y(tǒng)貨架多出了不少的自動(dòng)化設(shè)備,因此價(jià)格方面會(huì)比傳統(tǒng)貨架高不少。 分揀輸送系統(tǒng)是將隨機(jī)的、不同類別、不同去向的物品,按其要求進(jìn)行分類(按產(chǎn)品類別或產(chǎn)品目的地不同分)的一種物料搬運(yùn)系統(tǒng)。物品分揀輸送系統(tǒng)已經(jīng)成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)的一個(gè)重要分支,廣泛應(yīng)用于郵電、航空、食品、醫(yī)藥等行業(yè),流通中心和配送中心。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)高度通常設(shè)計(jì)在10-40米,載重小于5噸。遼寧智能自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多少錢
倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初,美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù);50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉(cāng)庫(kù);1963年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),建立了一座計(jì)算機(jī)控制的立體倉(cāng)庫(kù)。此后,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲得到迅速發(fā)展,并形成了專門的學(xué)科。60年代中期,日本開始興建立體倉(cāng)庫(kù),并且發(fā)展速度越來(lái)越快,成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多的國(guó)家之一。廣東智能自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架一般有:橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動(dòng)式貨架等。
隨著智能化、自動(dòng)化和新興信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用,現(xiàn)如今,在物流環(huán)節(jié)中企業(yè)為高效率完成托盤物料的自動(dòng)化出入庫(kù)作業(yè),采用托盤自動(dòng)化輸送的模式已十分普遍,而不同類型的托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)能夠有效解決不同企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)需求。 托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng) 托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的重要組成部分,主要包括輸送、接收、處理、存儲(chǔ)物料、尺寸檢查、稱重和自動(dòng)識(shí)別等功能,通過(guò)對(duì)托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)的合理運(yùn)用,可使各工序之間的銜接更加緊密,提高整體作業(yè)效率。 托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)類型 隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的高效性及高新技術(shù)的迅速發(fā)展,托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)模式也在不斷進(jìn)行升級(jí),其中按照占地面積、造價(jià)成本分為輸送機(jī)模式、往復(fù)穿梭車模式、環(huán)形穿梭車模式、AGV模式等四種類型。
托盤堆垛機(jī)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)解決方案以貨物托盤碼垛為存取單元,有軌巷道堆垛機(jī)為存取設(shè)備,通過(guò)配套設(shè)備的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),由計(jì)算機(jī)控制可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收貨、組盤、入庫(kù)、出庫(kù)、揀選、盤點(diǎn)、發(fā)貨、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)、報(bào)表生成等功能。 托盤堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)高度通常設(shè)計(jì)在10-40米,載重小于5噸,可充分利用庫(kù)內(nèi)空間,同時(shí)具備高速出入庫(kù)的能力,單臺(tái)堆垛機(jī)能力可達(dá)到40-60托/小時(shí),是目前廣為使用的一種存儲(chǔ)方式。根據(jù)作業(yè)需求不同,堆垛機(jī)可以設(shè)計(jì)直線型/轉(zhuǎn)彎型/岔道型,也可以搭載單伸位/雙伸位貨叉,實(shí)現(xiàn)效率和性價(jià)比雙向提升。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn) 一、節(jié)約倉(cāng)庫(kù)占地面積,使倉(cāng)庫(kù)的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用。由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的拼裝,又加上自動(dòng)化管理技術(shù)使得貨物便于查找,因此建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的占地面積小,但是空間利用率大。在發(fā)達(dá)國(guó)家,提高空間的利用率已經(jīng)作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性的重要考核指標(biāo)。在提倡節(jié)能環(huán)保的,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在節(jié)約占地資源上有著很好的效果,也是必將使未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的一大趨勢(shì)。 二、自動(dòng)化管理提高了倉(cāng)庫(kù)的管理水平。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用計(jì)算機(jī)對(duì)貨品信息進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú)誤的信息管理,減少了在存儲(chǔ)貨物中可能會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò),提高了工作效率。同時(shí),立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在入庫(kù)出庫(kù)的貨品運(yùn)送中實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)化,搬運(yùn)工作安全可靠,減少了貨品的破損率,還能通過(guò)特殊設(shè)計(jì)使一些對(duì)環(huán)境有特殊要求的貨品能有很好的保存環(huán)境,比如有毒、易爆的貨品,也減少了人在搬運(yùn)貨品時(shí)可能會(huì)受到的傷害。 三、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以形成先進(jìn)的生產(chǎn)鏈,促進(jìn)了生產(chǎn)力的進(jìn)步。專業(yè)人士指出,由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的存取效率高,因此可以有效地連接倉(cāng)庫(kù)外地生產(chǎn)環(huán)節(jié),可以在存儲(chǔ)中形成自動(dòng)化的物流系統(tǒng),從而形成有計(jì)劃有編排的生產(chǎn)鏈,使生產(chǎn)能力得到了大幅度的提升。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的信息化管理。山東多功能自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)
機(jī)械制造是廣泛應(yīng)用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的領(lǐng)域之一。遼寧智能自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多少錢
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)前要確定倉(cāng)庫(kù)形式、作業(yè)方式和機(jī)械設(shè)備參數(shù) 倉(cāng)庫(kù)的形式需要在調(diào)查入庫(kù)貨物品種的基礎(chǔ)上確定。一般都采用單元貨格式倉(cāng)庫(kù),如果存儲(chǔ)的貨物品種單一或很少,而且貨物批量較大,可以采用重力式貨架或者其他形式的貫通式倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)出入庫(kù)的工藝要求(整單元或零散出入庫(kù))來(lái)決定是否需要堆垛揀選作業(yè),如果需要揀選作業(yè),再確定揀選作業(yè)的方式。 在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中還有一種作業(yè)方式常被采用,這就是所謂的"自由貨位"方式,即貨物可以就近入庫(kù),特別是對(duì)于出入庫(kù)頻繁和超長(zhǎng)、超重的貨物,應(yīng)當(dāng)盡量在到貨和發(fā)貨的地點(diǎn)附近作業(yè),這樣做不但可以縮短出入庫(kù)時(shí)間,還節(jié)省了搬運(yùn)費(fèi)用。 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)所使用的機(jī)械設(shè)備有很多種,一般都包括巷道堆垛機(jī)、連續(xù)輸送機(jī)、高層貨架,自動(dòng)化程度高的還有自動(dòng)導(dǎo)向車。在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模、貨物的品種、出入庫(kù)頻率等選擇適合的機(jī)械設(shè)備,并確定這些設(shè)備的主要參數(shù)。遼寧智能自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多少錢
南京蘇立智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,南京蘇立智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!