茂名市順風(fēng)車新規(guī)將出臺近日，茂名市交通運(yùn)輸局在其官網(wǎng)解答網(wǎng)友提出的關(guān)于順風(fēng)車問題，給出了**的答案：目前在茂名跑順風(fēng)車，不需要辦理網(wǎng)約車相關(guān)許可，但需要符合以下四個(gè)條件：一是應(yīng)以車主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以盈利為目的，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净?*互助；四是每車每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定限制。邯鄲市調(diào)整主城區(qū)出租汽車運(yùn)價(jià)日前，邯鄲市發(fā)展和**委員會下發(fā)了《關(guān)于啟動市主城區(qū)客運(yùn)出租汽車氣運(yùn)聯(lián)動機(jī)制的通知》，自2021年11月18日起，啟動市主城區(qū)客運(yùn)出租汽車運(yùn)價(jià)與車用燃?xì)鈨r(jià)格聯(lián)動機(jī)制，在現(xiàn)行市主城區(qū)客運(yùn)出租汽車運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上每乘次加收0.50元燃料附加費(fèi)。一些城市出現(xiàn)了專門針對網(wǎng)約車的停車位和服務(wù)區(qū)域。江蘇私家車如何申請網(wǎng)約車平臺

蕪湖市開展點(diǎn)亮星級出租車活動11月9日，蕪湖市文明辦、市交通運(yùn)輸局、市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)、蕪湖傳媒中心廣播中心綜合廣播聯(lián)合開展蕪湖市城市客運(yùn)行業(yè)文明創(chuàng)建動員大會暨星級駕駛員亮星活動。在活動現(xiàn)場，出租車星級駕駛員和公交車星級駕駛員**接受表彰。當(dāng)日起，蕪湖市星級出租車正式亮起了星級車燈。孝感市整治城區(qū)道路運(yùn)輸市場秩序11月10日，孝感市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)結(jié)合近期**防控特點(diǎn)和要求，在城區(qū)開展道路運(yùn)輸市場秩序綜合整治行動。據(jù)介紹，當(dāng)天各大隊(duì)累計(jì)現(xiàn)場檢查各類運(yùn)輸車輛255臺，后臺視頻抽查出租車300臺，糾正輕微違規(guī)行為139起，暫扣營運(yùn)證9本、從業(yè)資格證3本，停運(yùn)學(xué)習(xí)出租車2臺，警告4臺；查扣違法經(jīng)營車輛22臺，其中：出租車8臺、無證網(wǎng)預(yù)約車4臺、異地經(jīng)營出租車1臺、無證運(yùn)輸1臺。常州網(wǎng)約車公司然而，想要拿到雙證，并非一件容易的事。

**近很多網(wǎng)約車平臺都開始了新一輪調(diào)價(jià)動作，不可否認(rèn)的事實(shí)是低價(jià)已經(jīng)成為了網(wǎng)約車行業(yè)的***良藥。2023年伴隨著各地相繼發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)飽和預(yù)警的背景下，車多單少成為了困擾各大平臺的難題。司機(jī)數(shù)量不斷增加，但是平臺的訂單量卻很難增長，一些頭部網(wǎng)約車平臺不但沒有達(dá)到預(yù)期的增長目標(biāo)反而開始出現(xiàn)了單量下滑的跡象。有接近滴滴的業(yè)內(nèi)人士表示，自從APP重新上架后滴滴平臺的訂單量增長不但沒有達(dá)到預(yù)設(shè)的增長目標(biāo)反而還有下滑的趨勢，其表示，滴滴打車的價(jià)格是其訂單難有增長的主要原因，作為所有網(wǎng)約車平臺中打車比較高的平臺，滴滴想要在目前的競爭市場中提高自身的訂單，依舊堅(jiān)持目前的高運(yùn)價(jià)顯然是行不通的。畢竟目前受限于大環(huán)境的影響，乘客們都愿意選擇更加便宜的平臺打車，有知情人士表示，作為聚合平臺**的高德打車今年的訂單量一直都在穩(wěn)步增長，雖然增速沒有超過其年初設(shè)定的目標(biāo)，但是訂單量的穩(wěn)步增長說明其市場戰(zhàn)略的成功。而在網(wǎng)約車司機(jī)側(cè)，**近也感受到了高運(yùn)價(jià)平臺的訂單下滑的事實(shí)，很多時(shí)候打開平臺上線接單都是在等單狀態(tài)。

目前，自營平臺的劣勢已經(jīng)漸漸顯露，除了要花費(fèi)大量人力物力去準(zhǔn)備自己的車隊(duì)外，還要考慮流量的來源，用戶對平臺的依賴等。聚合模式對于網(wǎng)約車服務(wù)商來說，可以把地圖軟件作為出行領(lǐng)域的流量端口，有助于解決流量問題，獲得更多用戶，同時(shí)縮減了運(yùn)營成本。像高德這樣日活躍用戶數(shù)量達(dá)到一億的地圖軟件，開個(gè)打車的接口，做一個(gè)聚合平臺，基本不需要考慮流量和運(yùn)力的問題。根據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺的數(shù)據(jù)，2022年7月至12月，聚合平臺訂單量在全國訂單量中占比從22%左右提升至約26%。北方工業(yè)大學(xué)的一項(xiàng)問卷調(diào)查顯示，在2000份乘客問卷和1800份司機(jī)問卷中，55.1%的乘客表示已經(jīng)形成了優(yōu)先使用聚合平臺打車的習(xí)慣，將近80%的司機(jī)會使用兩家以上的平臺接單。業(yè)內(nèi)人士和**認(rèn)為，聚合平臺的出現(xiàn)，開放了用戶流量，讓眾多網(wǎng)約車平臺只需專注運(yùn)力建設(shè)，用戶也有了更多的打車選擇。聚合模式引發(fā)了網(wǎng)約車商業(yè)模式的重大變革，也將成為未來推動網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的重要推動力。越來越低的里程價(jià)、越來越高的補(bǔ)貼門檻，被迫越卷越長的出車時(shí)間，千言萬語匯成一句話，錢越來越難掙了！

曹操出行西南某招聘負(fù)責(zé)人，在招募新司機(jī)時(shí)，除了詢問駕齡是否滿3年、是否有不良記錄等硬性要求之外，問得**多的便是否能接受早6晚12的工作時(shí)間。在他看來，只有早上6點(diǎn)半出門，下午適當(dāng)休息充電，晚上跑到12點(diǎn)，才能確保跑滿一萬流水，進(jìn)而繳納車租?！叭绻?萬流水都跑不到的話，我是不建議你入行的?！笨梢?，各地頻頻敲響的網(wǎng)約車市場飽和預(yù)警，并非空穴來風(fēng)，殘酷的現(xiàn)實(shí)亦由此揭開——年初時(shí)網(wǎng)約車行業(yè)迸發(fā)的火苗似乎已然被澆滅，而網(wǎng)約車司機(jī)們的生存空間，正變得越來越狹窄。在高峰時(shí)段或偏遠(yuǎn)地區(qū)，網(wǎng)約車也能提供穩(wěn)定的出行服務(wù)。宜興比亞迪網(wǎng)約車司機(jī)

“對于不按要求推進(jìn)合規(guī)化的主要網(wǎng)約車平臺企業(yè)，依法依規(guī)果斷采取處置措施，督促整改到位”！江蘇私家車如何申請網(wǎng)約車平臺

長沙市大力推進(jìn)客運(yùn)市場專項(xiàng)整治行動10月28日，長沙交通執(zhí)法部門開展“三站一場清爽干凈”專項(xiàng)整治行動，以長沙火車南站為重點(diǎn)執(zhí)法區(qū)域，在火車南站，執(zhí)法隊(duì)伍通過跨區(qū)執(zhí)法、交叉執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、流動執(zhí)法等方式相結(jié)合，對火車南站及周邊的“***”進(jìn)行重點(diǎn)打擊。對多次違章或情節(jié)特別嚴(yán)重的非法營運(yùn)行為一律零容忍，做到“違法違規(guī)一查到底、違法違規(guī)一律頂格”。截止目前，行動共查處違法違規(guī)行為295起，其中暫扣***40起，無證網(wǎng)約車105起，違規(guī)出租車45起。江蘇私家車如何申請網(wǎng)約車平臺