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廣州到非洲跨境空派

來源: 發(fā)布時間:2021-12-12

貨運(yùn)代理轉(zhuǎn)委托行為的法律效力:目前司法實(shí)務(wù)中,對轉(zhuǎn)委托的法律效力有不同的觀點(diǎn)。一種觀點(diǎn)認(rèn)為,必須要委托人對此明確表示同意,才成立轉(zhuǎn)委托法律關(guān)系。另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為,如果委托人明知轉(zhuǎn)委托行為,卻沒有表示反對,就是表示委托人對該行為已經(jīng)默示同意。還有第三種觀點(diǎn)更進(jìn)一步,認(rèn)為除非委托人在相關(guān)的單證上明確標(biāo)明受托人必須親自處理委托事項,否則就是認(rèn)定委托人默示同意了轉(zhuǎn)委托行為。根據(jù)較高院較新的司法解釋2,委托人與貨運(yùn)代理企業(yè)約定了轉(zhuǎn)委托權(quán)限,當(dāng)事人就權(quán)限范圍內(nèi)的海上貨運(yùn)代理事務(wù)主張委托人同意轉(zhuǎn)委托的,人民法院應(yīng)予支持。沒有約定轉(zhuǎn)委托權(quán)限,貨運(yùn)代理企業(yè)或第三人以委托人知道貨運(yùn)代理企業(yè)將海上貨運(yùn)代理事務(wù)轉(zhuǎn)委托或部分轉(zhuǎn)委托第三人處理而未表示反對為由,主張委托人同意轉(zhuǎn)委托的,人民法院不予支持,但委托人的行為明確表明其接受轉(zhuǎn)委托的除外。國際貨運(yùn)代理在中國發(fā)展的歷史并不算很長 ,但在國際貿(mào)易和航運(yùn)中日益發(fā)揮著重要的作用。廣州到非洲跨境空派

國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險的除外責(zé)任:雖然國際貨運(yùn)代理的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險將風(fēng)險事先轉(zhuǎn)移,但作為國際貨運(yùn)代理必須清楚地懂得,投保了責(zé)任險并不意味著保險公司將承保所有的風(fēng)險,因此絕不可誤認(rèn)為在任何情況下,發(fā)生任何事故,即使自己有責(zé)任擔(dān)也不必承擔(dān)任何風(fēng)險與責(zé)任,統(tǒng)統(tǒng)由保險公司承擔(dān),這種想法是錯誤的。事實(shí)上,保單中往往都有除外條款,即保險公司不予承保,所以要特別注意閱讀保單中的除外條款,并加以認(rèn)真地研究和考慮。另外,保單中同時訂有要求投保人履行的義務(wù)條款,如投保人未盡其義務(wù),也會導(dǎo)致保險公司不予賠償?shù)暮蠊?。汕頭到寧波國際貨運(yùn)國際貨運(yùn)代理還可通過縮小保險范圍來降低其保險費(fèi),只要過去的理賠處理經(jīng)驗(yàn)證明這是合理的。

合規(guī)建議:還應(yīng)充分考慮報關(guān)代理的特殊性:在報關(guān)代理的內(nèi)部法律關(guān)系中,貨權(quán)人、貨運(yùn)代理與報關(guān)代理人之間的法律關(guān)系由民事代理法律調(diào)整,但在報關(guān)代理的外部法律關(guān)系中,貨權(quán)人、貨運(yùn)代理、報關(guān)代理人與海關(guān)之間的法律關(guān)系并不具有民事代理的一般特征,而是行政法律關(guān)系。因此對于報關(guān)代理法律關(guān)系而言,需要對其內(nèi)部關(guān)系與外部關(guān)系進(jìn)行明晰的劃分。鑒于報關(guān)代理外部法律關(guān)系的行政性,《民法典》無法適用,應(yīng)依據(jù)《海關(guān)法》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。

國際貨運(yùn)代理的服務(wù)內(nèi)容:國際貨運(yùn)代理通常是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié),可直接通過貨運(yùn)代理或雇傭的其它代理機(jī)構(gòu)為客戶服務(wù),也可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。其主要服務(wù)內(nèi)容包括:1. 表示發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人;(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙;(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證;(4)研究信用證條款和所有制度的規(guī)定;(5)包裝;(6)儲存;(7)稱 重和量尺碼;(8)安排保險;(9)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù),并將貨物交給 承運(yùn)人;(10)做外匯交易;(11)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用;(12)收取已簽發(fā)的正本提單,并付發(fā)貨人;(13)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn);(14)通知收貨人貨物動態(tài);(15)記錄貨物滅失情況;(16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。2. 表示收貨人(進(jìn)口商)(1)報告貨物動態(tài); (2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù);(3)提貨和付運(yùn)費(fèi);(4) 安排報關(guān)和付稅及其它費(fèi)用;(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)};(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;(7) 協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。國際貨運(yùn)代理本身的過失。

中華人民共和國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運(yùn)代理業(yè)的定義,即:是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。隨著國際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展,國際貨運(yùn)代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域,為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,使社會分工越加趨于明確,單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù),他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù),從而實(shí)現(xiàn)各自的目的。國際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán),代辦各種國際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),并收取一定報酬,或作為單獨(dú)的經(jīng)營人完成并組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù),因而被認(rèn)為是國際運(yùn)輸?shù)慕M織者,也被譽(yù)為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計師。提請國內(nèi)有關(guān)部門對此引起足夠的重視 ,并能盡快完善貨運(yùn)代理方面的相關(guān)法規(guī)。汕頭到寧波國際貨運(yùn)

一般國際物流還包括快遞,國際貨運(yùn)不包括國際間快遞。廣州到非洲跨境空派

國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險的除外責(zé)任:任何由核燃料或核燃料炸裂所致核廢料產(chǎn)生之離子輻射或放射性污染所導(dǎo)致、引起或可歸咎于此的任何財產(chǎn)滅失、摧毀、毀壞或損失及費(fèi)用,不論直接或間接,還是作為其后果損失;超出保險合同關(guān)于賠償限額規(guī)定的部分;事先未征求保險公司的意見,擅自賠付對方,亦可能從保險公司得不到賠償或得不到全部賠償。例如:當(dāng)貨物發(fā)生殘損后,國際貨運(yùn)代理自認(rèn)為是自己的責(zé)任,未征求保險公司的意見,自做主張賠付給對方。如事后證明不屬或不完全屬國際貨運(yùn)代理的責(zé)任,保險公司將不承擔(dān)或只承擔(dān)其應(yīng)負(fù)責(zé)的部分損失。廣州到非洲跨境空派

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