汽車線束系統(tǒng)測(cè)試:測(cè)試流程:測(cè)試時(shí),首先需要將汽車線纜對(duì)接在儀器轉(zhuǎn)接工裝上。啟動(dòng)儀器,運(yùn)行測(cè)試軟件,首先是自檢功能,以保證設(shè)備運(yùn)行正常,之后啟動(dòng)測(cè)試。當(dāng)測(cè)試結(jié)束后,所有測(cè)試數(shù)據(jù)保存在測(cè)試報(bào)表中,并于軟件中顯示電纜線序以及導(dǎo)通是否合格,如不合格,設(shè)備顯示Fail報(bào)警并顯示出具體不合格線纜序列號(hào)。一,新能源線纜測(cè)試儀能夠保證杜絕人為誤差,使測(cè)試結(jié)果更加具有可靠性。二,節(jié)約了大量的測(cè)試時(shí)間,提高工作效率??蓪?shí)現(xiàn)批量快速測(cè)量,效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測(cè)試。三,方便快捷的自動(dòng)測(cè)試模塊,自學(xué)習(xí)功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無法完成的。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測(cè)試。西安高壓線束綜合測(cè)試系統(tǒng)廠家
新能源汽車高壓線線纜結(jié)構(gòu):電動(dòng)汽車高壓線行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)內(nèi)初個(gè)針對(duì)新能源汽車高壓線的標(biāo)準(zhǔn),在以多種不同標(biāo)準(zhǔn)存在的情況下發(fā)揮著中流砥柱作用。它為電動(dòng)汽車傳導(dǎo)類產(chǎn)品企業(yè)提供國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展方向與參數(shù)指導(dǎo),節(jié)省了多種標(biāo)準(zhǔn)造成不同程度的資源浪費(fèi)。車企與新能源汽車使用者也將從中獲益,解決了車企單獨(dú)在為線纜難以定義基本標(biāo)準(zhǔn)所耗費(fèi)的時(shí)間與成本,成為了國(guó)內(nèi)有依可據(jù)的參考標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)新能源汽車使用者的安全指數(shù)也得到了保障。從國(guó)內(nèi)整個(gè)行業(yè)來看,彌補(bǔ)了電動(dòng)汽車高壓線纜標(biāo)準(zhǔn)的缺失空白,新能源高壓線纜終于有標(biāo)準(zhǔn)可依,可以實(shí)現(xiàn)高壓線纜供應(yīng)鏈上面的參考標(biāo)準(zhǔn)傳遞,成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的基礎(chǔ),為新能源汽車行業(yè)提供加速發(fā)展的動(dòng)力源泉。西安高壓線束綜合測(cè)試系統(tǒng)廠家新能源汽車中多使用的是高壓線束,它是汽車線束的一種。
你知道線束測(cè)試儀耐壓功能使用都有什么注意事項(xiàng)嗎?隨著電子科技的不斷發(fā)展,在如今的電子科技行業(yè)中出現(xiàn)了非常多的電子科技儀器設(shè)備,這些設(shè)備在電子方面都有著非常重要的作用,其中線束測(cè)試儀的耐壓功能得到的應(yīng)用屬于比較多的一種。要知道,線束測(cè)試儀的耐壓功能作為線材檢測(cè)的一種重要測(cè)試項(xiàng)目,在使用時(shí)如果不對(duì)一些事項(xiàng)進(jìn)行注意的話是很容易出現(xiàn)一些故障的。1.操作者在使用線束測(cè)試儀耐壓工能時(shí)不可用沾水的手觸摸儀器。2.在進(jìn)行耐壓測(cè)試時(shí),升壓過程請(qǐng)遠(yuǎn)離線束測(cè)試儀。3.切勿將輸出地線與交流電源線短路,以免外殼帶電,造成危險(xiǎn)。4.排除故障時(shí),要先切斷電源,并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。5.耐壓測(cè)試儀應(yīng)避免陽(yáng)光正面直射,不要在高溫、潮濕、多塵的環(huán)境中使用或存放。
新能源汽車線束氣密性檢測(cè)是如何完成的?隨著新能源汽車工業(yè)的發(fā)展以及對(duì)新能源汽車性能的需求,汽車線束已經(jīng)從簡(jiǎn)單的電源線轉(zhuǎn)變?yōu)榧瓤梢詽M足能源供應(yīng)又可以實(shí)現(xiàn)各種功能模具的信號(hào)線。因此,為了確保汽車的質(zhì)量并確保生產(chǎn)和駕駛的安全性,制造商需要在出廠前進(jìn)行業(yè)密性測(cè)試。新能源汽車線束主要由電線,連接器,纏繞帶和其他輔助材料組成。它是控制汽車電信號(hào)的載體,具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和多樣化的功能。而且要檢測(cè)的零件并不是完全相同的以及氣密性要求完全不同。為了解決上述檢測(cè)困難,根據(jù)線束的特性并基于原有的氣密性檢測(cè)儀器優(yōu)化出了新能源汽車的線束氣密性檢測(cè)儀。新能源汽車線束氣密性測(cè)試儀與常規(guī)氣密性測(cè)試儀基本相同,區(qū)別在于測(cè)試夾具(工裝)上。線纜檢測(cè)項(xiàng)主要有導(dǎo)通關(guān)系、絕緣性能、耐壓性能以及故障定位等。
線束測(cè)試儀耐壓測(cè)試的工作原理是什么?絕緣耐壓測(cè)試儀使用目的:舉線纜測(cè)試的例子來說,其外部通常包有橡膠絕緣層,但即使有了這層絕緣體,其內(nèi)部的導(dǎo)電體銅或鋁芯,也有可能會(huì)漏電。電流一旦泄漏會(huì)對(duì)電路和設(shè)備造成損壞。通過使用絕緣耐壓測(cè)試,可以及時(shí)了解電線等是否安全絕緣,提前檢查預(yù)防設(shè)備是否存在安全隱患。線束測(cè)試儀具有導(dǎo)通測(cè)試,二極管測(cè)試,兩線制或四線制電阻測(cè)試,絕緣測(cè)試,耐壓測(cè)試等功能。是一款綜合性線束測(cè)試儀,軟件功能操作,登錄權(quán)限設(shè)置,測(cè)試報(bào)告及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分析等。可鏈接打印機(jī),探針,轉(zhuǎn)接板,校準(zhǔn)配件等,滿足線纜測(cè)試基本功能需求。線纜測(cè)試儀,實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)設(shè)備整體線纜自動(dòng)化測(cè)試。紹興線束測(cè)試儀器找誰(shuí)買
新能源汽車高壓線束的組成部分包括連接器、電線、端子和其他零部件。西安高壓線束綜合測(cè)試系統(tǒng)廠家
端子和連接器的主要故障模式和失效形式之后,可采取以下措施來提高級(jí)子和連接器設(shè)計(jì)的可靠性:a)選擇合適的接插件。接插件的選擇不僅要考慮連接電路的類型和數(shù)量,還要有利于設(shè)備的組成。如圓形連接器受氣候和機(jī)械因素的影響比矩形連接器小,并且機(jī)械磨損較小,與導(dǎo)線或電纜的端接可靠,所以盡可能地選擇圓形連接器。b)連接器中接觸件數(shù)量越多,系統(tǒng)的可靠性越低,所以在空間、重量允許的情況下,盡量選擇接觸件數(shù)量較少的連接器。c)選用連接器時(shí),應(yīng)考慮設(shè)備的工作條件。這是因?yàn)檫B接器的總負(fù)載電流和Z大工作電流往往是根據(jù)在周圍環(huán)境的Z高溫度條件下工作時(shí)所允許的熱量來確定的。同時(shí),為降低連接器的工作溫度,應(yīng)充分考慮連接器的散熱條件,如可使用距連接器中心較遠(yuǎn)的接觸件來連接電源,這樣就更利于散熱。d)當(dāng)插件在有腐蝕性氣、液體環(huán)境中工作時(shí),為防腐蝕,在安裝時(shí)應(yīng)注意盡可能從側(cè)面水平安裝,當(dāng)條件需要而垂直安裝時(shí),應(yīng)防止水順著引線流入接插件,一般使用防水插接件。西安高壓線束綜合測(cè)試系統(tǒng)廠家
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