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充電樁檢測(cè)負(fù)載:測(cè)控功能:(1)可加載額定值以內(nèi)的任意功率,測(cè)量并顯示發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運(yùn)行時(shí)間等參數(shù)。(2)無(wú)論采用手動(dòng)開關(guān)或軟件控制時(shí),均可先設(shè)置好功率值,再啟動(dòng)總加載開關(guān),負(fù)載才會(huì)按預(yù)設(shè)值加載,從而避免功率調(diào)整過(guò)程中造成負(fù)載波動(dòng)。(3)可以選擇本地或智能方式控制負(fù)載。(4)負(fù)載配有本地控制面板,并劃分出若干功率檔位,可通過(guò)開關(guān)控制加載。(5)通過(guò)電腦上的數(shù)據(jù)管理軟件控制負(fù)載,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加載,并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示、記錄和管理,生成各種曲線、圖表,并支持打印。(6)系統(tǒng)配有控制方式選擇開關(guān),選擇任一種控制方式后,通過(guò)其余方式進(jìn)行的操作無(wú)效,避免多重操作造成的矛盾。(7)通過(guò)本地測(cè)量?jī)x表可顯示三相電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率等參數(shù)。直流充電樁還可以對(duì)充電電量進(jìn)行計(jì)量。徐州新能源充電槍測(cè)試儀器多少錢
充電接口模式二測(cè)試系統(tǒng):主要用于測(cè)試新能源汽車的充電控制盒、壁掛式充電樁;測(cè)試交直流耐壓、絕緣電阻、接口頭RC電阻及微動(dòng)開關(guān)測(cè)試、待機(jī)功耗測(cè)試、繼電器粘連監(jiān)測(cè)試驗(yàn)、連接確認(rèn)測(cè)試、充試、啟動(dòng)和充電階段測(cè)試、正常充電結(jié)束測(cè)試、充電連接控制時(shí)序測(cè)試、控制引導(dǎo)信號(hào)CP測(cè)試(頻率/占空比/上升時(shí)間/下降時(shí)間/CP電平上限/CP電平下限)、CC斷線測(cè)試、CP斷試、保護(hù)接地導(dǎo)體連續(xù)性丟失測(cè)試、斷開開關(guān)S2測(cè)試、CP回路電壓限值測(cè)試、接地保護(hù)測(cè)試、過(guò)流保護(hù)測(cè)試(一段過(guò)流/二段過(guò)流)、欠壓保護(hù)測(cè)試(欠壓保護(hù)/欠壓恢復(fù))、過(guò)壓保壓恢復(fù))、漏電保護(hù)測(cè)試(AC型漏電/A型漏電/B型漏電)、LED指示燈測(cè)試(4CH/8CH)、輸出L/N/PE線序測(cè)試、刷卡功能測(cè)試、藍(lán)牙功能測(cè)試、急停功能測(cè)試。濟(jì)南模式二功能測(cè)試儀哪家好充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性模擬多樣化:電池模擬器還可以模擬一些常見的鋰電池和鉛酸電池。
充電樁測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些,有什么結(jié)構(gòu)?1.充電電壓、電流、充電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控;2.通訊功能;嚴(yán)格參照電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議與充電機(jī)握手及通信、真實(shí)模擬BMS;3.BMS各故障模擬;4.充電機(jī)自身故障監(jiān)控;5.可個(gè)性化定制測(cè)試軟件;6.負(fù)載箱可拓展,客戶按需拓展負(fù)載功率;7.安裝、使用方便,測(cè)試設(shè)備具備參數(shù)顯示功能,能夠顯示工作狀態(tài)、交流電壓值、交流電流值、直流電壓值、直流電流、電壓波形、電流波形,測(cè)量值,并具備故障顯示和報(bào)警功能。8.數(shù)據(jù)測(cè)試采集部分要求:高速采集卡,采用采樣頻率要求不低于150M;具備PASS/FAILCheck功能,處理速度快,精度高、抗干擾能力強(qiáng)。
充電樁檢測(cè)負(fù)載:軟件功能:(1)智能控制使用光電隔離的RS485通訊串口連接PC,抗干擾能力強(qiáng),保證系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性。也可通過(guò)轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)各種通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換,使用USB或RS232端口通訊。(2)手動(dòng)加載或自動(dòng)加載。(3)輸入功率和功率因數(shù),即按指定數(shù)值加載。(4)測(cè)試時(shí)可設(shè)定多個(gè)加載階段的功率與時(shí)長(zhǎng),并按0%→25%→50%→75%→100%或110%的預(yù)設(shè)順序自動(dòng)進(jìn)行階段測(cè)試。(5)當(dāng)多臺(tái)負(fù)載并機(jī)時(shí),軟件可進(jìn)行并機(jī)測(cè)試,既可顯示、記錄各臺(tái)負(fù)載的參數(shù),也可顯示、記錄并機(jī)后的系統(tǒng)總參數(shù)。(6)測(cè)試過(guò)程中,可通過(guò)軟件實(shí)時(shí)顯示電壓、電流、功率、功率因數(shù)、頻率、時(shí)間等主要參數(shù)。(7)可通過(guò)軟件指示燈,直觀監(jiān)控負(fù)載狀態(tài),異常停機(jī)保護(hù)時(shí),提示停機(jī)原因。(8)數(shù)據(jù)較小儲(chǔ)存間隔時(shí)間為2s。(9)測(cè)試數(shù)據(jù)可保存在軟件中,并隨時(shí)查詢歷史測(cè)試數(shù)據(jù)。(10)可顯示實(shí)時(shí)或歷史測(cè)試數(shù)據(jù),并支持打印為以下曲線、圖形:實(shí)時(shí)電壓、電流、頻率、功率曲線;電壓曲線圖;電流曲線圖;功率曲線圖;頻率曲線圖;功率因數(shù)曲線圖。(11)帶有數(shù)據(jù)分析打印軟件,圖表、曲線可通過(guò)word文檔格式輸出,檢測(cè)數(shù)據(jù)可通過(guò)Excel表格格式輸出。充電槍氣密測(cè)試機(jī)仿形夾具的三個(gè)方向都有擋板,以防止其他員工在測(cè)試過(guò)程中觸摸模具和產(chǎn)品,避免人員損傷。
汽車充電接口測(cè)試儀的應(yīng)用范圍:(1)首先,機(jī)臺(tái)可以對(duì)待測(cè)物短斷路進(jìn)行判斷。(2)在檢測(cè)過(guò)程中,還可以對(duì)線束充電接口的相序及導(dǎo)通電阻進(jìn)行檢測(cè)。(3)對(duì)于只有一頭打了連接器的產(chǎn)品也可以以進(jìn)行短斷路檢測(cè)。(4)如果線束中有被動(dòng)元件及:電阻·電感·電容·二極管等等,機(jī)臺(tái)都可以進(jìn)行測(cè)試。(5)在完成相序測(cè)試之后,還可以進(jìn)行耐壓和絕緣測(cè)試。汽車充電接口測(cè)試儀用于考核電動(dòng)汽車充電樁充電連接裝置及其連接是否牢固,可做拉力和扭矩兩項(xiàng)試驗(yàn),專為電動(dòng)汽車充電樁試驗(yàn)而設(shè)計(jì),儀器操作方便,結(jié)構(gòu)合理,外形美觀。要用于電動(dòng)汽車充電樁充電連接裝置耐沖擊能力測(cè)試,以驗(yàn)證其外殼的機(jī)械強(qiáng)度性能。該裝置是檢驗(yàn)充電連接裝置機(jī)械強(qiáng)度的必要檢驗(yàn)設(shè)備,也是提高技術(shù)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力。主頁(yè)包括充電電壓,電流和充電模式,SOC是常用的參數(shù)設(shè)置,同樣充電狀態(tài)也會(huì)顯示。金華充電槍測(cè)試儀廠家
充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性高效:整個(gè)測(cè)試過(guò)程是完全自動(dòng)化的,無(wú)需人工操作,從而無(wú)需冗長(zhǎng)的操作。徐州新能源充電槍測(cè)試儀器多少錢
充電樁測(cè)試系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)點(diǎn):首先,從環(huán)保的角度來(lái)看,電動(dòng)汽車充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)可以降低能耗。在充電樁性能檢測(cè)過(guò)程中,其聲音非常輕,因此在控制噪聲污染方面有了很大的改進(jìn)。在檢查過(guò)程中,提高了生產(chǎn)效率,減少了不良率,減少了人工。高級(jí)軟件界面控制自動(dòng)化程序。與傳統(tǒng)的人工檢查相比,它的資源利用率高,這意味著單位效率得到提高并且節(jié)省了時(shí)間。在很大程度上節(jié)省了資源。此外,在操作簡(jiǎn)便性方面,電動(dòng)汽車充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的集成度更高,這意味著更加專業(yè),并且可以通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件界面自動(dòng)控制其操作,從而簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)的手動(dòng)操作,同時(shí)產(chǎn)品的精度有效提高。徐州新能源充電槍測(cè)試儀器多少錢
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