根據(jù)公司產(chǎn)品的測試要求和預(yù)算選手儀器。市場上線束的新能源高壓線束測試系統(tǒng)品牌較多，同點位的線束測試機價格相差不是太大，但性能相差還是比較大的，多數(shù)線束的生產(chǎn)廠家還是抄板老的機器型號，軟件上可能性很差。多對比功能和性能。測試儀器一是對比他們的性能看有無亮點，能不能解決客戶在實際使用中的痛點。一般大一點的廠家都能提供義務(wù)的試用，這一點比較重要，有對比才能知道哪一個更好。在選購產(chǎn)品時，硬件性能和軟件的可操作性對比是其中一個選擇標準。從技術(shù)參數(shù)上能看出一個公司在產(chǎn)品之初的設(shè)計理念，有無創(chuàng)新。新能源高壓線束測試系統(tǒng)可以檢測一下我們生活用經(jīng)常使用的一些設(shè)備。石家莊汽車高壓線束測試系統(tǒng)

做好儀器的日常保養(yǎng)是十分重要的，那么如何通過正確保養(yǎng)延長其使用壽命？線束測試儀需要在干凈整潔的環(huán)境中養(yǎng)護，不要有劇烈的震動、搖晃、用力敲打線材測試儀。清潔線束測試儀時，不要用化學(xué)制品擦拭機身，常見的汽油、稀釋劑都不能用來清潔。線束測試儀出現(xiàn)故障時，應(yīng)該及時的切斷電源，停止使用。不要私自拆開或維修，可及時與我司工作人員聯(lián)系。線束測試儀運行過程中要防震、防壓，以免引起機器不正常工作。請不要在帶電的情況下插拔線束測試儀及外設(shè)，以免造成短路。長時間不適用線束測試儀，需要隔6個月對設(shè)備進行狀態(tài)檢查，注意防潮和防蟲、防腐蝕等。新能源汽車線束測試儀器找誰買傳統(tǒng)的線纜測試方法主要采用手動和單項測試儀器相結(jié)合。

新能源高壓線束測試系統(tǒng)支持聯(lián)網(wǎng)。通常，線束測試現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，線束測試工位經(jīng)常變換，走線十分不方便，因此采用無線聯(lián)網(wǎng)方式符合線束工廠測試設(shè)備組網(wǎng)需求。帶無線聯(lián)網(wǎng)功能的線束測試設(shè)備可以連接工廠局域網(wǎng)服務(wù)器，提供線束產(chǎn)品的在線測試功能，并提供測試結(jié)果實時反饋功能，測試設(shè)備可以通過無線網(wǎng)絡(luò)將測試數(shù)據(jù)上傳到管理服務(wù)器，所有測試保存的數(shù)據(jù)記錄，可按“產(chǎn)品型號”、“測試日期”等條目進行查詢，可查詢?nèi)我淮螠y試數(shù)據(jù)記錄，便于生產(chǎn)管理人員監(jiān)測生產(chǎn)運行狀況及產(chǎn)品質(zhì)量追溯。測試系統(tǒng)功能齊全、操作方便、通用性強，以很低的成本擴展了線束測試設(shè)備無線聯(lián)網(wǎng)功能，支持定制化開發(fā)，能夠同管理系統(tǒng)對接，實現(xiàn)線束測試的信息化管理，便于產(chǎn)品質(zhì)量追溯，具備良好的推廣價值。

線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。常見的故障有：插接件接觸不良，導(dǎo)線之間的短路、斷路、漏接，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級故障（外皮性能下降、焊點之間絕緣性能不足等）。新能源高壓線束測試系統(tǒng)低壓導(dǎo)通測試：給需要測試的線纜施加一定電流，測量線纜端點處的電壓值和電流值，由測試儀內(nèi)部對測量結(jié)果使用歐姆定律進行換算，得出準確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進行比較，判定是否符合用戶的指標要求，并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計算機上告之用戶。絕緣測試：在通過低壓導(dǎo)通測試后，進行絕緣測試。絕緣測試時，測試儀對需要測試的線纜施加一定的高電壓，其余的線纜將其接到地線上，測量線纜間的電流，如果電流超過用戶設(shè)定的電流值，則認為線纜不合格。滿足用戶設(shè)定的電流值的情況下，測量出此時的絕緣電阻值。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計算機上告之用戶。新能源高壓線束測試系統(tǒng)對于工作人員也是一種保障。

線束測試儀在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中，電纜的絕緣與通斷測試是必經(jīng)的工序?，F(xiàn)有的測試方法是將搖表（絕緣阻抗測試儀）電壓設(shè)置為100~2500 V，人工將搖表的一條輸入線與電纜的其中一條芯線接觸，搖表另外一條輸入線與電纜的其他芯線依次接觸并測試絕緣情況（每條芯線測試需要保壓 3~5 s）。由于電纜數(shù)量多，且需反復(fù)測試，以 37 芯電纜為例，單一次絕緣就需測試 600 余次，測試過程中不允許出現(xiàn)漏測，600 余次的測試大約需要 2 h。由于測試次數(shù)多、時間長，測試過程極易出現(xiàn)不可控原因打斷測試，或由于長時間重復(fù)單一工作而導(dǎo)致漏測。每次出現(xiàn)漏測都需要重新進行測試工作，耗時長；假設(shè)出現(xiàn)漏測但未重新測試，則將對整個聲吶設(shè)備生產(chǎn)合格率造成影響。新能源汽車上的電源和各種電氣零件通過線束來實現(xiàn)電路物理連接， 線束分布遍布全車。徐州汽車高壓線束測試儀多少錢

線束連通性測試采用低壓直流測試，給需要測試的線束施加一定電流。石家莊汽車高壓線束測試系統(tǒng)

新能源高壓線束測試系統(tǒng)耐壓測試：對需要測試的線纜施加一定時間的高電壓，測量線纜上的電流，如果實際電流超過用戶設(shè)定的電流值，則認為線纜不合格。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計算機上告之用戶。檢測線纜的導(dǎo)通性能（開路、短路、錯焊、漏焊等故障），導(dǎo)通測試可以根據(jù)用戶的測試精度和阻值情況靈活選擇2線或4線測試方式。檢測線纜的整體質(zhì)量（劃傷、針腳彎曲、絕緣等故障），絕緣測試可以根據(jù)用戶的要求或行業(yè)標準自行設(shè)置絕緣電阻值范圍。如航天、航空或其他事情應(yīng)用等領(lǐng)域比一般工業(yè)應(yīng)用需要更高絕緣阻值要求。石家莊汽車高壓線束測試系統(tǒng)

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