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美標(biāo)模式二充電樁功能測(cè)試系統(tǒng):充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試要求:1.測(cè)試治具和控制箱之間應(yīng)采用快速插頭連接,這樣可以快速更換測(cè)試治具。2.測(cè)試要有指示燈和報(bào)警聲音。3.裸露在外的線束要有氣動(dòng)的防護(hù)照4.測(cè)試產(chǎn)品的啟動(dòng)有三種方法(1.治具端按鈕啟動(dòng)2.掃條碼啟動(dòng)3電腦端測(cè)試按鈕啟動(dòng))。模式二充電樁功能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試方法:將待測(cè)儀器兩端連接到測(cè)試儀治具上,如果只有一端有連接器,另一端則采用夾子或探針接觸的方式,同樣是接到測(cè)試治具上面。充電接口擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)檢驗(yàn)充電連接裝置機(jī)械強(qiáng)度的必要檢驗(yàn)設(shè)備,也是提高技術(shù)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力。徐州新能源汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng)找誰(shuí)買(mǎi)
交流充電樁老化測(cè)試裝置系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用與交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測(cè)試系統(tǒng)嚴(yán)格參照國(guó)GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015,真實(shí)模擬實(shí)車充電過(guò)程和各種故障,避免采用電動(dòng)實(shí)車作為檢測(cè)裝置帶來(lái)的測(cè)試使用不方便、測(cè)試內(nèi)容不多方面、無(wú)法模擬正式故障等問(wèn)題,同時(shí)可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車輛損壞。該測(cè)試系統(tǒng)可測(cè)量充電電壓、電流、功率和電量;測(cè)試CP和CC引導(dǎo)信號(hào),另外可模擬漏電故障,通過(guò)大尺寸觸摸屏對(duì)上述參數(shù)進(jìn)行顯示,便于觀察和操作。電動(dòng)汽車充電槍測(cè)試儀器哪里有充電槍電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)精確速度調(diào)節(jié),多功能組合夾具,易于安裝。
充電樁測(cè)試(專業(yè)測(cè)試儀)測(cè)試產(chǎn)品分類:存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)可以按批號(hào)或按時(shí)間導(dǎo)出測(cè)試數(shù)據(jù)。測(cè)試報(bào)告打印功能測(cè)試完成后條碼自動(dòng)打印功能(可以是條碼,也可以是二維碼)帶滾輪的機(jī)柜式架構(gòu),移動(dòng)方便;可根據(jù)產(chǎn)線的產(chǎn)量,多臺(tái)任意組合治具與機(jī)器之間連接用快速接頭連接,更換治具方法。測(cè)試項(xiàng)目:1.相序,導(dǎo)通電阻。2.絕緣和耐壓。3.插拔樁開(kāi)關(guān)檢測(cè)。4.電阻、電感、電容和二極管。測(cè)試方式;采用待測(cè)物兩端都要連接到治具上,如果只有一端有連接器,另外一端采用夾子或探針接觸的方式,接到測(cè)試治具上面。充電樁檢測(cè)設(shè)備有哪些?電動(dòng)汽車充電樁插拔力試驗(yàn)機(jī),本試驗(yàn)設(shè)備根據(jù)GB/T1848、1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng),首先一個(gè)部分:通用要求;GB/T20234、1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置,首先一個(gè)部分:通用要求6.3條款:鎖止裝置拔出力測(cè)試、6.4條款:插拔力測(cè)試。GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置,第二部分:交流充電接口;通用要求;GB/T20234.3-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置。
充電樁檢測(cè)設(shè)備有:直流充電接口等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)條款要求而設(shè)計(jì)制造的,適用于電動(dòng)汽車充電樁插頭插座進(jìn)行1、鎖止裝置施加200N拔出力試驗(yàn),2、插頭插座插入和拔出力試驗(yàn)(交流小于100N,直流小于140N),用于充電樁充電樁插拔力測(cè)試及鎖止裝置拉力從測(cè)試。本測(cè)試系統(tǒng)為人工手動(dòng)插拔充電樁,由于人手插入與拔出能隨時(shí)更改插入角度,解決了充電樁與插座安裝的不同軸產(chǎn)生的摩擦力的問(wèn)題,真實(shí)反映插拔力的實(shí)際力值;力值采用進(jìn)口高精度壓力傳感器,高精度壓力表顯示,同時(shí)顯示插拔力的最大值。漏電起痕試驗(yàn)儀絕緣體在電場(chǎng)和含雜質(zhì)水的作用時(shí)的相對(duì)耐漏電起痕性。
汽車新能源充電樁測(cè)試:充電樁測(cè)試系統(tǒng)Saimr9000測(cè)試項(xiàng)目:1.充電狀態(tài)測(cè)試2.對(duì)地測(cè)試3.欠壓和恢復(fù)測(cè)試4.過(guò)壓和恢復(fù)測(cè)試5.零火反向測(cè)試6.漏電流測(cè)試7.占空比測(cè)試8.接地電阻測(cè)試9.過(guò)溫保護(hù)及恢復(fù)新能源充電樁測(cè)試儀,充電樁測(cè)試系統(tǒng)Saimr9000,新能源PDU電控箱測(cè)試儀,汽車門(mén)板線束測(cè)試系統(tǒng),汽車連接器測(cè)試設(shè)備,多通道高壓機(jī)充電樁測(cè)試系統(tǒng)Saimr9000設(shè)備特點(diǎn):電腦化操作,所有測(cè)試一次完成可與MES系統(tǒng)相連開(kāi)放式測(cè)試平臺(tái)可掃碼測(cè)試測(cè)試完可打印條碼標(biāo)簽測(cè)試數(shù)據(jù)可追溯。灼熱絲試驗(yàn)儀各項(xiàng)參數(shù)能夠更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地反映相關(guān)參數(shù)的真實(shí)情況。徐州新能源汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng)找誰(shuí)買(mǎi)
充電樁插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)可用于充電樁考核插頭插座是否能經(jīng)得起正常使用中出現(xiàn)機(jī)械損壞及電氣破壞。徐州新能源汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng)找誰(shuí)買(mǎi)
灼熱絲試驗(yàn)儀器采用全新的設(shè)計(jì)理念,采用先進(jìn)的數(shù)字化步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位精確的同時(shí),又實(shí)現(xiàn)了更換試樣后快速地調(diào)整,真正達(dá)到了操作簡(jiǎn)單、方便的要求;控制系統(tǒng)采用PLC+HMI+步進(jìn)電機(jī)控制,各項(xiàng)參數(shù)能夠更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地反映相關(guān)參數(shù)的真實(shí)情況,操作直觀方便,達(dá)到科學(xué)研究方面的需求,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同類產(chǎn)品;考究的用料,扎實(shí)的做工,穩(wěn)定的性能,優(yōu)異的品質(zhì),讓試驗(yàn)工作變得輕松,使試驗(yàn)結(jié)果更具科學(xué)性。用于無(wú)火焰引燃源著火試驗(yàn),以測(cè)定相關(guān)材料的灼熱絲起燃溫度和可燃性、耐燃指數(shù)。徐州新能源汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng)找誰(shuí)買(mǎi)
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