伴隨著我國經濟的快速發(fā)展，人們對生活質量的要求越來越高。對出行工具—汽車的需求量也就越來越大。同時汽車的安全性又是人們必須考慮的一個重要問題。而汽車線束作為汽車電路的網絡主體，如何保證它在出廠時不存在故障就成了人們必須面對的問題。新能源高壓線束測試系統(tǒng)是一種測試線束、線纜功能故障的一種測試儀器。線束測試是對電路中連接各電器設備的接線部件以及絕緣包扎材料等進行測試，以找出可能的問題。一般需要測量線束的導通，絕緣，耐壓，電阻，常見的故障有:導線之間的短路、短路、漏接，誤配線，接觸不良，導線整體絕緣耐壓等級故障。新能源高壓線束測試系統(tǒng)一般都會要求進行防水防塵試驗和氣密測試。西安新能源汽車線束測試系統(tǒng)廠家供應

細心地小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)了，新能源汽車的高壓線束和我們一般的電線線纜構造是不同的，這是因為新能源高壓線束，因為其自身性能需求，有著高電壓、大電流、耐熱密封、抗干擾的特性，因此設計有所不同。（1）家用電纜為一根實銅芯，而高壓電纜由多根細銅絲組成。（2）車載高壓線束有屏蔽層。新能源汽車的高壓線束，除了要注意以上幾點外，對于線束本身的安全性要求也是很高的，這就需要對線束的通斷、耐壓、電阻、絕緣等進行嚴格的安全性測試。通過分析，我們了解到并不是高壓線束越粗就越好，是需要根據電流和電壓需求選擇合適的導線，新能源高壓線束測試系統(tǒng)在保證其安全性方面也是必不可少的。常州新能源汽車線束測試儀器要咨詢新能源高壓線束測試系統(tǒng)廠家儀器的使用注意事項和售后問題。

根據公司產品的測試要求和預算選手儀器。市場上線束的新能源高壓線束測試系統(tǒng)品牌較多，同點位的線束測試機價格相差不是太大，但性能相差還是比較大的，多數(shù)線束的生產廠家還是抄板老的機器型號，軟件上可能性很差。多對比功能和性能。測試儀器一是對比他們的性能看有無亮點，能不能解決客戶在實際使用中的痛點。一般大一點的廠家都能提供義務的試用，這一點比較重要，有對比才能知道哪一個更好。在選購產品時，硬件性能和軟件的可操作性對比是其中一個選擇標準。從技術參數(shù)上能看出一個公司在產品之初的設計理念，有無創(chuàng)新。

新能源高壓線束測試系統(tǒng)，由計算機（線束測試儀主機）、線束測試儀從機、測試工作臺（瞬斷振動臺）、顯示器、打印機等幾部分組成。該系統(tǒng)能對放置在測試工作臺上的線束進行逐根檢測，在顯示器上顯示錯誤線路的信息，對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結合牢固性進行測試。具有很強的通用性和靈活性，故系統(tǒng)軟件部分主要包含線束檢測、取樣學習、編輯線束回路表、探針檢測和設備自檢四個方面。 其中線束檢測部分是系統(tǒng)軟件的中心， 取樣學習和編輯線束回路表兩大功能使系統(tǒng)具備了極強的通用性，探針檢測又使系統(tǒng)具有較高的靈活性，而設備自檢能夠有效地提高系統(tǒng)的可靠性。手動檢測就在于在整個檢測過程中需要隨時按動開關來控制檢測的流程。

國內開始新能源高壓線束測試系統(tǒng)的研究相對國外起步較晚，較早主要是一些研究機構和高校研制線纜自動測試設備，滿足自產自用，沒有形成系列化產品。近些年，隨著我國工業(yè)化水平的發(fā)展，尤其在大型設備(比如飛機、高鐵、船舶)生產、檢修過程中對線纜測試需求越來越大，國內企業(yè)研制并推出了一系列線纜測試產品，且部分技術指標優(yōu)于國外同類產品。當前，線纜測試技術在理論和應用方面已經取得了很大進步，形成的系列化產品覆蓋便攜式、臺式和分布式，能滿足單前面束、小型設備簡單線纜及大型設備復雜線纜的自動化測試。新能源高壓線束測試系統(tǒng)盡可能減輕檢測工人的工作強度。常州新能源汽車線束測試儀器

使用新能源高壓線束測試系統(tǒng)檢測多芯線纜顯得尤為重要。西安新能源汽車線束測試系統(tǒng)廠家供應

那么新能源高壓線束測試系統(tǒng)是如何進行工作的呢？關于新能源高壓線束測試系統(tǒng)，一般該具備這幾樣測試功能：導通、耐壓、絕緣電阻、二線制/四線制電阻、瞬斷測試等。下面我們以導通、耐壓、絕緣三項測試為例，給大家進行線束測試儀工作原理講解。給需要測試的線纜施加一定電流，線束測試測量線纜端點處的電壓值和電流值，由線束測試儀內部對測量結果使用歐姆定律進行換算，得出準確的電阻值。用此電阻值與用戶設定的電阻值進行比較，判定是否符合用戶的指標要求，并將判定結果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計算機上告知用戶。西安新能源汽車線束測試系統(tǒng)廠家供應

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