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三明電子汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠(chǎng)家供應(yīng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-14

線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試儀的主要功能是利用與樣品線(xiàn)束比對(duì)的方式檢測(cè)出線(xiàn)束中可能存在的開(kāi)路、短路和錯(cuò)位幾種錯(cuò)誤,測(cè)試結(jié)果會(huì)以顯示屏、指示燈、蜂鳴器進(jìn)行提示,還可以利用屏幕信息進(jìn)一步定位到具體的出錯(cuò)線(xiàn)路。測(cè)試儀還具有樣品存儲(chǔ)、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、單端線(xiàn)束點(diǎn)測(cè)模式、錯(cuò)誤鎖定、樣品鎖定、搖擺測(cè)試等功能。注意:測(cè)試的線(xiàn)束千萬(wàn)不能帶電,否則會(huì)造成測(cè)試儀損壞。上下左右四個(gè)按鍵用于操作測(cè)試儀的所有功能,處于不同界面時(shí),按鍵會(huì)對(duì)應(yīng)不同的功能。按鍵操作時(shí)有兩種方式:點(diǎn)擊(按下后馬上松開(kāi)),長(zhǎng)按(按住2秒鐘)。長(zhǎng)按主要用于模式切換與選項(xiàng)設(shè)置。手工導(dǎo)通檢測(cè)起源于汽車(chē)電氣化早期階段。三明電子汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠(chǎng)家供應(yīng)

三明電子汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠(chǎng)家供應(yīng),汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢測(cè)方法所采用的系統(tǒng)包括線(xiàn)束檢測(cè)工裝臺(tái)、I/O卡、采集卡、線(xiàn)束檢測(cè)主機(jī)、檢測(cè)信息 顯示屏、條形碼打印機(jī);所述線(xiàn)束檢測(cè)工裝臺(tái)上設(shè)置有與線(xiàn)束對(duì)接的治具,使線(xiàn)束中的電線(xiàn) 與線(xiàn)束檢測(cè)工裝臺(tái)對(duì)接,并設(shè)置有與導(dǎo)通機(jī)對(duì)接的接口,與I/O卡上的I/O端口(輸入輸出 端口)使用自已的導(dǎo)線(xiàn)一一對(duì)接,線(xiàn)束中的電線(xiàn)與I/O端口之間形成閉環(huán)電路;線(xiàn)束檢測(cè)主 機(jī)通過(guò)采集卡將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送至I/O卡上的I/O端口,再通過(guò)采集卡采集I/O卡I/O端口 上的信號(hào),將信號(hào)回傳給主機(jī);主機(jī)將對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析處理,檢測(cè)到不良的情況時(shí),即通過(guò) 與主機(jī)相連的檢測(cè)信息顯示屏進(jìn)行提示;且主機(jī)與條形碼打印機(jī)連接。自貢汽車(chē)線(xiàn)材導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠(chǎng)家供應(yīng)汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在一定程度上影響整車(chē)的性能特別是安全。

三明電子汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠(chǎng)家供應(yīng),汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)

工藝要求理由及反應(yīng)計(jì)劃,不按要求檢查易導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題流出,影響后道工序裝配或造成返修;不按照導(dǎo)通關(guān)系位置對(duì)插護(hù)套,導(dǎo)通不通過(guò),返工;提示“檢測(cè)正確”或“OK”表示電路檢查合格;萬(wàn)用表的使用要求:不能使用萬(wàn)用表筆直接插入端子對(duì)插孔內(nèi),不能從護(hù)套進(jìn)線(xiàn)端(端子插入端)測(cè)量,如表筆無(wú)法接觸端子測(cè)量,則使汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)用較細(xì)探針(φ0.65)與端子接觸,再將表筆與探針接觸測(cè)量;萬(wàn)用表的使用方法:打開(kāi)萬(wàn)用表選擇至蜂鳴報(bào)警檔位(電阻通斷檔)先將正負(fù)極對(duì)連測(cè)試確認(rèn)萬(wàn)用表是否正常,如報(bào)警為正常,然后開(kāi)始測(cè)試,測(cè)試過(guò)程中如報(bào)警說(shuō)明連通,不顯示數(shù)值或不報(bào)警,說(shuō)明不同點(diǎn);使用后關(guān)閉萬(wàn)用表開(kāi)關(guān)。

兩根電線(xiàn)束的導(dǎo)通檢測(cè),在做導(dǎo)通檢測(cè)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)發(fā)生這樣的事情,單根電線(xiàn)束導(dǎo)通檢測(cè)合格,可是將2根電線(xiàn)束通過(guò)插接件連接以后,再次導(dǎo)通檢測(cè),會(huì)發(fā)生不合格的情況。這種情況發(fā)生,就必須要考慮插接件的因素。這種因素分為2種。首先一個(gè)種是物理因素:由于操作人員不熟悉插件,將插件插反或插不到位,這樣在做電線(xiàn)束與電線(xiàn)束導(dǎo)通檢測(cè)時(shí),就會(huì)發(fā)生問(wèn)題。端子退位也是插件對(duì)接中一個(gè)易發(fā)生的事故。端子退位后,雖然表面上看來(lái)插件沒(méi)有任何問(wèn)題,可是由于端子與端子接觸不到位而出現(xiàn)短路,給導(dǎo)通檢測(cè)帶來(lái)了很大的困難;第二種是邏輯因素:2根對(duì)接電線(xiàn)束的插接件端自定義不一致,電線(xiàn)束開(kāi)發(fā)早期這種情況會(huì)時(shí)有發(fā)生,所以試制件做導(dǎo)通檢測(cè)是必需的工作。還有就是電線(xiàn)束工程師和開(kāi)關(guān)、顯示、空調(diào)、燈具等工程師要保持良好的溝通,電線(xiàn)束這端的插接件定義一定要和電器那端的插接件定義在邏輯功能上保證一致。汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)是對(duì)電路中連接各電器設(shè)備的接線(xiàn)部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測(cè)試。

三明電子汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠(chǎng)家供應(yīng),汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)是對(duì)電路中連接各電器設(shè)備的接線(xiàn)部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測(cè)試,以找出可能的問(wèn)題,一般需要測(cè)量線(xiàn)束的導(dǎo)通, 絕緣,耐壓,電阻,常見(jiàn)的故障有:導(dǎo)線(xiàn)之間的短路、斷路、漏接,誤配線(xiàn),接觸不良,導(dǎo)線(xiàn)整體絕緣耐壓等級(jí)故障。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。是當(dāng)今電子化、信息化時(shí)代行業(yè)中發(fā)展較快,市場(chǎng)需求量較大,安裝較為方便的產(chǎn)品之一。汽車(chē)線(xiàn)束測(cè)試儀較多應(yīng)用于航空航天、**、汽車(chē)、船舶、機(jī)車(chē)、電子、電信等制造行業(yè)的電纜線(xiàn)束連接完整性的測(cè)試。不管是汽車(chē)生產(chǎn)商還是汽車(chē)維修店,都要確保線(xiàn)束的連接正確。營(yíng)口客車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠(chǎng)家

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)測(cè)試設(shè)備,包括帶有塑殼的線(xiàn)束。三明電子汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠(chǎng)家供應(yīng)

線(xiàn)材綜合性能測(cè)試多數(shù)線(xiàn)束廠(chǎng)家會(huì)為批量穩(wěn)定車(chē)型的線(xiàn)束產(chǎn)品配備氣動(dòng)模塊式或推拉模塊式的回路導(dǎo)通設(shè)備,但這種設(shè)備的弊端在于適用車(chē)型較為單一,而且造價(jià)不菲,包含氣密性檢測(cè)功能的回路導(dǎo)通設(shè)備普遍在十幾萬(wàn)以上。面對(duì)車(chē)型狀態(tài)不太穩(wěn)定或訂單數(shù)量較少的線(xiàn)束產(chǎn)品時(shí),投入上述類(lèi)型回路導(dǎo)通臺(tái)會(huì)承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn),一般線(xiàn)束廠(chǎng)家會(huì)采用門(mén)鈴或蜂鳴器的手工導(dǎo)通方式進(jìn)行檢測(cè),但這種辦法效率比較低,而且?guī)缀鯚o(wú)法檢測(cè)出回路中的短路現(xiàn)象,另外一種方法就是對(duì)其他車(chē)型的導(dǎo)通臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)接改制,使線(xiàn)束產(chǎn)品能夠在其他車(chē)型的回路導(dǎo)通設(shè)備上進(jìn)行檢測(cè),這種辦法前期工作量比較大,但投入較小,效率較高,而且不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)檢現(xiàn)象。三明電子汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠(chǎng)家供應(yīng)

蘇州齊力電子科技有限公司位于漕湖街道周思墩路18號(hào)1號(hào)樓二樓,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家貿(mào)易型企業(yè)。公司致力于為客戶(hù)提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋Fakra線(xiàn)束行業(yè),Type c線(xiàn)束行業(yè),傳統(tǒng)線(xiàn)束行業(yè),連接器行業(yè),價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶(hù)的歡迎。蘇州齊力電子將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來(lái)!

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