導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的構(gòu)成，測(cè)試儀、標(biāo)簽打印機(jī)、面板、測(cè)試模塊、電源系統(tǒng)及軟件控制。這些相信見過導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)朋友都不陌生，從測(cè)試臺(tái)的結(jié)構(gòu)上不難看出這是一項(xiàng)需要定期維護(hù)及記錄的設(shè)備。從維護(hù)統(tǒng)計(jì)上看，常見的出現(xiàn)失效類型主要有探針變形、按鍵開關(guān)失效、鎖片檢測(cè)失效、氣密性失效密封塞檢測(cè)不出、標(biāo)簽打印出錯(cuò)等等； 從以上的故障統(tǒng)計(jì)不難發(fā)現(xiàn)，作為高頻率使用的導(dǎo)通設(shè)備，在硬件的損耗上和使用頻率是呈正相關(guān)的。因此對(duì)導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的易損件管理、重要零部件如連接器的測(cè)試模塊方面的設(shè)計(jì)工作需要做重點(diǎn)的關(guān)注。斷接線口優(yōu)劣,也可檢查插頭線在完成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗(yàn)次數(shù)后的斷線情況。深圳汽車線材汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

線束導(dǎo)通大致分為兩種：手動(dòng)導(dǎo)通檢測(cè)和設(shè)備通電檢測(cè)。手工導(dǎo)通檢測(cè)起源于汽車電氣化早期階段，線束生產(chǎn)過程中，因技術(shù)限制和產(chǎn)品穩(wěn)定性問題，導(dǎo)通檢測(cè)不能進(jìn)入電子檢測(cè)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)過程中，某些時(shí)刻因產(chǎn)品未定型，沖壓機(jī)床結(jié)構(gòu)問題等原因，通電檢測(cè)未必能達(dá)到效果，因此手工導(dǎo)通檢測(cè)在現(xiàn)代仍有一定市場(chǎng)。手動(dòng)導(dǎo)通檢測(cè)使用的工具包括蜂鳴器、傳感設(shè)備、指示燈等，在兩名工作人員配合下，采用觸電測(cè)量法進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè)，因效率較低和人為因素的不穩(wěn)定性，手動(dòng)檢測(cè)易出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象，需要在相關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下完成，現(xiàn)在基本上都使用汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)。蘭州汽車線材導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格線束導(dǎo)通檢測(cè)是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)能管理并存儲(chǔ)線束測(cè)試的大量數(shù)據(jù),方便檢測(cè)人員查看線束測(cè)試情況,并具有語(yǔ)音報(bào)號(hào)等功能。對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行有效地控制，使機(jī)器設(shè)備保持正常運(yùn)行，為產(chǎn)品制造的過程和安全生產(chǎn)提供有力保障，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力。 適用于廠內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)所需使用機(jī)械設(shè)備及模、治具…等之管理，凡機(jī)械設(shè)備模治工具之購(gòu)入、制作、異動(dòng)、維修保養(yǎng)、報(bào)廢……等手續(xù)均屬之。保養(yǎng)維修備用零件管理：對(duì)于主要制程設(shè)備，生技課應(yīng)參考原設(shè)備制造廠提供之保養(yǎng)維修手冊(cè)作成保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)并儲(chǔ)備必要的零備件以供保養(yǎng)維修之需，期以降低停機(jī)之時(shí)數(shù)；設(shè)備維修備用零件一覽表，并定位存放、標(biāo)示管理之。

導(dǎo)通測(cè)試塊的設(shè)計(jì)及維護(hù)也是關(guān)鍵工作，測(cè)試塊固定在測(cè)試臺(tái)上用來檢測(cè)連接器插入、退出、鎖片固定、密封塞測(cè)試等功能，通常是根據(jù)連接器的實(shí)際外觀結(jié)構(gòu)來定制，因此一個(gè)整車線束的測(cè)試塊可達(dá)上百種。標(biāo)準(zhǔn)化這個(gè)時(shí)候就特別重要了，對(duì)所用的連接器根據(jù)外形尺寸及PIn位孔數(shù)進(jìn)行分析設(shè)計(jì)通用的模塊不單可以減少制作成本，對(duì)于維護(hù)也帶來不小的便捷。測(cè)試探針的選型-測(cè)試探針種類多，更換頻繁，在維護(hù)過程中需要做好記錄，統(tǒng)計(jì)端子的種類對(duì)應(yīng)相應(yīng)的探針的臺(tái)賬建立將對(duì)后續(xù)探針選用及更換參考起到較大的幫助。探針的選型還需要有專業(yè)的供應(yīng)商支持，由于探針定制化程度較高，出現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)的端子需要供應(yīng)商的配合尤為重要，對(duì)制作精密度質(zhì)量好耐用的企業(yè)要格外關(guān)注。導(dǎo)通分析儀就符合于線束導(dǎo)通檢測(cè)以及對(duì)線束顏色檢測(cè)的需要。

兩根電線束的導(dǎo)通檢測(cè)，在做導(dǎo)通檢測(cè)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)發(fā)生這樣的事情，單根電線束導(dǎo)通檢測(cè)合格，可是將2根電線束通過插接件連接以后，再次導(dǎo)通檢測(cè)，會(huì)發(fā)生不合格的情況。這種情況發(fā)生，就必須要考慮插接件的因素。這種因素分為2種。首先一個(gè)種是物理因素：由于操作人員不熟悉插件，將插件插反或插不到位，這樣在做電線束與電線束導(dǎo)通檢測(cè)時(shí)，就會(huì)發(fā)生問題。端子退位也是插件對(duì)接中一個(gè)易發(fā)生的事故。端子退位后，雖然表面上看來插件沒有任何問題，可是由于端子與端子接觸不到位而出現(xiàn)短路，給導(dǎo)通檢測(cè)帶來了很大的困難；第二種是邏輯因素：2根對(duì)接電線束的插接件端自定義不一致，電線束開發(fā)早期這種情況會(huì)時(shí)有發(fā)生，所以試制件做導(dǎo)通檢測(cè)是必需的工作。還有就是電線束工程師和開關(guān)、顯示、空調(diào)、燈具等工程師要保持良好的溝通，電線束這端的插接件定義一定要和電器那端的插接件定義在邏輯功能上保證一致。了線束連接正常，可以使用汽車線束測(cè)試儀來進(jìn)行檢測(cè)。上饒電動(dòng)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好

線束導(dǎo)通短路絕緣測(cè)試系統(tǒng)針對(duì)線束測(cè)試過程中測(cè)試導(dǎo)通、短路、絕緣等問題研發(fā)的專業(yè)測(cè)試。深圳汽車線材汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

所以不管是汽車生產(chǎn)商還是汽車維修店，都要確保線束的連接正確。為了線束連接正常，可以使用汽車線束測(cè)試儀來進(jìn)行檢測(cè)。那汽車線束測(cè)試儀方法有哪些呢 ，是如何進(jìn)行工作的呢?檢測(cè)的速度比較快，就算是大量的線束檢測(cè)，也能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。而傳統(tǒng)的人工檢測(cè)，不但工作效率低，還容易出現(xiàn)錯(cuò)判。是檢測(cè)的功能比較多，適合不同情況下的線束檢測(cè)?，F(xiàn)在的傳統(tǒng)檢測(cè)，大多都需要多種具有不同功能的儀器來配合，首先儀器成本就較高，而且人工檢測(cè)局限性比較大，只適合能夠接觸到的地方。深圳汽車線材汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

蘇州齊力電子科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦，是一家貿(mào)易型公司。公司業(yè)務(wù)分為Fakra線束行業(yè)，Type c線束行業(yè)，傳統(tǒng)線束行業(yè)，連接器行業(yè)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造數(shù)碼、電腦良好品牌。蘇州齊力電子立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。