如圖1所示。盡管現(xiàn)代檢測儀器、檢測系統(tǒng)的種類、型號繁多,用途、性能千差萬別,但它們作用都是用于各種物理或化學(xué)成分等參量檢測,其組成單元可按信號傳遞的流程來區(qū)分。如圖2所示:首先通常由各種傳感器(變送器)將圖2現(xiàn)代檢測系統(tǒng)一般組成框圖非電被測物理或化學(xué)成分參量轉(zhuǎn)換成電信號,然后經(jīng)信號調(diào)理(包括信號轉(zhuǎn)換、信號檢波、信號濾波、信號放大等)、數(shù)據(jù)采集、信號處理、信號顯示、信號輸出(通常有4~20mA、經(jīng)D/A變換和放大后的模擬電壓、開關(guān)量、脈寬調(diào)制——PWM、串行數(shù)字通信和并行數(shù)字輸出等)以及系統(tǒng)所需的交、直流穩(wěn)壓電源和必要的輸入設(shè)備(如撥動(dòng)開關(guān)、按鈕、數(shù)字撥碼盤、數(shù)字鍵盤等)便組成了一個(gè)完整的檢測(儀器)系統(tǒng)[1]。傳感器編輯傳感器是檢測系統(tǒng)與被測對象直接發(fā)生聯(lián)系的器件或裝置。它的作用是感受指定被測參量的變化并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成一個(gè)相應(yīng)的便于傳遞的輸出信號。傳感器通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換部分組成;其中,敏感元件為傳感器直接感受被測參量變化的部分,轉(zhuǎn)換部分作用通常是將敏感元件輸出轉(zhuǎn)換為便于傳輸和后續(xù)處理的電信號。例如,半導(dǎo)體應(yīng)變片式傳感器能把被測對象受力后微小的變形感受出來。云南船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)價(jià)格哪家好,誠信推薦無錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司。江蘇優(yōu)良船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)推薦廠家
盡量用粗點(diǎn)的,以減少電源的衰減。2、視頻線:SYV75-3線傳輸在300米內(nèi),75-5線傳輸500米內(nèi),75-7的線可傳輸800米;超過500米距離,就要考慮采用“光纜”。另外,要注意“同軸電纜”的質(zhì)量。3、控制線:一般選用“帶屏蔽”2*,RVVP2*。4、穿線管:一般用“PVC管”即可,要“埋地、防爆”的工程,要選“鍍鋅”鋼管。[2]設(shè)備安裝1、控制臺(tái)與機(jī)柜:安裝應(yīng)平穩(wěn)牢固,高度適當(dāng),便于操作維護(hù)。機(jī)柜架的背面、側(cè)面,離墻距離,考慮到便于維修。2、控制顯示設(shè)備:安裝應(yīng)便于操作、牢靠,監(jiān)視器應(yīng)避免“外來光”直射,設(shè)備應(yīng)有“通風(fēng)散熱”措施。3、設(shè)置線槽線孔:機(jī)柜內(nèi)所有線纜,依位置,設(shè)備電纜槽和進(jìn)線孔,捆扎整齊、編號、標(biāo)志。4、設(shè)備散熱通風(fēng):控制設(shè)備的工作環(huán)境,要在空調(diào)室內(nèi),并要清潔,設(shè)備間要留的空間,可加裝風(fēng)扇通風(fēng)。5、檢測對地電壓:監(jiān)控室內(nèi),電源的火線、零線、地線,按照規(guī)范連接。檢測量各設(shè)備“外殼”和“視頻電纜”對地電壓,電壓越高,越易造成“攝像機(jī)”的損壞,避免“帶電拔插”視頻線。[2]安裝方法1、監(jiān)控安裝高度:室內(nèi)攝像機(jī)的安裝高度以~5米,為宜,室外以~10米為宜;電梯內(nèi)安裝在其頂部。2、防雷絕緣:強(qiáng)電磁干擾下,攝像機(jī)安裝,應(yīng)與地絕緣。江蘇優(yōu)良船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)推薦廠家廣西船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)貨哪家好,誠信推薦無錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司。
近距離一般采用視頻線傳輸,不超過一兩公里的距離一般采用同軸電纜傳輸,更遠(yuǎn)的距離則可采用光纖傳輸。對于遠(yuǎn)距離傳輸,還需配備視頻信號放大、圖像信號的校正與補(bǔ)償設(shè)備。[2]控制記錄部分控制與記錄部分負(fù)責(zé)對攝像機(jī)及其輔助部件(如鏡頭、云臺(tái))的控制,并對圖像、聲音信號的進(jìn)行記錄。硬盤錄像機(jī)的技術(shù)發(fā)展得較完善,它不但可以記錄圖像和聲音,而且還包含了畫面分割切換、云臺(tái)鏡頭控制等功能,基本上取代了以往使用的畫面切換器、畫面分割器、云臺(tái)控制器、鏡頭控制器等產(chǎn)品。如果客戶要求能對云臺(tái)、鏡頭(特別是高速球)進(jìn)行非常方便的控制,則可以加配控制鍵盤。[2]顯示部分顯示部分一般由幾臺(tái)或多臺(tái)監(jiān)視器組成,液晶,等離子,DLP大屏等技術(shù)正逐步取代傳統(tǒng)的CRT監(jiān)視器。在攝像機(jī)數(shù)量不是很多,要求不是很高的情況下,一般是直接將監(jiān)視器接在硬盤錄像機(jī)基站防盜報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)上即可。如果攝像機(jī)數(shù)量很多,并要求多臺(tái)監(jiān)視器對畫面進(jìn)行復(fù)雜的切換顯示,則須配備“矩陣”來實(shí)現(xiàn)。監(jiān)視器價(jià)格較貴,為了節(jié)省開支,也可用普通電視機(jī)替代,但電視機(jī)不適宜24小時(shí)開機(jī),常年開機(jī)故障率會(huì)很高,而且會(huì)引起火災(zāi)。監(jiān)控系統(tǒng)隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展水平的提高。
常用的輸入設(shè)備是各種鍵盤、撥碼盤、條碼閱讀器等。近年來,隨著工業(yè)自動(dòng)化、辦公自動(dòng)化和信息化程度不斷提高,通過網(wǎng)絡(luò)或各種通訊總線利用其它計(jì)算機(jī)或數(shù)字化智能終端,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程信息和數(shù)據(jù)輸入方式愈來愈普遍。簡單的輸入設(shè)備是各種開關(guān)、按鈕;模擬量輸入、設(shè)置,往往借助電位器進(jìn)行。穩(wěn)壓電源編輯一個(gè)檢測儀表或檢測系統(tǒng)往往既有模擬電路部分,又有數(shù)字電路部分,通常需要多組幅值大小要求各異但均需穩(wěn)定的電源。這類電源在檢測系統(tǒng)使用現(xiàn)場一般無法直接提供,通常只能提供交流220V工頻電源或+24V直流電源。檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者需要根據(jù)使用現(xiàn)場的供電電源情況及檢測系統(tǒng)內(nèi)部電路的實(shí)際需要,統(tǒng)一設(shè)計(jì)各組穩(wěn)壓電源,給系統(tǒng)各部分電路和器件分別提供它們所需穩(wěn)定電源。廣西優(yōu)良船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)哪家好,誠信推薦無錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司。
授權(quán)用戶可在網(wǎng)絡(luò)的任何計(jì)算機(jī)上對監(jiān)控現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控,提供了強(qiáng)大的、靈活的網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控綜合解決方案。[1]磁盤陣列在大型監(jiān)控系統(tǒng)中,由于監(jiān)控錄像多,儲(chǔ)存大,則要用到磁盤陣列。磁盤陣列是由很多價(jià)格較便宜的磁盤,組合成一個(gè)容量巨大的磁盤組,利用個(gè)別磁盤提供數(shù)據(jù)所產(chǎn)生加成效果提升整個(gè)磁盤系統(tǒng)效能。利用這項(xiàng)技術(shù),將數(shù)據(jù)切割成許多區(qū)段,分別存放在各個(gè)硬盤上。磁盤陣列還能利用同位檢查(ParityCheck)的觀念,在數(shù)組中任意一個(gè)硬盤故障時(shí),仍可讀出數(shù)據(jù),在數(shù)據(jù)重構(gòu)時(shí),將數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算后重新置入新硬盤中。[1]設(shè)備介紹編輯前端監(jiān)控設(shè)備介紹攝像機(jī):采用先進(jìn)的電荷耦合器件CCD圖像傳感技術(shù)。具有自動(dòng)光圈接口、自動(dòng)白平衡、電子快門、照度要求、逆光補(bǔ)償、標(biāo)準(zhǔn)清晰度或高解象力等適合多種場合使用的攝像機(jī)供用戶選擇。可分為:黑白攝像機(jī):經(jīng)濟(jì)實(shí)用,具有超前列的清晰度和靈敏度;彩色攝像機(jī):高清晰度和色彩形成鮮明圖像對比;半球黑白/彩色攝像機(jī):經(jīng)濟(jì)便利、自帶鏡頭、安裝支架,可與周圍環(huán)境氣氛協(xié)調(diào)一致;鏡頭:通過改變鏡頭來調(diào)整攝像范圍以獲得合適圖像,鏡頭能夠與系列攝像機(jī)配合。分為:定焦鏡頭和變焦鏡頭。定焦鏡頭有廣角、標(biāo)準(zhǔn)和長焦距型。海南優(yōu)良船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)哪家好,誠信推薦無錫拓藍(lán)自動(dòng)化科技有限公司。江蘇優(yōu)良船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)推薦廠家
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液貨裝卸自動(dòng)化系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)船舶綜合后勤支持管理自動(dòng)化,以及船舶裝卸與系泊自動(dòng)化的主要裝置。其以數(shù)據(jù)庫為**,將數(shù)個(gè)控制模塊集成在一起運(yùn)行,可實(shí)時(shí)地模擬、檢測、控制液貨裝卸船在靜水和波浪中各種完整和破艙狀態(tài)下的靜水力、耐波性效應(yīng),自動(dòng)監(jiān)測控制貨油系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、水密門,通過高精度監(jiān)測吃水和對液位遙控實(shí)施對船的浮態(tài)控制,以確保船的浮態(tài)和穩(wěn)性。 液貨裝卸自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)未來的發(fā)展趨勢有:集成監(jiān)測控制技術(shù)、靜水力性能模擬監(jiān)控技術(shù)、動(dòng)力性能模擬監(jiān)測技術(shù)、吃水和液位遙測遙控技術(shù)、貨油裝卸模擬監(jiān)測控制技術(shù)、自動(dòng)壓載控制技術(shù)、水密門監(jiān)測控制技術(shù)、船上掌上電腦無線監(jiān)控技術(shù)、衛(wèi)星-Internet岸基監(jiān)控管理等。江蘇優(yōu)良船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)推薦廠家
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