近日，南寧市多條街道路邊安裝了露天的電動(dòng)車(chē)充電樁，市民可通過(guò)掃碼支付進(jìn)行充電使用，解決了電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題。同時(shí)，也有市民擔(dān)憂，雨天會(huì)不會(huì)引起火災(zāi)。南國(guó)早報(bào)，近日，南寧市青秀區(qū)多條街道邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位，增加了露天電動(dòng)車(chē)充電樁，有市民擔(dān)憂充電方便的同時(shí)存在隱患，您怎么看呢？#電動(dòng)車(chē)視頻號(hào)12月19日，距埌東客運(yùn)站不遠(yuǎn)處的電動(dòng)車(chē)停車(chē)位上，多輛電動(dòng)車(chē)正在使用充電服務(wù)?！昂芊奖?，碰到電動(dòng)車(chē)沒(méi)電，不用擔(dān)心要推車(chē)了。”正在給電動(dòng)車(chē)充電的市民楊先生說(shuō)。不過(guò)，也有市民擔(dān)憂，充電口插座沒(méi)有設(shè)防水功能，雨天充電時(shí)，插座遇水會(huì)不會(huì)漏電引發(fā)火災(zāi)。多輛電動(dòng)車(chē)在使用路邊充電服務(wù)。南國(guó)早報(bào)記者看到，這一路段的路邊充電樁一次可供10輛車(chē)充電，用手機(jī)掃碼付款即可充電，每輛電動(dòng)車(chē)按1小時(shí)。據(jù)了解，這是南寧市區(qū)多個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位保管示范點(diǎn)新啟用的一項(xiàng)服務(wù)，由南寧慧泊停車(chē)場(chǎng)服務(wù)有限責(zé)任公司操作管理。該公司一客服人員稱(chēng)，目前他們安裝了公共視頻，并配備智能斷電、消防滅火器等裝置，在一定程度上防范事故的發(fā)生。如有安裝電動(dòng)車(chē)充電樁的需求可以聯(lián)系無(wú)錫天誠(chéng)智能充電設(shè)備有限公司不過(guò)，客服人員建議，考慮到露天充電樁的安全性，雨天市民比較好不要充電。相城區(qū)充電樁生產(chǎn)廠家哪家好！新北區(qū)安裝充電樁采購(gòu)

    物業(yè)為何不同意業(yè)主安充電樁胡子超的經(jīng)歷似乎完美地解決了新能源車(chē)充電的難題，但實(shí)際上，就是這樣一個(gè)小小的充電樁安裝起來(lái)卻是困難重重。首先是類(lèi)似前面的車(chē)主王輝，沒(méi)有個(gè)人車(chē)位，根本就不具備安裝個(gè)人充電樁的條件。就算你有了車(chē)位，同樣需要通過(guò)物業(yè)這一關(guān)。比如剛剛賣(mài)了新能源車(chē)的蘇先生，他有自己的地下停車(chē)位，但小區(qū)物業(yè)卻始終不肯給他出具同意安裝的意見(jiàn)書(shū)。“我買(mǎi)車(chē)前就去找物業(yè)溝通了，終他們并沒(méi)有出具同意安裝的意見(jiàn)書(shū)。”蘇先生說(shuō)，物業(yè)給出的答復(fù)就是整個(gè)小區(qū)電源容量不足。根據(jù)蘇先生提供的電話，記者聯(lián)系到了他所在小區(qū)的物業(yè)。物業(yè)經(jīng)理坦言，不同意蘇先生安裝充電樁，的確是電力負(fù)荷的問(wèn)題，“我們小區(qū)是2005年建成的，地下有300多個(gè)停車(chē)位。當(dāng)時(shí)市面上新能源車(chē)?guó)P毛麟角，所以開(kāi)發(fā)商根本就沒(méi)有考慮過(guò)充電樁的問(wèn)題。當(dāng)然，給他一個(gè)人安裝充電樁，電力負(fù)荷沒(méi)問(wèn)題，但如果大家都要求裝，負(fù)荷肯定是不夠的?！彼裕飿I(yè)給出的意見(jiàn)就是不同意蘇先生安裝充電樁。想要徹底解決這個(gè)問(wèn)題，好的辦法就是找電力部門(mén)申請(qǐng)擴(kuò)容，但這對(duì)于物業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是時(shí)間成本還是金錢(qián)成本之大，都不是其能夠承擔(dān)的。另外這名物業(yè)經(jīng)理也坦言，充電樁還存在很多不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。新北區(qū)安裝充電樁采購(gòu)張家港市充電樁生產(chǎn)廠家哪家好！

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動(dòng)汽車(chē)（普通電池容量）完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí)，而通過(guò)直流快速充電樁需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)提供電力輸入，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。充電樁指的是帶有充電槍及人機(jī)交互界面的充電設(shè)備，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是能充電的電氣設(shè)備，有一體式的有分體式的。充電堆指的是將交流變?yōu)橹绷鞯碾娫醇?，需要配置相?yīng)的充電樁，作為輸出端。

如果你在電量高于65%的時(shí)候去充電，V2和V3并沒(méi)有區(qū)別，高功率的充電樁并不能夠帶來(lái)充電時(shí)間的減少。但如果你在電量較低時(shí)去充電，高功率的快充就能夠縮短充電時(shí)間，提高補(bǔ)能效率。很多時(shí)候人們都覺(jué)得只要將充電槍直接插入充電口，汽車(chē)通上電就算充電正確。駕駛員穿戴好絕緣鞋、絕緣手套后進(jìn)入充電區(qū)域。充電完成或人工停止充電后，等待停止充電指示燈亮，操作面板電流、電壓為零時(shí)，拔下充電槍?zhuān)瑢㈦娎|整理好，放入電纜槽。挪亞充電樁檢測(cè)**建議，嚴(yán)禁人工停止充電后，立即拔下充電槍?zhuān)锌赡馨l(fā)生電弧放電的安全隱患，需等待3至5秒后再拔下充電槍。檢查充電樁內(nèi)部設(shè)備、充電槍、充電接口外觀是否完好，檢查車(chē)輛儀表各項(xiàng)讀數(shù)是否正常，詢(xún)問(wèn)駕駛員停車(chē)前是否有異常。 吳江區(qū)充電樁生產(chǎn)廠家哪家好！

電子鎖會(huì)在整個(gè)充電過(guò)程中一直工作，很多人遇到過(guò)的充電故障時(shí)插頭拔不下來(lái)就是因?yàn)槌潆娏鞒谭钦Ｖ袛?，程序沒(méi)有走到解鎖電子鎖的狀態(tài)（這種狀態(tài)其實(shí)是一種應(yīng)該被消除的bug）。充電樁的峰值功率并不能夠覆蓋充電的全過(guò)程。目前所有車(chē)企宣傳的大充電功率都只能在SOC較低階段持續(xù)很短的時(shí)間。比如看這張汽車(chē)之家制作的特斯拉V3超充的250kW充電功率曲線圖，高充電功率只能夠在電量5-30%之間保持。到了50%之后，與V2超充差別就不大了。 充電樁服務(wù) 量大價(jià)優(yōu)，歡迎咨詢(xún)無(wú)錫天誠(chéng)！新北區(qū)安裝充電樁采購(gòu)

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充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時(shí)間較長(zhǎng)，但對(duì)電池的損耗較小，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對(duì)電池的損耗也較大。充電樁固定在地面，利用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車(chē)充電了。電動(dòng)汽車(chē)蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為蓄電池充電。 新北區(qū)安裝充電樁采購(gòu)

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