為了提高桿9嵌設(shè)在卡槽14中的穩(wěn)定性，在第三桿11上螺紋連接有螺栓16，螺栓16的一端抵緊在連接板8下表面上。如圖1、圖2所示，為了方便操作者調(diào)節(jié)指示板3的水平，在桿9上螺紋連接有第三螺栓18，第三螺栓18的一端抵緊在連接板8上表面上。如圖1、圖2所示，為了方便操作者對(duì)連接板8的安裝和拆卸，在連接板8和橫桿2之間設(shè)有連接件19，連接件19包括長(zhǎng)板20、腰型槽21、螺紋桿22和鎖緊螺母23，長(zhǎng)板20固定連接在橫桿2上下表面上，腰型槽21開設(shè)在長(zhǎng)板20上，腰型槽21沿著長(zhǎng)板20長(zhǎng)度方向開設(shè)，螺紋桿22一端固定連接在連接板8上，螺紋桿22一端穿過(guò)腰型槽21，鎖緊螺母23螺紋連接在螺紋桿22穿過(guò)腰型槽21的一端上。如圖1、圖2所示，為了提高鎖緊螺母23螺紋連接在螺紋桿22上的穩(wěn)定性，在螺紋桿22穿過(guò)腰型槽21的一端上滑動(dòng)連接一擋板24。本實(shí)施例的實(shí)施原理為：將螺紋桿22滑動(dòng)連接在腰型槽21中，擰緊鎖緊螺母23；將桿9卡接在卡槽14中，擰緊第二螺栓17，將第二桿10和第四桿12抵緊在嵌槽15中；轉(zhuǎn)動(dòng)第三螺栓18，調(diào)節(jié)指示板3在水平位置上的角度。石河子公路指示牌哪家好。阿勒泰市政指示牌

    所述桿和第二桿的螺紋旋向相反，所述連接勾勾設(shè)在連接環(huán)上。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在立柱外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有桿，在桿一端上螺紋連接有轉(zhuǎn)動(dòng)套，在轉(zhuǎn)動(dòng)套一端上螺紋連接有第二桿，在第二桿一端上固定連接有連接勾，連接勾勾設(shè)在連接環(huán)上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)套調(diào)節(jié)連接勾勾設(shè)在連接環(huán)上的松緊，通過(guò)這樣的設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，方便了將橫桿穿過(guò)安裝孔的一端支撐起來(lái)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：在所述連接環(huán)和橫桿之間設(shè)有一連接件，所述連接件滑動(dòng)連接在橫桿外壁上的滑動(dòng)環(huán)、開設(shè)在橫桿外壁上的滑槽和螺紋連接在滑動(dòng)環(huán)外壁上的鎖緊螺栓，鎖緊螺栓的一端抵緊在滑槽底面上，所述連接環(huán)固定連接在滑動(dòng)環(huán)外壁上。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在橫桿外壁上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)環(huán)，連接環(huán)固定連接在滑動(dòng)環(huán)外壁上，通過(guò)鎖緊螺栓將滑動(dòng)環(huán)鎖緊在橫桿外壁上，通過(guò)這樣的設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，方便了操作者調(diào)節(jié)連接環(huán)在橫桿上的位置。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑動(dòng)環(huán)包括匚型塊、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在匚型塊一端上的第二匚型塊、固定連接在匚型塊另一端上的塊、固定連接在第二匚型塊另一端上的第二塊，所述塊和第二塊之間通過(guò)螺栓連接，在所述橫桿外壁上開設(shè)有若干組環(huán)槽。阿勒泰市政指示牌烏魯木齊反光指示牌哪家好。

    交通指示牌。背景技術(shù)：公路交通標(biāo)志：是用圖形符號(hào)和文字傳遞特定信息，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切**公路，具有法令的性質(zhì)，車輛、行人都必須遵守?，F(xiàn)有的一些交通指示牌通常通過(guò)螺栓直接固定連接在橫桿上，需要操作者在高空中將螺栓擰緊，這種方式不方便操作者對(duì)指示牌進(jìn)行安裝。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種方便安裝的交通指示牌，其具有方便了將指示牌安裝在橫桿上，方便了操作者對(duì)指示牌的安裝和拆卸的效果。本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種方便安裝的交通指示牌，包括立柱、固定連接在立柱上的橫桿，在所述橫桿上安裝有一指示板，在所述指示板和橫桿之間設(shè)有一連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)包括固定連接在指示板背面上的安裝板、兩組固定連接在安裝板上的l型桿、兩組固定連接在安裝板上的第二l型桿、安裝在橫桿側(cè)壁上的連接板和設(shè)置在連接板和安裝板之間用于將l型桿和第二l型桿抵緊在連接板上的抵緊件，所述l型桿和第二l型桿相對(duì)設(shè)置，所述l型桿包括桿和第二桿，所述第二l型桿包括第三桿和第四桿，所述第二桿一端與第四桿一端之間的距離小于連接板的高度。。。

    通過(guò)主體2的角度調(diào)節(jié)，減小了主體2的迎風(fēng)面面積，減小了主體2受到的風(fēng)力，降低了交通指示牌發(fā)生損壞的幾率，同時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)主體2的角度，使主體2可以收集更多的雨水，提高了對(duì)交通指示牌的散熱效率；如圖3所示，所述照明機(jī)構(gòu)包括集水槽6、防護(hù)管17、散熱組件、兩個(gè)安裝塊4和兩個(gè)燈管8，所述集水槽6的頂部設(shè)有開口，所述主體2的底部的兩端分別與集水槽6的頂部的兩端固定連接，所述防護(hù)管17與安裝柱1平行，所述防護(hù)管17設(shè)置在集水槽6的內(nèi)部，所述防護(hù)管17的兩端均與集水槽6的內(nèi)壁固定連接，所述防護(hù)管17的兩端均與集水槽6的外部連通，所述安裝塊4與防護(hù)管17匹配，所述安裝塊4的一端設(shè)置在防護(hù)管17的一端的內(nèi)部，所述安裝塊4的外周上設(shè)有外螺紋，所述防護(hù)管17的一端的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述安裝塊4與防護(hù)管17螺紋連接，所述安裝塊4與防護(hù)管17密封連接，所述燈管8與防護(hù)管17同軸設(shè)置，所述燈管8設(shè)置在防護(hù)管17的內(nèi)部，所述燈管8的一端與安裝塊4固定連接，所述散熱組件設(shè)置在集水槽6的內(nèi)部，所述散熱組件與防護(hù)管17連接；通過(guò)安裝塊4與防護(hù)管17之間的螺紋連接，提高了防護(hù)管17與安裝塊4之間拆裝的便捷度，提高了燈管8更換的便捷度，通過(guò)燈管8發(fā)出的光線照亮主體2。烏魯木齊市反光指示牌哪家好。

    所述限位塊的頂部和底部分別固定于所述安裝箱的內(nèi)壁的頂部和底部，所述限位塊的兩側(cè)均開設(shè)有t型限位槽；兩個(gè)卡緊結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述卡緊結(jié)構(gòu)分別設(shè)置于所述安裝箱的內(nèi)壁頂部的兩側(cè)，所述卡緊結(jié)構(gòu)包括卡緊塊，所述卡緊塊的頂部滑動(dòng)連接于所述安裝箱的內(nèi)壁的頂部；兩個(gè)輔助結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述輔助結(jié)構(gòu)分別設(shè)置于所述安裝箱的內(nèi)壁底部的兩側(cè)，兩個(gè)所述輔助結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)擠壓板，兩個(gè)所述擠壓板相離的一側(cè)分別滑動(dòng)連接于所述安裝箱的內(nèi)壁兩側(cè)的底部；四個(gè)插塊，四個(gè)所述插塊均設(shè)置于所述指示牌的背面，四個(gè)所述插塊兩兩相離的一側(cè)均固定連接有卡板。進(jìn)一步地，所述卡緊塊的一側(cè)的底部固定連接有凸塊，所述凸塊的外表面設(shè)置有擠壓套，所述卡緊塊的底部開設(shè)有鎖緊槽。進(jìn)一步地，所述卡緊塊的另一側(cè)固定連接有操作桿，所述操作桿的另一端貫穿所述安裝箱并延伸至所述安裝箱的外部，所述操作桿延伸至所述安裝箱的外部的一端固定連接有操作把手，所述操作桿位于所述安裝箱內(nèi)部的外表面套設(shè)有卡緊彈簧。進(jìn)一步地，所述擠壓板的底部固定連接有運(yùn)動(dòng)桿，所述運(yùn)動(dòng)桿的底端貫穿所述安裝箱并延伸至所述安裝箱的底部，所述運(yùn)動(dòng)桿的頂端固定連接有鎖緊塊。進(jìn)一步地。石河子公路指示牌成本。阿勒泰市政指示牌

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    l型桿6桿9和第二桿10，桿9和第二桿10之間呈垂直設(shè)置，桿9一端固定連接在安裝板5上，第二桿10一端朝下設(shè)置，第二l型桿7包括第三桿11和第四桿12，第三桿11和第四桿12之間呈垂直設(shè)置，第三桿11一端固定連接在安裝板5上，第四桿12一端朝上設(shè)置，連接板8安裝在橫桿2側(cè)壁上，桿9抵緊在連接板8上表面上，第二桿10一端與第四桿12一端之間的距離小于連接板8的高度，桿9到第四桿12之間的距離小于連接板8的高度，第二桿10到第三桿11之間的距離大于連接板8的高度。如圖1、圖2所示，為了提高桿9抵緊在連接板8上表面上的穩(wěn)定性，在連接板8上表面上固定連接有一連板13，在連板13上開設(shè)有一卡槽14，卡槽14底面與連接板8上表面平齊，桿9卡接在卡槽14中。如圖1、圖2所示，抵緊件設(shè)置為第二螺栓17，第二螺栓17螺紋連接在連接板8上，第二螺栓17的一端抵緊在安裝板5上。如圖1、圖2所示，為了提高第二桿10和第四桿12在連接板8上的安裝穩(wěn)定性。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。在連接板8靠近橫桿2的一側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有嵌槽15，第二桿10和第四桿12均嵌設(shè)在嵌槽15中。如圖1、圖2所示。阿勒泰市政指示牌

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