1、彈性好,耐沖擊聚酯輸送帶富于獨有的彈性,能很好地吸收沖擊。 2、定負荷伸長小,使用伸長小聚酯帆布輸送帶的定負荷伸長性能優(yōu)于尼龍輸送帶和其他織物芯輸送帶,在使用中可以縮短導(dǎo)出行程,節(jié)約設(shè)備成本,并適于較長距離的物料輸送。 3、耐水性能好在濕潤的環(huán)境下使用,膠帶的強力的粘著溫度不降低,延長膠帶的使用壽命。 4、耐熱性能耐腐蝕性能好 5、帶體薄能自重輕由于聚酯輸送帶強度大,約為棉帆的2.5-9倍,與棉帆布芯輸送帶比,可以減層,從而帶體薄,自重輕,成槽性好,既提高輸送又可減少傳動功率,并相對又可以減少帶輪直徑,達到節(jié)約目的。 聚酯輸送帶廠家
聚酯輸送帶因其運行平穩(wěn)不跑偏、強力高,帶體薄,重量輕、使用EP浸膠帆布作骨架材料、帶體柔軟,成槽性好,彈性好、耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕、適應(yīng)較大載量而被市場上廣大的消費者所喜愛。 聚酯輸送帶膠接工藝過程。 首先,保證場地的干燥,不曝曬,無粉塵,便于工作、搭工作平臺;接下來要準備工具,包括:各種割刀、壓滾、克絲鉗、搬手、螺絲刀、電動磨具、鋼絲輪、鋼絲刷、漿刷、清掃刷、剝離鉗、牽引器、卷尺直、角尺、標線用就具、溫度計、不銹鋼桶、不銹鋼盆、橡膠手套等。 第一種:補強劑可選用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等,用量為40~50質(zhì)量份。軟化劑常選用的品種有機油、重油、松焦油、古馬隆樹脂和石油樹脂。第二種:緩沖膠輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間,能增加兩者的粘合力,并可吸收和分散輸送物料的沖擊力,起緩沖作用。第三種:擦膠輸送帶擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個整體。 聚酯輸送帶廠家
聚酯輸送帶用途、種類、特點 用途:聚酯輸送帶適合于松散密度較大的大、中、小塊礦石,原煤等沖擊力較大,磨損較嚴重的物料的輸送,但不適合輸送有熱或油性的物科,特別適合于對輸送帶尺寸穩(wěn)定性要求比較高的工作環(huán)境。 種類:EP帆布輸送帶。 聚酯輸送帶特點: 1、聚酯(滌綸)纖維具有高模量,低收縮的特點,因此輸送帶具有極高的尺寸穩(wěn)定性,使用過程中帶體的伸長很小,起動平穩(wěn),無論是在長距離,還是在短距離輸送場合均適合; 2、對水、水蒸汽的侵蝕具有很強的抵抗力,粘合性能好,避免了使用過程中帶體分層現(xiàn)象,延長了使用壽命; 3 、EP帆布輸送帶具有良好的咸槽性; 4、具有優(yōu)良的抗沖擊性; 5、耐生物腐蝕性好; 6、耐磨性好; 7、使用壽命長,能較大幅度減低成本,并保證生產(chǎn)的連續(xù)性。
聚酯輸送帶產(chǎn)品特點: 1、彈性好,耐沖擊聚酯帆布富于獨有的彈性,能很好地吸收沖擊。 2、定負荷伸長小,使用伸長小聚酯帆布輸送帶的定負荷伸長性能優(yōu)于尼龍輸送帶和其他織物芯輸送帶,在使用中可以縮短導(dǎo)出行程,節(jié)約設(shè)備成本,并適于較長距離的物料輸送。 3、耐水性能好在濕潤的環(huán)境下使用,膠帶的強力的粘著溫度不降低,延長膠帶的使用壽命。 4、耐熱性能耐腐蝕性能好 5、聚酯輸送帶帶體薄能自重輕由于聚酯帆布強度大,約為棉帆的2.5-9倍,與棉帆布芯輸送帶比,可以減層,從而帶體薄,自重輕,成槽性好,既提高輸送又可減少傳動功率,并相對又可以減少帶輪直徑,達到節(jié)約目的。
聚酯輸送帶又稱EP輸送帶、耐磨輸送帶、自動輸送帶、水泥輸送帶。帶體模量高、使用伸長小、耐熱穩(wěn)定性好、耐沖擊,適用于中長距離、較高裁量,高速條件下輸送物料。根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等. 特點: 1.強力高,帶體薄,重量輕 2.使用EP浸膠帆布作骨架材料 3.帶體柔軟,成槽性好,彈性好 4.耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕 5.適應(yīng)較大載量,較快速度和中長距離的物料運輸 6.運行平穩(wěn),不跑偏 執(zhí)行標準:GB/T7984-2001 聚酯輸送帶(EP輸送帶)被廣泛應(yīng)用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域輸送物料。 聚酯輸送帶廠家
聚酯輸送帶廠家
聚酯輸送帶適用于中等跨度輸送線,輸送粉狀、粒狀和塊狀無腐蝕性物料。如煤、砂、石等。 聚酯輸送帶各種部件所用的膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。 第一種:覆蓋膠 聚酯輸送帶使用時受物料的沖擊、磨損和微生物侵蝕,以及各種老化作用。因此,要求覆蓋膠具有較好的拉伸強度(≥18Mpa)和耐磨性(磨耗量0.8cm3/1.61Km),耐老化、耐生物侵蝕。此外還要求具有良好的粘性等工藝性能。 第二種:緩沖膠 聚酯輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間,能增加兩者的粘合力,并可吸收和分散輸送物料的沖擊力,起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性(膠與布的附著力≥3.15N/mm),彈性大、生熱小、散熱好、工藝性能好。 第三種:擦膠 聚酯輸送帶擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個整體。要求對帶芯材料有良好的粘合性能(布與布之間的附著強度不低于4.5N/mm),耐疲勞(布層屈撓次數(shù)≥2.5萬次/全剝),并且要有足夠的可塑性(可塑度0.5~0.6)和抗焦燒等工藝性能。 第四種:聚酯輸送帶生膠以天然橡膠為主,并用20~30質(zhì)量份丁苯橡膠,含膠率50%左右。硫化體系同一般的硫磺、促進劑體系。促進劑一般采用M和DM并用,或加入少量的TMTD,以加快硫化速度,但要注意防止膠料聚酯輸送帶廠家
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