凱通公司生產(chǎn)的耐熱輸送帶是由多層棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過(guò)800℃,帶面溫度不超過(guò)220℃的條件下使用。具有帶體輕、壽命長(zhǎng)(約2-4倍)、耐熱性能好的特點(diǎn)。分為普通耐熱輸送帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶,普通耐熱帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC56),強(qiáng)力耐熱帶強(qiáng)力層為EP(具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等)。按表現(xiàn)形狀分:平面形、槽形、深槽形、波狀擋邊型、夾帶型、隔板式、圓管式、扁管式、壓花形等輸送帶產(chǎn)品。因?yàn)檩斔蛶?duì)未來(lái)工業(yè)市場(chǎng)起著不可缺少的作用,所以市場(chǎng)對(duì)輸送帶行業(yè)也會(huì)提出更高要求,輸送帶行業(yè)也必將面臨更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。加強(qiáng)性能,改進(jìn)質(zhì)量,仍舊是輸送帶產(chǎn)業(yè)努力的方向和不變的追求目標(biāo)。凱通膠帶深知質(zhì)量是企業(yè)生存之本,特別注重技術(shù)的研發(fā),高薪聘請(qǐng)行業(yè)內(nèi)多名高級(jí)工程師組成專門的技術(shù)部,同時(shí)為您專業(yè)設(shè)計(jì)打造適合您項(xiàng)目工程的各種輸送帶,為您解決技術(shù)上的難題。如有不明的技術(shù)問(wèn)題歡迎致電咨詢,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!鋼纜輸送帶、管狀輸送帶、花紋輸送帶、擋邊輸送帶、減層輸送帶等。陜西耐熱輸送帶直銷價(jià)格
清掃器與輸送帶的摩擦,清掃器對(duì)輸送帶造成的磨損通常是均勻的,但用較硬的鋼板作為清掃板時(shí),如果使用方法不當(dāng),也會(huì)將除污物以外的橡膠切削下來(lái),當(dāng)清掃器尖和輸送帶間異物進(jìn)入時(shí),還會(huì)在輸送帶全長(zhǎng)上劃出很深的傷痕。一種跟尼龍纖維較為相似的原材料,性能也跟尼龍纖維相似,但是彈性比尼龍纖維要小,使用時(shí)彈性伸長(zhǎng)為尼龍纖維的一半,因此越來(lái)越受到人們的歡迎。耐熱輸送帶覆蓋膠常用的橡膠品種是SBR,IIR和EPR。目前,SBR是常用的,但它只適合在12O℃以下使用;IIR的耐高溫性能比SBR好,但工藝性能差,價(jià)格又太高,國(guó)內(nèi)使用得很少;EPR耐熱性能和價(jià)格都比較適中,適于生產(chǎn)耐熱輸送帶。陜西耐熱輸送帶直銷價(jià)格耐高溫輸送帶溫度不超過(guò)220℃的條件下使用。
據(jù)悉,耐熱輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料,具有規(guī)定的耐熱性能。那么耐熱輸送帶和耐灼燒輸送帶有什么區(qū)別呢?耐熱輸送帶與耐灼燒輸送帶相當(dāng)大的區(qū)別是:耐熱輸送察的是覆蓋膠的熱氧老化能力,蓋膠的損壞是一種緩慢的熱氧老化,這樣的輸送帶在水泥廠這種場(chǎng)合使用相當(dāng)能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì),物料沒(méi)有明火,溫度200~300℃之間,帶子終是因?yàn)楦采w膠老化而損壞,一般膠種會(huì)采用EPDM耐熱氧老化好的橡膠,通過(guò)一定的配合來(lái)提高使用壽命托輥。然而耐灼燒輸送帶是一種破壞性的使用,因?yàn)檫@樣的輸送帶一般用到鋼廠燒結(jié)礦等溫度特別高的場(chǎng)合,好多地方甚至有明火,這樣的條件任何通用橡膠長(zhǎng)期使用都會(huì)喪失它的彈性,為此生產(chǎn)者就通過(guò)在橡膠中加入一些結(jié)碳劑,讓橡膠在這種溫度下迅速碳化,一是阻止熱量進(jìn)一步向帶體傳遞,另外一個(gè)作用就是抵抗物料對(duì)高溫下輸送帶的磨損(高溫下一般橡膠的耐磨性會(huì)降低很多),這種輸送帶膠種可以考慮SBR、CR等結(jié)碳性能好的橡膠,通過(guò)加入結(jié)焦劑(譬如市場(chǎng)上的PNC-6)等來(lái)達(dá)到良好的結(jié)碳性能,提高使用壽命。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大促使輸送行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速增大,產(chǎn)能也急劇提高,鋼鐵、水泥行業(yè)所輸送的物料普遍會(huì)具有高溫高熱的特點(diǎn),有時(shí)溫度可達(dá)到400-500℃,同時(shí)物料傳送的距離一般比較短,耐熱輸送帶長(zhǎng)度短,循環(huán)一周的時(shí)間少,所經(jīng)受的物料沖擊磨損頻率高,因此耐高溫輸送帶經(jīng)受著高溫、沖擊磨損的雙重考驗(yàn),目前市場(chǎng)中的耐高溫輸送帶主要有兩種,一種是丁苯橡膠體系,這種的優(yōu)點(diǎn)是耐沖擊、耐磨性能好,但是其不耐高溫、經(jīng)常出現(xiàn)因龜裂老化而掉塊磨損的情況,另一種乙丙橡膠體系,此種的優(yōu)點(diǎn)是耐高溫性能好,但是耐磨性能差、容易因物料沖擊出現(xiàn)早期磨損情況,以上兩種材質(zhì)都會(huì)不同程度的影響了防撕裂耐高溫輸送帶等產(chǎn)品的使用壽命。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有耐高溫輸送帶不同磨損損壞形式的深入研究,開(kāi)發(fā)出一種全新結(jié)構(gòu)的耐磨耐熱輸送帶,可降低傳送帶磨損程度,提高產(chǎn)品的使用周期,此款產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)由上、下覆蓋膠層以及中間低收縮率的帆布帶芯層組成,其特征在于:上、下膠面采用由過(guò)氧化物硫化體系而成的別乙丙橡膠材料制造,同時(shí)在上膠面內(nèi)鋪設(shè)有一層具有高延伸特性的尼龍或鋼絲網(wǎng)布,可以起到分散物料沖擊應(yīng)力、降低對(duì)覆蓋膠的沖擊磨損、保證帶體整體強(qiáng)度的作用。強(qiáng)力耐高溫帶強(qiáng)力層為EP(具體又分為EP100型、EP150型;
青島凱通輸送帶多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,具體說(shuō)耐熱輸送帶折疊的原因有多種解決方法,1、成型工序盡量將帆布有布邊的并條錯(cuò)開(kāi)運(yùn)用2、擺布并條要松緊共同3、生帶不能不能一邊薄一邊厚。橡膠輸送帶在儲(chǔ)存和運(yùn)輸中應(yīng)隔離火源、避免銳器及有較大腐蝕性的化學(xué)品接觸,避免長(zhǎng)期置于日光下存放。主要分類:普通帆布橡膠輸送帶、耐熱輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯EP橡膠輸送帶、花紋輸送帶。橡膠輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要部件,主要用于煤炭、礦山、冶金、化工、建筑和交通等部門的大規(guī)模連續(xù)化運(yùn)輸,運(yùn)輸?shù)奈锪戏譃閴K狀、粉狀、糊狀和成件物品等。從微觀構(gòu)成來(lái)看,輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成,其中覆蓋層為決定其性能及用途的關(guān)鍵部分。改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求一定符合運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定。陜西耐熱輸送帶直銷價(jià)格
一種跟尼龍纖維較為相似的原材料,性能也跟尼龍纖維相似;陜西耐熱輸送帶直銷價(jià)格
耐熱輸送帶出現(xiàn)機(jī)體彎曲的原因是很多客戶都不知道的,出現(xiàn)這種情況是大多說(shuō)用戶都不知道的情況,究竟是什么原因高溫輸送帶帶體彎曲呢?
輸送帶用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品,或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。橡膠輸送帶在儲(chǔ)存和運(yùn)輸中應(yīng)隔離火源、避免銳器及有較大腐蝕性的化學(xué)品接觸,避免長(zhǎng)期置于日光下存放。卷繞時(shí)發(fā)生,三個(gè)夾緊硫化壓機(jī)的是不在一條直線上。橡膠輸送帶在儲(chǔ)存和運(yùn)輸中應(yīng)隔離火源、避免銳器及有較大腐蝕性的化學(xué)品接觸,避免長(zhǎng)期置于日光下存放。特別是尼龍芯和第二E芯必要冷伸長(zhǎng)率,而如果一次和二次冷硫化期間牽引夾紗器視點(diǎn)模數(shù)大于90度,往往會(huì)形成彎曲條。因此在拉伸時(shí)操作工視點(diǎn)錯(cuò)誤,或者具有側(cè)密封狀態(tài)保持器的松側(cè),也可以與彎曲部形成。
解決教學(xué)方法:成型加工工序可以盡量將帆布有布邊的并條錯(cuò)開(kāi)一個(gè)運(yùn)用,擺布并條要松緊共同,生帶不能因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)一邊薄一邊厚。經(jīng)常進(jìn)行查看前、中、后三個(gè)不同夾持器運(yùn)轉(zhuǎn)視點(diǎn),和夾持的擺布油壓系統(tǒng)是不是我們共同,是不是有一邊松一邊緊表象定時(shí)需要調(diào)整學(xué)生平板,減小擺布差錯(cuò)。 陜西耐熱輸送帶直銷價(jià)格
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