在輸送帶的使用過程中,我們一方面要進行正確的選型,同時還需要注意各個類型的輸送帶的使用技巧。在輸送帶的眾多類型中有兩種類型的輸送帶比較接近,即耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶。光從字面意思上看,很多讀者都認為耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶是類似的。其實二者存在一些設備性能上的差別。具體分析如下。1.首先在使用范圍上二者表現(xiàn)的有所不同。耐熱輸送帶主要用于水泥、焦炭等行業(yè)中。而耐高溫輸送帶則使用在建筑場合、水泥熟料、冶金等高溫場合。后者適應的溫度要高于前者。2.在成分上看,耐熱輸送帶是有耐高溫的橡膠材料經(jīng)過硫化等一系列工藝制作而成。而耐高溫輸送帶的材料要求和工藝制作比耐熱輸送帶要嚴格一些。3.工作環(huán)境的溫度有所不同。通過在首條中二者工作范圍的表現(xiàn)上看,耐熱輸送帶的工作穩(wěn)定要明顯的低于耐高溫輸送帶。前者是在175度以下的場合使用,而后者可以承受高達800度的穩(wěn)定。發(fā)現(xiàn)耐高溫輸送帶局部破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大。池州耐高溫輸送帶廠家報價
特性:覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進一步傳遞,降低膠帶內(nèi)部強度的作用。該炭化層在帶體運轉(zhuǎn)過程中,生成不規(guī)則細小裂紋,可使帶體具有冷卻效果。耐高溫輸送帶主要用于輸送高溫物料,如燒結(jié)礦、熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。根據(jù)耐高溫帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐高溫級別,分別采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠;高滲透聚酯帆布或棉帆布做強力層。覆蓋膠與骨架層間可輔設耐熱玻璃布,以提高耐高溫輸送帶使用壽命。根據(jù)用戶要求,可做成環(huán)型帶。耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。池州耐高溫輸送帶廠家報價輸送帶發(fā)生跑偏,應及時采取措施糾正。
然而,橡膠與金屬之間的化學結(jié)構和機械性能差異極大,橡膠與金屬的粘合也必然成為輸送帶芯膠層的研究中重要的工藝環(huán)節(jié),成為技術攻關的重點之一。
橡膠與金屬的粘合方法,大致上可分為:
(1)直接法:將粘合劑直接添加到混煉膠中,并將混煉膠通過硫化實現(xiàn)與金屬的粘合;
(2)間接法:在金屬表面涂刷膠粘劑,常溫停放,直至溶劑揮發(fā)完全后,再貼合硫化膠,在加熱加壓條件下實現(xiàn)粘合。
傳統(tǒng)的橡膠輸送帶多采用間接粘合法,然而該法操作工藝復雜,污染環(huán)境,影響生產(chǎn)工人的健康,粘合強度較低,且粘合性能容易受到環(huán)境因素的影響,使得該粘合法越來越不受歡迎。為了使金屬增強的橡膠產(chǎn)品有效發(fā)揮金屬的高度的性質(zhì),研究橡膠與金屬在一定條件下發(fā)生有效粘合所采用的粘合體系顯得尤為重要,為此,國內(nèi)外在直接硫化粘合體系及其機理進行一系列的研究。
青島凱通膠帶有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種輸送帶的廠家,其生產(chǎn)的耐高溫擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒,擋邊設計成波紋狀,檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的,擋邊高度60-500mm。擋邊傳送帶可根據(jù)要求設計成一套完整輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復雜輸送;帶體具有很高的連接強度,散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送;具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉(zhuǎn)運點、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點,解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達到的輸送角度的提升系統(tǒng),被常應用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、化工等高溫領域物料輸送。則直接導致耐高溫輸送帶在運行中跑偏,為了糾偏則更加劇了磨損。
耐高溫輸送帶應用:適用于水泥、焦化、冶金、鋼鐵等工業(yè)。在選擇耐高溫輸送帶的時候,可參考以下兩種情況選擇適合的型號:1.運送物料種類及顆粒大小不同,輸送帶表面溫度會有差異。塊狀的物料如焦炭、鐵礦等因有縫隙而使空氣對流,從而使皮帶表面的溫度比輸送物料的溫度低。2.在運送較小顆?;蛘叻蹱钗锪蠒r,如水泥、鋁、炭黑等,被運送物體本身的溫度與皮帶表面的溫度幾乎沒有差異,在此種情況下選擇耐高溫輸送帶時,不僅要知道運送物料的溫度,還要了解實際操作時輸送帶表面的受熱情況。耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送240℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。輸送帶帶芯采用高模量、低收縮、扯斷強度極高的聚酯帆布,覆蓋膠選用耐高溫性能好的三元乙丙橡膠或氯化丁基橡膠,并配合耐高溫材料進行復合成型,硫化等工序精制而成。耐高溫輸送帶帶芯經(jīng)過特殊浸漬定型處理后,粘合強度高,在2000C以下能長期使用,伸長變性小,磨耗性能優(yōu)異。在短暫時間內(nèi)可承受3000C以上高溫。適用于水泥、焦化、冶金、鋼鐵等行業(yè)使用。磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。鹽城耐高溫輸送帶銷售價格
不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭比較好采用膠接法。池州耐高溫輸送帶廠家報價
耐高溫輸送帶的使用條件非??量蹋粌H要求它能夠承受高頻運動、高負載,而且要求其具有高溫疲勞性好、使用壽命長等特點,這就必然要求在芯膠層中引入骨架材料來加固其制品,以期能同時利用橡膠的高彈性和骨架材料的高度,從而獲得更好的強度和耐久性。輸送帶芯膠層中使用的骨架材料很多,包括棉綸、聚酯、玻璃纖維、鋼、鍍銅或鍍鋅鋼絲等等,特別是鋼和鋼絲是增強輸送帶制品不可替代的高度骨架材料。
耐高溫輸送帶保養(yǎng)方法,從下面4點給大家介紹:1.耐熱PVC輸送帶在使用和保存過程中,要避免陽光直射或者雨雪淋濕,不要與酸、堿、油類、有機溶劑等物質(zhì)接觸,要遠離發(fā)熱裝置;2.耐熱PVC輸送帶要在溫度為18-40℃之間,并且濕度為50-80%之間的環(huán)境下保存;3.不同類型和規(guī)格的耐熱PVC輸送帶不宜接在一起使用,其接頭要采用膠接法;4.耐熱PVC輸送帶的運行時要注意適時調(diào)整運行速度; 池州耐高溫輸送帶廠家報價
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