耐高溫帶直線(xiàn)度超標(biāo)產(chǎn)生帶身彎曲,產(chǎn)生彎曲的原因有設(shè)備的原因,也有操作上的原因,而正確分析原因的產(chǎn)生很重要。當(dāng)彎曲產(chǎn)生時(shí),首先應(yīng)檢查平板硫化機(jī)的三個(gè)夾持器是否成一條直線(xiàn)。特別是尼龍芯和E芯必須二次冷定伸,如果硫化時(shí)一次拉伸和二次冷定伸的夾持角度不是90度時(shí),往往會(huì)造成彎帶。所以操作工人在拉伸時(shí)角度不正,或夾持器有一邊松一邊緊的情況,也有可能造成彎帶。此外,帶坯左右厚度誤差過(guò)大,一邊厚一邊薄,厚的一邊硫化時(shí)經(jīng)壓縮會(huì)比薄的一邊略長(zhǎng),每板積累下來(lái),則會(huì)造成帶坯厚的一邊唱,而薄的一邊短,因而造成彎曲。在生帶硫化時(shí),如果放入模框中不正,放偏了,也有可能造成彎帶。解決方法:1.成型工序盡量將帆布有布邊的并條錯(cuò)開(kāi)使用,左右并條要松緊一致,生帶不能不能一邊薄一邊厚:2.硫化時(shí)生帶要方正??颍荒芊牌?;3.經(jīng)常檢查前、中、后三個(gè)夾持器運(yùn)行角度,和夾持的左右油壓是否一致,是否有一邊松一邊緊現(xiàn)象;4.定期調(diào)整平板,減小左右誤差。選擇適合的帶子不僅取決于熱應(yīng)變,也決定于化學(xué)的機(jī)械的應(yīng)力;鎮(zhèn)江耐高溫輸送帶銷(xiāo)售價(jià)格
高溫輸送帶分為普通耐高溫帶和強(qiáng)力耐高溫輸送帶,普通耐高溫帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC-56),強(qiáng)力耐高溫帶強(qiáng)力層為EP(具體又分為EP100型、EP150型,EP200型、EP250,EP300型、EP350型,EP400型、EP450型、EP500型等)。用途:主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過(guò)800℃,帶面溫度不超過(guò)220℃的條件下使用。特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國(guó)內(nèi)的耐高溫帆布,獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),解決了因乙丙橡膠飽和度高,粘合性差,層間附著力低的關(guān)健問(wèn)題。具有帶體輕,壽命長(zhǎng)(約2-4倍),耐熱性能好的特點(diǎn)。合肥耐高溫輸送帶模式被運(yùn)送物體本身的溫度與皮帶表面的溫度幾乎沒(méi)有差異;
青島凱通膠帶有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種輸送帶的廠(chǎng)家,其生產(chǎn)的耐高溫?fù)踹呡斔蛶в苫鶐?、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒,擋邊設(shè)計(jì)成波紋狀,檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的,擋邊高度60-500mm。擋邊傳送帶可根據(jù)要求設(shè)計(jì)成一套完整輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送;帶體具有很高的連接強(qiáng)度,散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送;具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn),解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度的提升系統(tǒng),被常應(yīng)用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、化工等高溫領(lǐng)域物料輸送。
耐高溫輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料,具有規(guī)定的耐熱性能。 耐高溫輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。 一般以耐高溫性能好的橡膠如:丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料,以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯。 耐高溫輸送帶按試驗(yàn)溫度不同分為四個(gè)等級(jí)。 T1:可耐熱不大于100℃的試驗(yàn)溫度; T2:可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度; T3:可耐熱不大于150℃的試驗(yàn)溫度; T4:可耐熱不大于175℃的試驗(yàn)溫度。 耐高溫輸送帶的強(qiáng)度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同。帶芯為EP帆布共五層,覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度。 在選擇耐高溫輸送帶的時(shí)候,可參考以下兩種情況選擇適合的型號(hào);
在輸送帶的使用過(guò)程中,我們一方面要進(jìn)行正確的選型,同時(shí)還需要注意各個(gè)類(lèi)型的輸送帶的使用技巧。在輸送帶的眾多類(lèi)型中有兩種類(lèi)型的輸送帶比較接近,即耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶。光從字面意思上看,很多讀者都認(rèn)為耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶是類(lèi)似的。其實(shí)二者存在一些設(shè)備性能上的差別。具體分析如下。1.首先在使用范圍上二者表現(xiàn)的有所不同。耐熱輸送帶主要用于水泥、焦炭等行業(yè)中。而耐高溫輸送帶則使用在建筑場(chǎng)合、水泥熟料、冶金等高溫場(chǎng)合。后者適應(yīng)的溫度要高于前者。2.在成分上看,耐熱輸送帶是有耐高溫的橡膠材料經(jīng)過(guò)硫化等一系列工藝制作而成。而耐高溫輸送帶的材料要求和工藝制作比耐熱輸送帶要嚴(yán)格一些。3.工作環(huán)境的溫度有所不同。通過(guò)在首條中二者工作范圍的表現(xiàn)上看,耐熱輸送帶的工作穩(wěn)定要明顯的低于耐高溫輸送帶。前者是在175度以下的場(chǎng)合使用,而后者可以承受高達(dá)800度的穩(wěn)定。直接影響耐高溫輸送帶的抗拉強(qiáng)度,使其強(qiáng)度降低。合肥耐高溫輸送帶模式
輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5m/s,塊度大;鎮(zhèn)江耐高溫輸送帶銷(xiāo)售價(jià)格
耐高溫輸送帶,看名字顧名思義,就知道耐高溫輸送帶是在高溫環(huán)境下使用的一種特殊性的輸送帶,耐高溫輸送帶一般應(yīng)用于鋼鐵、水泥、化工等行業(yè),其主要結(jié)構(gòu): 由耐高溫灼燒層,過(guò)渡層,有機(jī)隔熱層,強(qiáng)力層及耐熱層組成。 特性:覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,可使帶體具有冷卻效果。 耐高溫輸送帶主要用于輸送高溫物料,如燒結(jié)礦、熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。根據(jù)耐高溫帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐高溫級(jí)別,分別采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠;**高滲透聚酯帆布或棉帆布做強(qiáng)力層。覆蓋膠與骨架層間可輔設(shè)耐熱玻璃布,以提高耐高溫輸送帶使用壽命。根據(jù)用戶(hù)要求,可做成環(huán)型帶。耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。 鎮(zhèn)江耐高溫輸送帶銷(xiāo)售價(jià)格
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