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呼倫貝爾鋼絲繩輸送帶

來源: 發(fā)布時間:2023-04-13

通過一種簡便、有效的剝頭方法可以實現(xiàn),主要是利用高度、高韌性的細(xì)鋼絲,采用線切割的原理,用細(xì)鋼絲包裹鋼絲繩,通過拉手牽引細(xì)鋼絲將包裹鋼絲繩的橡膠一次性剝除,同時又提高鋼絲繩剝頭的效率與質(zhì)量,首先選用強(qiáng)度和韌性適中的細(xì)鋼絲,兩端纏繞在線柱上,封鉛形成切割線,將切割線一端穿入鋼絲繩之間,將兩端線柱插入拉手前端的線柱插孔,切割線從正面線槽進(jìn)入,從側(cè)面線槽繞出,以起到固定切割線的的作用,切割線從拉手前端的線槽出口引出,將拉手旋轉(zhuǎn)半圈,前端包裹鋼絲繩,然后向后輕拉使鋼絲切入耐高溫橡膠帶制品后可快速向后拉,再迅速切除包裹在鋼絲繩上的橡膠,操作前應(yīng)用多用途刀將鋼絲繩一側(cè)的橡膠切除,切口與輸送皮帶面相垂直或略帶角度,鋼絲繩一側(cè)的橡膠切除一刀即可切除,操作起來既快速又容易;拉手的前端呈扁平狀,后端是倒三角型手柄,手柄與前端呈一定角度,主要為用力拉拽時,用力方便,纏繞鋼絲繩的細(xì)鋼絲可以保持較好的切割角度,此種機(jī)構(gòu)簡單、使用方便,安全、造價低廉,能夠有效的解決掉常用鋼絲繩輸送帶的剝頭方式,提高了效率,減輕了作業(yè)者的勞動強(qiáng)度,充分滿足了多種規(guī)格鋼絲繩輸送帶快速剝頭的專業(yè)化需求。保溫達(dá)到時間后,硫化結(jié)束。呼倫貝爾鋼絲繩輸送帶

鋼絲繩輸送帶與其他種類的輸送帶相比具有如下的一些特點:1.鋼絲繩芯輸送帶的比較大實際應(yīng)用強(qiáng)度已到達(dá)8400N/mm如果需要,皮帶的強(qiáng)度還可以達(dá)到10000N/mm以上。2.鋼絲繩芯輸送帶選用的安全系數(shù)可比織物芯輸送帶低,織物芯輸送帶安全系數(shù)一般為10或10以上,而鋼絲繩芯輸送帶需要6-7,如果接頭合理且運輸起動合理還可以降低至5。3鋼絲繩芯輸送帶適合于長距離、大運量、高速度的現(xiàn)代化運輸?shù)男枰?,可消除或減少運載點,膠帶的磨損及功率損失均較小。4.鋼絲繩芯輸送帶伸長率小、張緊行程短。5.鋼絲繩芯輸送帶成槽性能好,直線運行性好,以同樣的帶寬和帶速可以搬運更多的物料。6.鋼絲繩芯輸送帶動態(tài)性能好,可用來輸送帶高重量和塊度大的礦石,鋼絲繩埋設(shè)于膠料中,在膠料的硫化過程中,被膠料包裹、滲透并與之粘合,使鋼絲繩與橡膠產(chǎn)生牢固的結(jié)合,其耐沖擊性和使用壽命都超過了織物芯帶,如果加上橫向增強(qiáng)層,則可獲得更大的耐沖擊性。7.鋼絲繩芯輸送帶的接頭可具有與帶同樣的抗拉強(qiáng)度和使用壽命。吉林市專業(yè)鋼絲繩輸送帶鋼絲繩芯輸送帶選用的安全系數(shù)可比織物芯輸送帶低。

鋼絲繩輸送帶適用于煤礦、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)要求防撕裂條件下的物料輸送,可用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料的輸送。特征:

允許使用強(qiáng)度高,安全系數(shù)高;

伸長極小,張緊行程距離短;

鋼絲繩與橡膠結(jié)合牢固,動態(tài)性能優(yōu)良;

帶體柔軟,成槽性好,直線運行性好;

抗沖擊性能優(yōu)良

接頭可靠,使用壽命長。

鋼絲繩輸送帶是由芯膠、鋼絲繩、籠蓋層和邊膠構(gòu)成的,具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強(qiáng)度高以及帶面用壞后可以翻新等長處。特點拉伸強(qiáng)度大??箾_擊好,壽命長,使用伸長小,成槽性好,耐曲撓性好適于長間隔,大運程,高速度輸送物料。

損壞形式 鋼絲繩輸送帶的損壞有多種形式,主要為:上膠面嚴(yán)重磨損;扯邊;撕裂。其中,輸送帶撕裂是危害比較大的一種損壞形式,它主要是指輸送物料中的尖銳雜質(zhì)插入輸送帶或輸送帶中鋼絲抽出造成輸送帶縱向的撕裂。輸送帶撕裂雖是一種偶然性的損壞,但破壞性大,若不能及時控制便會造成整條輸送帶撕裂(撕裂數(shù)千米輸送帶的事故在港口時有發(fā)生),進(jìn)而引起停產(chǎn),給港口帶來巨大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。所以對輸送帶撕裂的防護(hù)及檢測工作,一直受到輸送帶生產(chǎn)廠家、用戶的重視。同時,有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)也要求輸送帶應(yīng)安裝防止縱向撕裂和撕裂檢測裝置。標(biāo)準(zhǔn)及指標(biāo) 普通型執(zhí)行GB/T9770-2001標(biāo)準(zhǔn),耐寒型執(zhí)行Q/FXS05-2002標(biāo)準(zhǔn)確,耐臭氧型執(zhí)行Q/FXS06-2002標(biāo)準(zhǔn),難燃型執(zhí)行G2539-93標(biāo)準(zhǔn),耐酸堿型執(zhí)行Q/FXS02-2002,耐熱型執(zhí)行Q/FXS08-2001,防撕裂型執(zhí)行HG/T3646-1999標(biāo)準(zhǔn),阻燃型執(zhí)行MT668-1997標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩埋設(shè)于膠料中,在膠料的硫化過程中,被膠料包裹、滲透并與之粘合。

鋼絲繩芯輸送帶是一種在基帶和橫隔板底座上采用金屬網(wǎng)做骨架層的擋邊輸送帶,其結(jié)構(gòu)簡單合理,制作方便,基帶不僅具有橫向剛性又能防止縱向撕裂,而且增加了橫隔板底座的橫向剛性骨架,極大的提高了輸送帶的使用壽命。鋼絲繩芯輸送帶目前國內(nèi)外的輸送帶生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的擋邊輸送帶普遍有橫向剛性較差,局部受壓易造成橫向變形等技術(shù)問題,鋼絲繩芯輸送帶的問世,不僅解決了擋邊輸送帶制造的世界性難題,鋼絲繩芯輸送帶更是有效的提高了擋邊帶的平均使用壽命,減少客戶更換輸送帶的周期,節(jié)約成本,提高了生產(chǎn)效率。再沿斜坡向外打磨150mm,去除原鋼絲繩芯輸送帶表面并打毛。吉林市專業(yè)鋼絲繩輸送帶

鋼絲繩芯輸送帶的接頭可具有與帶同樣的抗拉強(qiáng)度和使用壽命。呼倫貝爾鋼絲繩輸送帶

在修理鋼絲繩芯輸送帶之前要把損壞部位清理干凈,保證干燥潔凈。依據(jù)損壞部位的不同可以分為以下幾種修理情況。一,縱向穿透撕裂的修補。沿裂口左右各60~100mm作標(biāo)記,用刀子割破損的翹出的芯膠和蓋膠并作成斜面;打磨,其范圍超出標(biāo)記線約10—20mm;先在裂口中間和上部貼芯膠,再貼蓋膠,蓋膠比工作面厚1~1.5mm.比打磨部位寬10~20mm;然后一步是按硫化程序硫化。二,鋼絲繩芯拉斷的修補。這種修補方法比較復(fù)雜,是一項耐心細(xì)致的工程。在修理之前要把破損的鋼絲繩去除干凈。特別注意遇到相鄰兩根或兩根以上鋼絲繩斷裂的情況時,剝?nèi)バ蘩矶蔚纳w膠,從鋼絲繩破損部位的兩面每隔一根插入一段800mm鋼絲繩,破損區(qū)段打磨,去除膠屑,汽油清洗,涂膠漿,鋪進(jìn)新的刷膠鋼絲繩,刷汽油和膠漿填加細(xì)小的隔離膠條,然后上芯膠、蓋膠,滾壓硫化。如果是有一根鋼絲繩的帶子斷掉時要在輸送帶蓋膠不破損的部位,將鋼絲繩割斷,然后進(jìn)行硫化。


呼倫貝爾鋼絲繩輸送帶

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