輸送帶就是我們用來(lái)輸送物料的載體,一般情況下都是由橡膠與纖維粘合制成,或者也有一些是屬于金屬類的復(fù)合制品,其材料不同應(yīng)用范圍也不相同,還有的就是塑料與一般的織物進(jìn)行復(fù)合后制成了,一般情況下都很穩(wěn)定的性能,強(qiáng)度大,不易破損,而且可以很容易地進(jìn)行造型和拼接,特別是生產(chǎn)上輸送機(jī)設(shè)備的輸送路線變化的時(shí)候,可以靈活地進(jìn)行調(diào)節(jié)其長(zhǎng)度,效果非常好。耐高溫輸送帶是在生產(chǎn)需要的前提下經(jīng)高科技處理之后的產(chǎn)品,因其高耐高溫性而得名,一般根據(jù)可耐受高溫的溫度而確定有不同的型號(hào),而介質(zhì)自身的溫度是多少是一個(gè)考量值,而帶面溫度是一個(gè)考量值,一般以帶面溫度為主要參考數(shù)據(jù)進(jìn)行輸送帶材料的選擇,高耐熱的用在低溫物料上,是一種資源的浪費(fèi),對(duì)于生產(chǎn)成本方面無(wú)形中就被提高了,而相反,低耐熱的材料用在高溫物料的傳輸上,就會(huì)達(dá)不到使用的目的,甚至發(fā)生危險(xiǎn),造成輸送帶的破損甚至是整個(gè)輸送機(jī)的癱瘓,直接影響整個(gè)流水線的生產(chǎn)。量力而行,選擇適合的材料來(lái)使用,是符合生產(chǎn)實(shí)際的高標(biāo)準(zhǔn)。意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑,但不得油污輸送帶。無(wú)錫耐高溫輸送帶價(jià)目
耐高溫輸送帶的保養(yǎng)工作:
1、高溫輸送帶在使用和保存過(guò)程中,要避免陽(yáng)光直射或者雨雪淋濕,不要與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,要遠(yuǎn)離發(fā)熱裝置;
2、高溫輸送帶要在溫度為18-40℃之間,并且濕度為50-80%之間的環(huán)境下保存;
3、同類型和規(guī)格的耐高溫輸送帶不宜接在一起使用,其接頭要采用膠接法;
4、高溫輸送帶的運(yùn)行時(shí)要注意適時(shí)調(diào)整運(yùn)行速度;做好耐高溫輸送帶的保養(yǎng)工作對(duì)于提高耐高溫輸送帶的使用效率以及使用壽命有重要的作用。 湖北耐高溫輸送帶廠家供應(yīng)在運(yùn)送較小顆?;蛘叻蹱钗锪蠒r(shí),如水泥、鋁、炭黑等;
耐高溫輸送帶輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料,具有規(guī)定的耐熱性能。耐熱輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。一般以耐熱性能好的橡膠如:丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料,以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯。耐熱輸送帶按試驗(yàn)溫度不同分為四個(gè)等級(jí)。T1:可耐熱不大于100℃的試驗(yàn)溫度;T2:可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度;T3:可耐熱不大于150℃的試驗(yàn)溫度;T4:可耐熱不大于175℃的試驗(yàn)溫度。為了滿足更高的使用溫度,還相繼開發(fā)了比耐高溫輸送帶更高別的的耐熱輸送帶和耐灼燒的高溫輸送帶,一般是在覆蓋層膠料中添加阻燃隔熱劑、抗燒蝕劑、導(dǎo)熱劑等,以提高膠帶的耐高溫抗燒蝕性能。
在輸送帶的使用過(guò)程中,我們一方面要進(jìn)行正確的選型,同時(shí)還需要注意各個(gè)類型的輸送帶的使用技巧。在輸送帶的眾多類型中有兩種類型的輸送帶比較接近,即耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶。光從字面意思上看,很多讀者都認(rèn)為耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶是類似的。其實(shí)二者存在一些設(shè)備性能上的差別。具體分析如下。1.首先在使用范圍上二者表現(xiàn)的有所不同。耐熱輸送帶主要用于水泥、焦炭等行業(yè)中。而耐高溫輸送帶則使用在建筑場(chǎng)合、水泥熟料、冶金等高溫場(chǎng)合。后者適應(yīng)的溫度要高于前者。2.在成分上看,耐熱輸送帶是有耐高溫的橡膠材料經(jīng)過(guò)硫化等一系列工藝制作而成。而耐高溫輸送帶的材料要求和工藝制作比耐熱輸送帶要嚴(yán)格一些。3.工作環(huán)境的溫度有所不同。通過(guò)在首條中二者工作范圍的表現(xiàn)上看,耐熱輸送帶的工作穩(wěn)定要明顯的低于耐高溫輸送帶。前者是在175度以下的場(chǎng)合使用,而后者可以承受高達(dá)800度的穩(wěn)定。還有環(huán)境溫度,帶子返回時(shí)能否充分冷卻;帶速與中心距離等都是值得注意的;
耐高溫輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料,具有規(guī)定的耐熱性能。 耐高溫輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。 一般以耐高溫性能好的橡膠如:丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料,以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯。 耐高溫輸送帶按試驗(yàn)溫度不同分為四個(gè)等級(jí)。 T1:可耐熱不大于100℃的試驗(yàn)溫度; T2:可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度; T3:可耐熱不大于150℃的試驗(yàn)溫度; T4:可耐熱不大于175℃的試驗(yàn)溫度。 耐高溫輸送帶的強(qiáng)度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同。帶芯為EP帆布共五層,覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度。 芯糊塑化后經(jīng)改向輥時(shí)粘上了污物,芯糊過(guò)塑沒有辦法與面糊很好的結(jié)合。宣城耐高溫輸送帶出廠價(jià)格
發(fā)現(xiàn)耐高溫輸送帶局部破損時(shí),應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),以免擴(kuò)大。無(wú)錫耐高溫輸送帶價(jià)目
耐高溫輸送帶必須接成環(huán)形才能實(shí)際使用,所以輸送帶的接頭是非常關(guān)鍵的一個(gè)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。
接頭的方法輸送帶接頭的方法有:機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等幾個(gè)常用的方法:
(1)機(jī)械接頭一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便快捷,也比較經(jīng)濟(jì),但是接頭的效率低,容易損壞,對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。
(2)冷粘接接頭,也就是采用冷粘粘合劑來(lái)進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高,也比較經(jīng)濟(jì),應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果,但是從實(shí)踐來(lái)看,由于工藝條件比較難得掌握,另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大,所以不是很穩(wěn)定。
(3)熱硫化接頭,實(shí)踐證明是理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時(shí)也非常穩(wěn)定,接頭后耐高溫輸送帶壽命也很長(zhǎng),容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭操作時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。 無(wú)錫耐高溫輸送帶價(jià)目
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