然而,橡膠與金屬之間的化學(xué)結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能差異極大,橡膠與金屬的粘合也必然成為輸送帶芯膠層的研究中重要的工藝環(huán)節(jié),成為技術(shù)攻關(guān)的重點(diǎn)之一。
橡膠與金屬的粘合方法,大致上可分為:
(1)直接法:將粘合劑直接添加到混煉膠中,并將混煉膠通過硫化實(shí)現(xiàn)與金屬的粘合;
(2)間接法:在金屬表面涂刷膠粘劑,常溫停放,直至溶劑揮發(fā)完全后,再貼合硫化膠,在加熱加壓條件下實(shí)現(xiàn)粘合。
傳統(tǒng)的橡膠輸送帶多采用間接粘合法,然而該法操作工藝復(fù)雜,污染環(huán)境,影響生產(chǎn)工人的健康,粘合強(qiáng)度較低,且粘合性能容易受到環(huán)境因素的影響,使得該粘合法越來越不受歡迎。為了使金屬增強(qiáng)的橡膠產(chǎn)品有效發(fā)揮金屬的高度的性質(zhì),研究橡膠與金屬在一定條件下發(fā)生有效粘合所采用的粘合體系顯得尤為重要,為此,國內(nèi)外在直接硫化粘合體系及其機(jī)理進(jìn)行一系列的研究。 對(duì)于采用硫化法連接的耐高溫輸送帶;泰州耐高溫輸送帶多少錢
耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送240℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。 輸送帶帶芯采用高模量、低收縮、扯斷強(qiáng)度極高的聚酯帆布,覆蓋膠選用耐高溫性能好的三元乙丙橡膠或氯化丁基橡膠,并配合耐高溫材料進(jìn)行復(fù)合成型,硫化等工序精制而成。 耐高溫輸送帶帶芯經(jīng)過特殊浸漬定型處理后,粘合強(qiáng)度高,在2000C以下能長期使用,伸長變性小,磨耗性能優(yōu)異。在短暫時(shí)間內(nèi)可承受3000C以上高溫。適用于水泥、焦化、冶金、鋼鐵等行業(yè)使用。 泰州耐高溫輸送帶多少錢耐高溫輸送帶主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料;
耐高溫輸送帶分為普通耐高溫輸送帶和強(qiáng)力耐高溫輸送帶,普通耐高溫帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC-56),強(qiáng)力耐高溫帶強(qiáng)力層為EP(具體又分為EP100型、EP150型,EP200型、EP250,EP300型、EP350型,EP400型、EP450型、EP500型等)。用途:主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用。特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國內(nèi)的耐高溫帆布,獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),解決了因乙丙橡膠飽和度高,粘合性差,層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕,壽命長(約2-4倍),耐熱性能好的特點(diǎn)。耐高溫輸送帶耐候性好,能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用,可再陽光下暴曬三年不會(huì)發(fā)生龜裂現(xiàn)象。耐化學(xué)藥品性能好,可再NaOH含量為50%、溫度100℃的溶液中長期使用,可在含10%H2SO4溫度為100℃的溶液中長期使用。
耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶,普通耐熱帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC56),強(qiáng)力耐熱帶強(qiáng)力層為EP(具體又分為EP100型、EP150型,EP200型、EP250,EP300型、EP350型,EP400型、EP450型、EP500型等)。 執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標(biāo)準(zhǔn), 本標(biāo)準(zhǔn)采用了國際標(biāo)準(zhǔn)草案ISO/FDIS14890-1999標(biāo)準(zhǔn) 耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。 1、規(guī)格同普通輸送帶。 2、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標(biāo)準(zhǔn)。 3、耐熱輸送帶可分為四種型號(hào): Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度150℃,代號(hào)T1。 Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度170℃,代號(hào)T2。 Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度200°C,代號(hào)T3 IV型:可耐不大于175°C試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度250°C,代號(hào)T4輸送帶跑偏沿耐高溫輸送帶中心線兩側(cè)的損傷程度不一樣時(shí),往往兩側(cè)拉伸率發(fā)生變化;
耐高溫輸送帶分為普通耐高溫輸送帶和強(qiáng)力耐高溫輸送帶,普通耐高溫帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC-56),強(qiáng)力耐高溫帶強(qiáng)力層為EP。主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用。耐高溫輸送帶耐候性好,能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用,可再陽光下暴曬三年不會(huì)發(fā)生龜裂現(xiàn)象。耐化學(xué)藥品性能好,可再NaOH含量為50%、溫度100℃的溶液中長期使用,可在含10%H2SO4溫度為100℃的溶液中長期使用。耐高溫輸送帶可分為四種型號(hào):Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度150℃,代號(hào)T1。Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度170℃,代號(hào)T2。Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度200℃,代號(hào)T3。Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度250℃,代號(hào)T4。耐高溫輸送帶采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國內(nèi)的耐高溫帆布,獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),解決了因乙丙橡膠飽和度高,粘合性差,層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕,壽命長,耐熱性能好的特點(diǎn)。輸送機(jī)在使用時(shí),如有托輥缺少,應(yīng)及時(shí)添加及修好;泰州耐高溫輸送帶多少錢
輸送帶發(fā)生跑偏,應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。泰州耐高溫輸送帶多少錢
耐高溫輸送帶的保養(yǎng)工作:
1、高溫輸送帶在使用和保存過程中,要避免陽光直射或者雨雪淋濕,不要與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,要遠(yuǎn)離發(fā)熱裝置;
2、高溫輸送帶要在溫度為18-40℃之間,并且濕度為50-80%之間的環(huán)境下保存;
3、同類型和規(guī)格的耐高溫輸送帶不宜接在一起使用,其接頭要采用膠接法;
4、高溫輸送帶的運(yùn)行時(shí)要注意適時(shí)調(diào)整運(yùn)行速度;做好耐高溫輸送帶的保養(yǎng)工作對(duì)于提高耐高溫輸送帶的使用效率以及使用壽命有重要的作用。 泰州耐高溫輸送帶多少錢
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