三種進口方式：對于進口貨物通關(guān)來說，國家海關(guān)認(rèn)可的除臨時入境之外還有三種方式：一般貿(mào)易報關(guān)進口方式、快件的方式進口方式、拼柜進口方式。一般貿(mào)易報關(guān)：所具備的優(yōu)勢是可以大批量的進口所需物資，并且可得到海關(guān)所征收的所有稅金和相關(guān)的費用票據(jù)，這些相關(guān)稅票可用于抵稅和出口退稅。但是一般貿(mào)易進口的局限也很大，其一：對于散貨和比較急用的貨物而言，一般貿(mào)易不能夠體現(xiàn)它所具備的優(yōu)勢，因為首先它所需的清關(guān)時間比較長（一般貿(mào)易進口要求各項單證、批文必須齊全，而準(zhǔn)備這些資料的時間會很長)，其次：它要求進口貨物必須使用拖車單獨報關(guān)進口，這樣就會造成進口貨物的成本提高和時間延長。一般貿(mào)易多適用于生產(chǎn)原料、機械生產(chǎn)流水線等大宗的對進口通關(guān)速度要求不高的貨物。普通進口稅稅率很高，一般比優(yōu)惠稅率高1～5倍，少數(shù)商品甚至高達10倍、20倍。常州鐵路進出口費用

海運進口具體操作流程：查驗、交稅、放行：海關(guān)布控查驗的貨物，需要將貨物托到海關(guān)指定的查驗區(qū)，配合海關(guān)做好貨物的解釋工作。征稅 貨物出稅后，督促收貨人及時交稅，需要公司暫時墊付的，要求收貨人短時間內(nèi)將稅款匯往公司賬號。海關(guān)放行貨物后，及時聯(lián)系商檢查驗貨物包裝，與收貨人落實好送貨地點及聯(lián)系人，提前聯(lián)系好車輛，填好派車單，商檢查驗沒問題放行之后盡快安排貨物送到指定地點。確認(rèn)帳單：貨物送到廠家集裝箱返回場站后，馬上與船公司結(jié)算超期費用，等支出列齊后做出賬單，然后傳真至收貨人，做好解釋工作。收貨人要求減讓的在征得市場人員或經(jīng)理后可給于適當(dāng)減讓。收貨人確認(rèn)賬單后根據(jù)要求開，連同稅單等單據(jù)送給收貨人。退單催款：一 般情況，在貨物放行后半個月就海關(guān)就可退單。報關(guān)單退下來后要根據(jù)收貨人的付款情況向其退單，長期未收款的業(yè)務(wù)需經(jīng)市場人員和部門經(jīng)理同意，必要時需經(jīng)總經(jīng)理同意后方可退單。如果超過三個月還未收回貨款，可以提交綜合部或市場部通過法律手段協(xié)助解決。常州鐵路進出口費用從海外地區(qū)輸入的商品，未在境內(nèi)消費，又未經(jīng)本國加工而再次輸出海外，稱為復(fù)出口或再輸出。

進口信用證的概念：進口信用證是銀行應(yīng)國內(nèi)進口商的申請，向國外出口商出具的一種付款承諾，承諾在符合信用證所規(guī)定的各項條款時，向出口商履行付款責(zé)任；業(yè)務(wù)范圍：開立各種信用證，如：即期、延期、承兌、議付、可轉(zhuǎn)讓、保兌、循環(huán)、對開信用證等；業(yè)務(wù)處理包括：開證、修改、審單、付款/承兌或拒付等（其中開證有授信開證和憑保證金開證兩種）；敘做進口押匯、提貨擔(dān)保等融資業(yè)務(wù)；協(xié)助進口商對外進行出口商資信調(diào)查，備貨和船情查詢等。何時宜選擇進口信用證：進出口雙方希望對彼此的行為進行一定約定以提升貿(mào)易的可信度；進口商處于賣方市場，且出口商堅持使用信用證方式進行結(jié)算；進出口雙方流動資金不充裕，有使用貿(mào)易融資的打算。為進口商帶來哪些好處改善談判地位-開立進口信用證相當(dāng)于進口商為出口商提供了商業(yè)信用以外的有條件付款承諾，對進口商有信用增強的作用，進口商可據(jù)此爭取到比較合理的貨物價位；貨物有所保證-變商業(yè)信用為銀行信用，銀行的介入可能使貿(mào)易本身更有保證，通過單據(jù)和條款，有效控制貨權(quán)、裝期以及貨物質(zhì)量；減少資金占壓-對于使用授信開證的進口商來講，在開證后到付款前可減少自有資金的占用。

進口配額的概念：托收押匯，進口托收押匯是指代收行在收到出口商通過托收行寄來的全套托收單據(jù)后，根據(jù)進口商提交的押匯申請、信托收據(jù)以及代收行與進口商簽訂的《進口托收押匯協(xié)議》，先行對外支付并放單，進口商憑單提貨，用銷售后的貨款歸還代收行押匯本息。無論對于銀行或外貿(mào)企業(yè)而言，進口托收押匯的優(yōu)點和進口押匯相比，大體一致。但銀行自身的風(fēng)險卻遠遠超過進口押匯。因為進口押匯是建立在銀行負有性付款責(zé)任的信用證業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，如果單單相符、單證一致，即使開證申請人不付款，開證行也必須履行對外付款的義務(wù)。這樣，如果剔除匯率風(fēng)險和利息兩個因素，進口押匯并沒有給開證行帶來更大的風(fēng)險。而進口托收則屬于商業(yè)信用，無論進口商是否付款，代收行都沒有責(zé)任。但如果為進口商續(xù)做進口托收押匯，進口商無疑將原本給予出口商的商業(yè)信用轉(zhuǎn)給了代收行，從而加大了代收行的風(fēng)險。作為代收行，應(yīng)當(dāng)根據(jù)進口商的資信情況、業(yè)務(wù)情況、抵（質(zhì)）押/擔(dān)保情況，為其核定一個押匯額度，供其周轉(zhuǎn)使用，做到拓展業(yè)務(wù)和防范風(fēng)險的有機結(jié)合。進口經(jīng)保稅區(qū)海關(guān)核準(zhǔn)按月、季等核銷期限的倉庫和生產(chǎn)性企業(yè)，進口時可辦理的方法。

國貿(mào)分類：按商品移動的方向國際貿(mào)易可劃分為進口貿(mào)易：將其他國家的商品或服務(wù)引進到該國市場銷售。出口貿(mào)易：將該國的商品或服務(wù)輸出到其他國家市場銷售。過境貿(mào)易 ：A國的商品經(jīng)過C國境內(nèi)運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿(mào)易。由于過境貿(mào)易對國際貿(mào)易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿(mào)易。進口貿(mào)易和出口貿(mào)易是就每筆交易的雙方而言，對于賣方而言，就是出口貿(mào)易，對于買方而言，就是進口貿(mào)易。此外輸入該國的商品再輸出時，成為復(fù)出口；輸出國外的商品再輸入該國時，稱為復(fù)進口。按商品的形態(tài)國際貿(mào)易可劃分為有形貿(mào)易：有實物形態(tài)的商品的進出口。例如，機器、設(shè)備、家具等都是有實物形態(tài)的商品，這些商品的進出口稱為有形貿(mào)易。無形貿(mào)易：沒有實物形態(tài)的技術(shù)和服務(wù)的進出口。使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓、旅游、金融保險企業(yè)跨國提供服務(wù)等都是沒有實物形態(tài)的商品，其進出口稱為無形貿(mào)易。進口替代政策是指一個國家采取各種措施，限制某些外國工業(yè)產(chǎn)品進口。常州鐵路進出口費用

進口代理商也要適時維護自己的權(quán)益。常州鐵路進出口費用

貨物空運出口基本流程：提板箱，向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、消號。貨物裝箱裝板 　注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型；不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋；集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并接緊網(wǎng)索，防止運輸途中倒塌；對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內(nèi)運輸。簽單，貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。常州鐵路進出口費用

亞東供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司坐落在海景大廈A座11層，是一家專業(yè)的國際貨運代理；供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù)；采購、物流整體方案設(shè)計；供應(yīng)鏈信息化服務(wù)；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外。辦理國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動） 一般項目：無船承運業(yè)務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流，我們本著對客戶負責(zé)，對員工負責(zé)，更是對公司發(fā)展負責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。