海運進口具體操作流程：查驗、交稅、放行：海關(guān)布控查驗的貨物，需要將貨物托到海關(guān)指定的查驗區(qū)，配合海關(guān)做好貨物的解釋工作。征稅 貨物出稅后，督促收貨人及時交稅，需要公司暫時墊付的，要求收貨人短時間內(nèi)將稅款匯往公司賬號。海關(guān)放行貨物后，及時聯(lián)系商檢查驗貨物包裝，與收貨人落實好送貨地點及聯(lián)系人，提前聯(lián)系好車輛，填好派車單，商檢查驗沒問題放行之后盡快安排貨物送到指定地點。確認帳單：貨物送到廠家集裝箱返回場站后，馬上與船公司結(jié)算超期費用，等支出列齊后做出賬單，然后傳真至收貨人，做好解釋工作。收貨人要求減讓的在征得市場人員或經(jīng)理后可給于適當減讓。收貨人確認賬單后根據(jù)要求開，連同稅單等單據(jù)送給收貨人。退單催款：一 般情況，在貨物放行后半個月就海關(guān)就可退單。報關(guān)單退下來后要根據(jù)收貨人的付款情況向其退單，長期未收款的業(yè)務(wù)需經(jīng)市場人員和部門經(jīng)理同意，必要時需經(jīng)總經(jīng)理同意后方可退單。如果超過三個月還未收回貨款，可以提交綜合部或市場部通過法律手段協(xié)助解決。進出口貿(mào)易是在一定的歷史條件下產(chǎn)生和發(fā)展起來的。桂林大宗商品進口代理

進口的稅務(wù)：普遍優(yōu)惠制，簡稱普惠制，是發(fā)達國家給予發(fā)展中國家出口的制成品和半制成品（包括某些初級產(chǎn)品）普遍的、非歧視的、非互惠的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度。普惠制是發(fā)展中國家在貿(mào)易與發(fā)展會議上長期斗爭的成果。從1968年第二屆貿(mào)發(fā)會議通過普惠制決議至今，普惠制已在世界上實施了30多年。全世界已有190多個發(fā)展中國家和地區(qū)享受普惠制待遇，給惠國則達到31個。普惠制方案是各給惠國為實施普惠制而制定的具體執(zhí)行方法。各發(fā)達國家（即給惠國）分別制定了各自的普惠制實施方案，而歐盟作為一個國家集團給出共同的普惠制方案，因此，全世界共有17個普惠制方案。從具體內(nèi)容看，各方案不盡一致，但大多包括了給惠產(chǎn)品范圍、受惠國家和地區(qū)、關(guān)稅削減幅度、保護措施、原產(chǎn)地規(guī)則、給惠方案有效期六個方面。鄭州外貿(mào)進出口聯(lián)系電話空運進口報關(guān)的文件包括：報關(guān)委托書、報檢委托書、抽單委托書，到貨通知傳真件即可。

國際海運中定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式，又稱程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運輸任務(wù)，并負責船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支。程租船的運費一般按貨物裝運數(shù)量計算，也有按航次包租金額計算。租船雙方的權(quán)利和義務(wù)，由租船合同規(guī)定：程租船方式中，合同應(yīng)明確船方是否負擔貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔裝卸，則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率，以及與之相應(yīng)的滯期費和速遣費。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補償船方由此而造成延遲開航的損失，應(yīng)向船方支付一定的罰金，即滯期費。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎金，稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半。

進口：從保稅區(qū)進口到國內(nèi)，是指在保稅區(qū)內(nèi)投資經(jīng)營自身產(chǎn)品，且經(jīng)保稅區(qū)海關(guān)核準按月、季等核銷期限的倉庫和生產(chǎn)性企業(yè)，進口時可辦理的方法。特點是貨物可先實現(xiàn)國內(nèi)銷售，后報關(guān)付稅、付證。通關(guān)和核銷單據(jù)：進口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、進口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、裝箱單、出庫單（正本）、各種進口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號上的規(guī)定）。從國外通過保稅區(qū)海關(guān)（一次性）進口到國內(nèi)，這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為了保證自己獨自對海外經(jīng)商的進口通關(guān)方法。通關(guān)單據(jù)：進口合同（如國外賣方是本公司系統(tǒng)可免去）、進口發(fā)票、裝箱單、提貨單（正本海運提單背書、空運提單換取）、海運、空運提單、進口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外貿(mào)公司）、進口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外貿(mào)公司）、各種進口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號規(guī)定）。進口替代政策是指一個國家采取各種措施，限制某些外國工業(yè)產(chǎn)品進口。

進出口商向海關(guān)報關(guān)時，需提交以下單證：進出口貨物報關(guān)單。一般進口貨物應(yīng)填寫一式二份；需要由 海關(guān)核銷的貨物，如 加工貿(mào)易貨物和 保稅貨物等，應(yīng)填寫所用 報關(guān)單一式三份；貨物出口后需國內(nèi) 退稅的，應(yīng)另填一份退稅所用報關(guān)單。發(fā)票。貨物形式 發(fā)票一式二份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實銷金額向 出口單位 結(jié)匯的， 出口報關(guān)時可準予免交。陸運單、 空運單和海運進口的 提貨單及 海運出口的裝箱單。海關(guān)在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關(guān)單，憑此提貨或裝運貨物。進口附加稅主要有反傾銷稅、反補貼稅、緊急關(guān)稅、懲罰關(guān)稅和報復(fù)關(guān)稅五種?；窗蚕溥\進出口聯(lián)系方式

對出口業(yè)務(wù)來講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔。桂林大宗商品進口代理

進口配額的概念：托收押匯，進口托收押匯是指代收行在收到出口商通過托收行寄來的全套托收單據(jù)后，根據(jù)進口商提交的押匯申請、信托收據(jù)以及代收行與進口商簽訂的《進口托收押匯協(xié)議》，先行對外支付并放單，進口商憑單提貨，用銷售后的貨款歸還代收行押匯本息。無論對于銀行或外貿(mào)企業(yè)而言，進口托收押匯的優(yōu)點和進口押匯相比，大體一致。但銀行自身的風(fēng)險卻遠遠超過進口押匯。因為進口押匯是建立在銀行負有性付款責任的信用證業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，如果單單相符、單證一致，即使開證申請人不付款，開證行也必須履行對外付款的義務(wù)。這樣，如果剔除匯率風(fēng)險和利息兩個因素，進口押匯并沒有給開證行帶來更大的風(fēng)險。而進口托收則屬于商業(yè)信用，無論進口商是否付款，代收行都沒有責任。但如果為進口商續(xù)做進口托收押匯，進口商無疑將原本給予出口商的商業(yè)信用轉(zhuǎn)給了代收行，從而加大了代收行的風(fēng)險。作為代收行，應(yīng)當根據(jù)進口商的資信情況、業(yè)務(wù)情況、抵（質(zhì)）押/擔保情況，為其核定一個押匯額度，供其周轉(zhuǎn)使用，做到拓展業(yè)務(wù)和防范風(fēng)險的有機結(jié)合。桂林大宗商品進口代理

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