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中國澳門高鐵站子母鐘設(shè)計(jì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-12

系統(tǒng)組成YZ-9200由母鐘、子鐘(模擬/數(shù)字式)、監(jiān)測管理系統(tǒng)等組成。根據(jù)時(shí)間信息和時(shí)間信號(hào)接口種類和數(shù)量不同,母鐘有19″1U/2U/4U三種規(guī)格,母鐘型號(hào)有YZ-9810(1U)、YZ-9820(2U)、YZ-9840(4U)。根據(jù)外形不同,子鐘有YZ-9570系列數(shù)字式子鐘、YZ-9580系列指針式子鐘。接口有網(wǎng)口、RS-485、CAN總線等。YZ-9200系統(tǒng)各型號(hào)設(shè)備的所有工作參數(shù)均通過時(shí)間同步管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)就地或遠(yuǎn)程的管理與設(shè)置,時(shí)間同步管理系統(tǒng)是對全網(wǎng)時(shí)間同步系統(tǒng)各組成部分進(jìn)行在線監(jiān)控、參數(shù)配置與功能管理的網(wǎng)管軟件,簡化了現(xiàn)場安裝、管理與維護(hù)工作。成都引眾旗下產(chǎn)品擁有CMMI、CE、IPV6等認(rèn)證,及中國電科院/國網(wǎng)電科院頒發(fā)的電網(wǎng)四統(tǒng)一、四規(guī)范證書。中國澳門高鐵站子母鐘設(shè)計(jì)

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高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有下列功能:1.時(shí)間同步網(wǎng)為各應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)。2.地面時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收、地面頻率時(shí)鐘及地面鏈路時(shí)間輸入、本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間通信號(hào)輸出及管理功能。3.移動(dòng)列車時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收,本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間同步信號(hào)輸出及管理功能。4.時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)應(yīng)具備工作的功能,當(dāng)外部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)中斷時(shí),時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)備通過內(nèi)置鐘及頻率同步網(wǎng)的保持功能,提供時(shí)間信號(hào)輸出。此外,高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)還具備時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)功能:1.一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)通過衛(wèi)星接收設(shè)備獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。2.在正常情況下,一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)跟蹤衛(wèi)星授時(shí)信號(hào)。3.在衛(wèi)星授時(shí)信號(hào)失效的情況下,一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)利用源自時(shí)鐘頻率同步網(wǎng)的信號(hào)和內(nèi)置中進(jìn)行授時(shí)。山西工廠子母鐘哪家好機(jī)場子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

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系統(tǒng)的維護(hù)終端,如果在一個(gè)純需顯示標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的系統(tǒng)中是可有可無的。除了開通時(shí)總調(diào)試以外,我們的系統(tǒng)日常運(yùn)行時(shí)也是不需要計(jì)算機(jī)做后臺(tái)支持的。同時(shí),對于系統(tǒng)是否處于同步運(yùn)行狀態(tài),母鐘及子鐘上都有直觀的顯示。但是,通常在體育場、館內(nèi)部分區(qū)域的子時(shí)鐘,需要在不確定的時(shí)間段設(shè)置不同的顯示,例如體育比賽前或文藝演出前的時(shí)限提醒等。這種時(shí)間提醒,因?yàn)闀r(shí)間段的不確定,所以需要通過時(shí)間管理系統(tǒng)做臨時(shí)分群、分時(shí)段設(shè)定。還有,如果系統(tǒng)較龐大,業(yè)主需要時(shí)間進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)控(網(wǎng)管)。在這種情況下,系統(tǒng)方案里就必須配備維護(hù)終端及相應(yīng)的收費(fèi)軟件。

所以建設(shè)學(xué)校時(shí)鐘同步系統(tǒng),將各系統(tǒng)的時(shí)鐘進(jìn)行統(tǒng)一校準(zhǔn),保障各個(gè)信息系統(tǒng)通過接口互相連接協(xié)同工作是非常有必要的。時(shí)鐘系統(tǒng)同步下的考勤系統(tǒng)是對學(xué)校教職工進(jìn)行評估的重要參考依據(jù)。時(shí)鐘系統(tǒng)對學(xué)校的教務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行校時(shí),為財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的系統(tǒng)時(shí)間。時(shí)鐘系統(tǒng)也可以為考場提供精細(xì)的統(tǒng)一系統(tǒng)時(shí)間,保障考場秩序和公平。數(shù)字時(shí)鐘如何安裝管理軟件?管理軟件屬于免安裝軟件,可以直接運(yùn)行MultiClocksM程序進(jìn)入管理系統(tǒng),一般地,安裝過程應(yīng)選擇默認(rèn)參數(shù)。管理軟件操作說明,設(shè)備運(yùn)行前,首先關(guān)閉其他網(wǎng)卡,只留下1個(gè)正常運(yùn)行的網(wǎng)卡,多網(wǎng)卡有可能會(huì)造成無法掃描和管理設(shè)備。運(yùn)行成功后,首先對軟件進(jìn)行配置,選擇界面行菜單的“系統(tǒng)設(shè)置”。1#、4#方框內(nèi)容為默認(rèn)值,2#方框內(nèi)為服務(wù)器IP地址,為本軟件安裝電腦的IP地址,端口默認(rèn)為123;如果安裝管理軟件遇到問題,可以聯(lián)系售后或客服解決。成都引眾母鐘有自動(dòng)復(fù)位功能,在因干擾造成母鐘程序出錯(cuò)時(shí),能自動(dòng)恢復(fù)正常工作。

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產(chǎn)品性能、特點(diǎn)1、授時(shí)精度高;2、抗干擾能力強(qiáng);3、內(nèi)置守時(shí)模塊;4、性價(jià)比高,應(yīng)用;5、整體功耗小,采用無風(fēng)扇設(shè)計(jì),運(yùn)行可靠穩(wěn)定;6、告別傳統(tǒng)電壓驅(qū)動(dòng),延長LED發(fā)光管的壽命,保證系統(tǒng)長時(shí)間運(yùn)行無明顯發(fā)熱、發(fā)燙現(xiàn)象;7、安裝方便,施工簡單,通電即可與標(biāo)準(zhǔn)背景時(shí)間同步;8、無需布設(shè)室外天線,可以完全消除雷電天氣對設(shè)備的破壞,無天線老化的問題;9、內(nèi)置GPS接收模塊、GPS北斗雙模接收模塊、CDMA授時(shí)模塊,不用任何按鍵調(diào)節(jié),自動(dòng)獲取GPS、北斗、CDMA時(shí)間,始終同步北京時(shí)間,無累積誤差;10、顯示精度高,視距較長,顯示醒目清晰,故障里黑屏不會(huì)對使用者產(chǎn)生誤導(dǎo);子母鐘系統(tǒng)又叫標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng),母鐘為需要授時(shí)設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)。一級(jí)母鐘系統(tǒng)就找成都引眾。上海子母鐘系統(tǒng)架構(gòu)圖

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子母鐘之母鐘介紹母鐘是具有較高精度并能發(fā)出控制子鐘的時(shí)間信號(hào)的鐘表機(jī)構(gòu)。早期是采用比一般機(jī)械鐘精度高的擺鐘作為母鐘。為了保證擺鐘有較高的走時(shí)精度,采用電磁原理直接對擺周期性地補(bǔ)充能量,以維持?jǐn)[的擺幅。上述母鐘的走時(shí)日差(見鐘表日差)可保持在1秒/日以內(nèi)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械式母鐘已不常用,現(xiàn)代主要采用石英母鐘甚至原子母鐘,一般放在具有良好恒溫防震條件的控制室中使用。母鐘可以接收GPS衛(wèi)星提供的標(biāo)準(zhǔn)UTC時(shí)間信號(hào),自動(dòng)按照當(dāng)?shù)氐臅r(shí)區(qū)設(shè)置轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí),也可以自動(dòng)完成對閏年、潤秒的計(jì)算。通過接收衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)可以保證母鐘時(shí)間的準(zhǔn)確性,在我國一些部門由于安全需要,都采用了GPS/北斗雙模母鐘,該母鐘不光可以接收GPS衛(wèi)星時(shí)間信號(hào),當(dāng)GPS信號(hào)丟失或者出現(xiàn)較大誤碼時(shí),系統(tǒng)可以自動(dòng)判斷并切換到具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)時(shí)間。如電信,電力,等部門已經(jīng)大規(guī)模使用該系統(tǒng)。中國澳門高鐵站子母鐘設(shè)計(jì)

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