領(lǐng)圖Leacesy虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令，調(diào)整其輸出電壓?jiǎn)为?dú)的變化，完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測(cè)試，用于檢測(cè)BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A（3A雙向板卡）內(nèi)變化，完成Vcell Balance均衡功能檢測(cè)。BMS測(cè)試設(shè)備狀態(tài)估算準(zhǔn)確性測(cè)試：測(cè)試BMS對(duì)電池狀態(tài)的估算準(zhǔn)確性。模擬故障測(cè)試：模擬電池故障情況進(jìn)行測(cè)試，評(píng)估BMS的處理能力。異常保護(hù)測(cè)試：測(cè)試BMS在電池發(fā)生異常情況下的保護(hù)能力。模塊化設(shè)計(jì)：設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，便于擴(kuò)展和升級(jí)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的特殊需求。全過(guò)程監(jiān)測(cè)：能夠全程監(jiān)測(cè)BMS與電池之間的交互過(guò)程和參數(shù)變化。 讓每一次BMS測(cè)試都成為一次品質(zhì)的證明，選擇我們專(zhuān)業(yè)的BMS測(cè)試設(shè)備。長(zhǎng)沙動(dòng)力BMS測(cè)試設(shè)備

BMS測(cè)試設(shè)備是專(zhuān)門(mén)為電力電池管理系統(tǒng)（BMS）開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)測(cè)試而設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)測(cè)試設(shè)備。這種設(shè)備主要用于多方面檢測(cè)電池管理系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，確保電池組在充電和放電過(guò)程中的平衡，防止電池單元過(guò)放或過(guò)充，從而延長(zhǎng)電池的壽命。BMS測(cè)試設(shè)備主要組成：電源模塊：提供測(cè)試所需的電源。測(cè)試模塊：負(fù)責(zé)進(jìn)行電池管理系統(tǒng)的測(cè)試和檢測(cè)，包括電池均衡、電池充放電、溫度保護(hù)等功能。顯示模塊：用于展示測(cè)試結(jié)果?？刂颇K：負(fù)責(zé)整個(gè)測(cè)試儀的工作流程和邏輯控制。單車(chē)BMS測(cè)試設(shè)備公司可靠模擬，真實(shí)反饋，只為更好的電池性能。

電動(dòng)汽車(chē)（ElectricVehicles,EVs）依賴(lài)于先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem,BMS），以實(shí)現(xiàn)***的功率輸出、延長(zhǎng)行駛里程及提升整體能效。在EV內(nèi)部，所有電池單元均須以有線或無(wú)線通信技術(shù)接入電池管理控制器（BatteryManagementController,BMC），以確保系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作。隨著汽車(chē)電子制造商不斷探索提升電池單元數(shù)量與能量密度的途徑，同時(shí)嚴(yán)格維護(hù)電流的有效隔離，對(duì)電池進(jìn)行精確管理的需求變得愈發(fā)迫切。為了保障電動(dòng)汽車(chē)的性能表現(xiàn)與運(yùn)行安全，至關(guān)重要的一環(huán)在于對(duì)實(shí)際使用中的電池單元進(jìn)行模擬測(cè)試，并嚴(yán)格驗(yàn)證BMC與（此處可能為筆誤，通常BMC即指電池管理控制器，若確指另一控制器，可能應(yīng)為CellMonitoringController,CMC等類(lèi)似術(shù)語(yǔ)，但按上下文此處保持BMC）或相關(guān)電池監(jiān)控組件之間的通信鏈路是否穩(wěn)定可靠。這一過(guò)程對(duì)于確保電池系統(tǒng)的健康狀態(tài)、優(yōu)化能量分配及預(yù)防潛在故障具有不可替代的作用。

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）提供完整的BMS生命周期測(cè)試設(shè)備，從PCBA燒錄到成品出廠，囊括：BMS燒錄設(shè)備、BMSPCBAFCT測(cè)試設(shè)備、BMSHiPot安規(guī)測(cè)試設(shè)備、BMS恒溫帶載老化設(shè)備、BMSEOL下線綜合測(cè)試設(shè)備、BMSAPP設(shè)備。自主開(kāi)發(fā)多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機(jī)插配電芯模擬板卡）可滿(mǎn)足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測(cè)試。模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，方便測(cè)試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng)，也能夠通過(guò)測(cè)量直流電流來(lái)監(jiān)測(cè)待測(cè)器件(DUT)功耗。解放電池模擬的煩惱，我們的BMS測(cè)試設(shè)備為您提供便捷解決方案！

領(lǐng)圖提供完整的BMS生命周期測(cè)試設(shè)備，自主研發(fā)多通道電池模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，方便測(cè)試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng)，也能夠通過(guò)測(cè)量直流電流來(lái)監(jiān)測(cè)待測(cè)器件(DUT)功耗。其電流回讀高分辨率為100nA，基本電流準(zhǔn)確度為0.1%，提供電池芯產(chǎn)品休眠模式小電流所需精度。低功耗測(cè)試：測(cè)試BMS在低功耗工作狀態(tài)下的性能表現(xiàn)。批量生產(chǎn)測(cè)試：適用于大規(guī)模生產(chǎn)線的BMS測(cè)試需求，提高生產(chǎn)效率。提高測(cè)試效率，節(jié)省時(shí)間和成本，我們的BMS測(cè)試設(shè)備成就您的成功！成都BMS測(cè)試設(shè)備2023

高效、精確的BMS測(cè)試離不開(kāi)高可靠BMS測(cè)試設(shè)備！長(zhǎng)沙動(dòng)力BMS測(cè)試設(shè)備

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器模擬器采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng)，BMS功能測(cè)試柜故障診斷能力測(cè)試：測(cè)試BMS對(duì)電池故障的診斷準(zhǔn)確性和處理能力。靜態(tài)功耗測(cè)試：測(cè)試BMS靜態(tài)狀態(tài)下的功耗表現(xiàn)。動(dòng)態(tài)功耗測(cè)試：測(cè)試BMS在動(dòng)態(tài)工作過(guò)程中的功耗表現(xiàn)。安全斷電測(cè)試：測(cè)試BMS在故障時(shí)對(duì)電池進(jìn)行安全斷電的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。時(shí)序測(cè)試：測(cè)試BMS對(duì)電池放電時(shí)的時(shí)序參數(shù)的準(zhǔn)確性。故障診斷：設(shè)備配備自動(dòng)故障診斷系統(tǒng)，可以迅速定位和解決問(wèn)題。模塊化設(shè)計(jì)：設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，便于擴(kuò)展和升級(jí)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的特殊需求。全過(guò)程監(jiān)測(cè)：能夠全程監(jiān)測(cè)BMS與電池之間的交互過(guò)程和參數(shù)變化。長(zhǎng)沙動(dòng)力BMS測(cè)試設(shè)備