領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)BCU+CMC FCT/EOL測(cè)試方案方法詳解:充電信號(hào)測(cè)試、高壓互鎖測(cè)試通過(guò)JV-5102控制器的繼電器組,控制所需要的各個(gè)端口上拉、下拉、短接或掛接不同阻值電阻,不同阻值電阻由自研的JV-5301可編程模塊提供。端口配接完成后,根據(jù)不同測(cè)試項(xiàng)所需,分別通過(guò)CAN線從產(chǎn)品內(nèi)部讀取測(cè)試結(jié)果或通過(guò)DAQ卡讀取所需測(cè)試TP點(diǎn)的電壓值。?高、低邊驅(qū)動(dòng)測(cè)試通過(guò)CAN口配置產(chǎn)品的高低邊驅(qū)動(dòng)是能,并通過(guò)JV-5102控制器的繼電器組,控制所需要的各個(gè)端口上拉或下拉掛接電阻負(fù)載,低邊電阻可由JV-5301提供、高邊電阻或真實(shí)繼電器可由自研的JV-5802提供。同時(shí),通過(guò)DAQ卡采集相應(yīng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)的電壓值。?碰撞測(cè)試、液位測(cè)試采用NI-6225的數(shù)字端口,配合JV-5101進(jìn)行擴(kuò)展,可支持多達(dá)15組的PWM輸入和5組PWM輸出、頻率范圍達(dá)到50KHz,輸出輸入高低電平可調(diào)整到比較大正負(fù)24V,可滿足所需的各種不同占空比信號(hào)要求。?高壓及絕緣電阻測(cè)試采用EAPSE9750可編程高壓源,可提供高達(dá)750V的直流電壓輸出,能滿足所要求的600V的高壓測(cè)試要求,另配合自研的JV-5501,提供多達(dá)14個(gè)不同絕緣點(diǎn)的測(cè)試,每個(gè)絕緣點(diǎn)可接入5種不同的高壓電阻。高效、精確、智能的BMS測(cè)試解決方案,盡在我們的高性能BMS測(cè)試系統(tǒng)中。吉林智能家居BMS測(cè)試系統(tǒng)
BMS測(cè)試系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域:
電動(dòng)單車和電動(dòng)自行車:確保電池的安全使用和延長(zhǎng)電池壽命。
電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車:驗(yàn)證BMS系統(tǒng)在車輛運(yùn)行中的性能和穩(wěn)定性。
儲(chǔ)能系統(tǒng):測(cè)試和驗(yàn)證儲(chǔ)能系統(tǒng)中的BMS系統(tǒng),提高系統(tǒng)的效率和安全性。
航空航天領(lǐng)域:確保飛行器的電池管理系統(tǒng)在各種極端條件下的準(zhǔn)確性和可靠性。
綜上所述,BMS測(cè)試系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大、高度自動(dòng)化的測(cè)試解決方案,能夠多方面檢測(cè)BMS系統(tǒng)的性能和可靠性,確保電池管理系統(tǒng)在各種應(yīng)用環(huán)境中的穩(wěn)定和安全運(yùn)行。 智能家居BMS測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)BMS測(cè)試系統(tǒng)精確模擬真實(shí)電池特性,為BMS測(cè)試提供有力支持。
隨著新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為其中的重要技術(shù)之一,其安全性和性能的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。而B(niǎo)MS測(cè)試系統(tǒng)和電池模擬器作為驗(yàn)證BMS性能的重要工具,在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色。領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)作為這一領(lǐng)域的佼佼者,憑借其高質(zhì)量的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,為BMS測(cè)試系統(tǒng)和電池模擬器的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
BMS測(cè)試系統(tǒng)是一套專門(mén)用于測(cè)試電池管理系統(tǒng)性能的裝置。它能夠模擬電池在各種工況下的運(yùn)行狀態(tài),如充電、放電、過(guò)充、過(guò)放、短路等,以評(píng)估BMS在極端條件下的保護(hù)性能和穩(wěn)定性。BMS測(cè)試系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、航空航天等領(lǐng)域,是確保電池系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的重要保障。
BMS測(cè)試系統(tǒng)包含實(shí)時(shí)運(yùn)算機(jī)、I/O接口卡、CAN接口卡、信號(hào)調(diào)理單元、電源管理模塊、故障注入單元、模擬量輸入輸出單元和上位機(jī)組成,軟件運(yùn)行在上位機(jī)中,通過(guò)上位機(jī)軟件進(jìn)行節(jié)點(diǎn)總線仿真、模型參數(shù)化配置、生成編譯代碼并下載到實(shí)施運(yùn)算機(jī)中,模型運(yùn)行數(shù)據(jù)通過(guò)I/O板卡、CAN卡進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,轉(zhuǎn)換為電信號(hào)提供給VCU控制器,實(shí)現(xiàn)VCU開(kāi)環(huán)閉環(huán)測(cè)試。通過(guò)上位機(jī)測(cè)試軟件實(shí)現(xiàn)測(cè)試步驟的自動(dòng)執(zhí)行,幫助用戶更快地開(kāi)發(fā)自動(dòng)測(cè)試用例和驗(yàn)證系統(tǒng)。提高測(cè)試效率,節(jié)省時(shí)間和成本,我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)成就您的成功!
領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)電池模擬器功能:
標(biāo)準(zhǔn)寬度設(shè)計(jì),通道相互隔離,支持通道串聯(lián),多臺(tái)級(jí)聯(lián)模擬器采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),觸屏主機(jī)即可桌面電源使用,也可在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試機(jī)柜集成測(cè)試系統(tǒng),主機(jī)可多可插配18通道電芯模擬板卡,涌道間相互隔離,測(cè)試、輸出互不影響,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯電池組,支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池矩陣。四線制接法, 消除遠(yuǎn)端測(cè)量引線電阻采用四線制接法,即兩線用千輸出電壓,另外兩端直接測(cè)量被測(cè)設(shè)備電壓。通過(guò)SENSE端測(cè)量線能消除電池模擬器到DUT之間因引線電阻而引起的電壓降。電池模擬特性功能, 充放電測(cè)試適用于對(duì)各類電池進(jìn)行充、放電試驗(yàn),還可以模擬電池的充放電特性協(xié)助進(jìn)行其他各項(xiàng)各項(xiàng)測(cè)試,一臺(tái)儀器實(shí)現(xiàn)多種用途,精簡(jiǎn)測(cè)試設(shè)備,優(yōu)化測(cè)試流程。輸出紋波噪音小,輸出更穩(wěn)定,測(cè)試更精細(xì)線性電源設(shè)計(jì),電壓紋波噪音小,輸出更穩(wěn)定,響應(yīng)時(shí)間≤500us,測(cè)試更精細(xì)可靠。 輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)污染,使用BMS測(cè)試系統(tǒng)取代真實(shí)電池!廣東無(wú)人機(jī)BMS測(cè)試系統(tǒng)
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領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)BMS自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)是電池BMS管理系統(tǒng)全生命周期測(cè)試的自動(dòng)化整體解決方案。方案***模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),***檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(故障模擬)下的工作狀態(tài),驗(yàn)證其功能及性能。驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能。滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測(cè)試,廣泛應(yīng)用于電動(dòng)單車、電動(dòng)摩托、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能基站等電池包BMS檢測(cè)。吉林智能家居BMS測(cè)試系統(tǒng)