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江蘇電動(dòng)汽車BMS測(cè)試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-16

領(lǐng)圖Leacesy虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令,調(diào)整其輸出電壓?jiǎn)为?dú)的變化,完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測(cè)試,用于檢測(cè)BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A(3A雙向板卡)內(nèi)變化,完成Vcell Balance均衡功能檢測(cè)。BMS測(cè)試系統(tǒng)狀態(tài)估算準(zhǔn)確性測(cè)試:測(cè)試BMS對(duì)電池狀態(tài)的估算準(zhǔn)確性。模擬故障測(cè)試:模擬電池故障情況進(jìn)行測(cè)試,評(píng)估BMS的處理能力。異常保護(hù)測(cè)試:測(cè)試BMS在電池發(fā)生異常情況下的保護(hù)能力。模塊化設(shè)計(jì):設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),便于擴(kuò)展和升級(jí),滿足不同用戶的特殊需求。全過程監(jiān)測(cè):能夠全程監(jiān)測(cè)BMS與電池之間的交互過程和參數(shù)變化。為您的BMS安全負(fù)責(zé),選擇我們專業(yè)的BMS測(cè)試系統(tǒng)。江蘇電動(dòng)汽車BMS測(cè)試系統(tǒng)

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領(lǐng)圖BMS測(cè)試系統(tǒng)是用于測(cè)試電池管理系統(tǒng)(BMS)性能的重要工具。以其高精度0.1mV電池模擬器為**,能精確模擬電池的電壓變化,為BMS的測(cè)試提供穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)支持,檢測(cè)電池的充放電保護(hù)功能及平衡功能,確保電池安全可靠。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),易于擴(kuò)展和升級(jí),適用于各種類型BMS測(cè)試,在測(cè)試過程中,設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄數(shù)據(jù),便于分析和評(píng)估BMS的性能,設(shè)備提供的售后服務(wù)和技術(shù)支持,確保用戶在使用過程中無后顧之憂??啥ㄖ苹瘻y(cè)試方案:用戶可以根據(jù)自己的需求定制測(cè)試方案,提高測(cè)試效率和質(zhì)量。故障自診斷功能:設(shè)備具備故障自診斷功能,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決故障,保證測(cè)試的穩(wěn)定性。 沈陽BMS測(cè)試系統(tǒng)公司無需真實(shí)電池,用我們的BMS測(cè)試系統(tǒng),輕松實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排!

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領(lǐng)圖BMS APP自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)通用接口設(shè)計(jì),支持自動(dòng)、手動(dòng)工裝對(duì)接DUT,采用可編程電源適應(yīng)各種不同產(chǎn)品供電,采用CAN通訊進(jìn)行產(chǎn)品APP燒錄。電池芯模擬器主機(jī)多可插配18通道電芯模擬板卡,通道間相互隔離,測(cè)試、輸出互不影響,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣。輸出紋波噪音小,輸出更穩(wěn)定,測(cè)試更準(zhǔn)確。一臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)多種用途,通過掃描條碼進(jìn)行DUT綁定,方便測(cè)試統(tǒng)計(jì)與追溯。批量生產(chǎn)測(cè)試:適用于大規(guī)模生產(chǎn)線的BMS測(cè)試需求,提高生產(chǎn)效率。模塊化設(shè)計(jì):設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),便于擴(kuò)展和升級(jí),滿足不同用戶的特殊需求。

領(lǐng)圖BMS測(cè)試系統(tǒng)柜可定制化測(cè)試方案:用戶可以根據(jù)自己的需求定制測(cè)試方案,提高測(cè)試效率和質(zhì)量。智能算法:設(shè)備內(nèi)置智能算法,能夠自動(dòng)調(diào)整測(cè)試參數(shù),提高測(cè)試精度和效率。故障自診斷功能:設(shè)備具備故障自診斷功能,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決故障,保證測(cè)試的穩(wěn)定性。自動(dòng)化程度高:設(shè)備具有高度的自動(dòng)化功能,能夠自動(dòng)完成大部分測(cè)試任務(wù),提高測(cè)試效率。實(shí)時(shí)監(jiān)控功能:設(shè)備具備實(shí)時(shí)監(jiān)控功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)和測(cè)試數(shù)據(jù),方便用戶實(shí)時(shí)了解測(cè)試情況。告別真實(shí)電池,使用BMS測(cè)試系統(tǒng),讓您的設(shè)備更高效!

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領(lǐng)圖電芯模擬與溫度模擬一體推薦610M復(fù)合功能主機(jī)或選擇電芯模擬器主機(jī)加配5301程控電源箱,一臺(tái)儀器實(shí)現(xiàn)多種用途,精簡(jiǎn)測(cè)試設(shè)備,優(yōu)化測(cè)試流程。低功耗測(cè)試:測(cè)試BMS在低功耗工作狀態(tài)下的性能表現(xiàn)。是否支持CAN總線通信方式測(cè)試:測(cè)試BMS是否支持CAN總線通信方式。是否支持RS485總線通信方式測(cè)試:測(cè)試BMS是否支持RS485總線通信方式。遠(yuǎn)程監(jiān)控:能夠通過遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)和測(cè)試數(shù)據(jù),方便遠(yuǎn)程操作。狀態(tài)估算準(zhǔn)確性測(cè)試:測(cè)試BMS對(duì)電池狀態(tài)的估算準(zhǔn)確性。充電性能測(cè)試:測(cè)試電池充電性能,評(píng)估BMS對(duì)電池充電的控制能力??煽啃詻Q定一切,BMS測(cè)試系統(tǒng)為您的BMS測(cè)試保駕護(hù)航。秦皇島無人機(jī)BMS測(cè)試系統(tǒng)

提高測(cè)試效率,節(jié)省時(shí)間和成本,我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)成就您的成功!江蘇電動(dòng)汽車BMS測(cè)試系統(tǒng)

領(lǐng)圖BMS全生命周期測(cè)試設(shè)備,燒錄-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下線。BMS PCBA FCT自動(dòng)化功能測(cè)試系統(tǒng)模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(故障模擬)下的工作狀態(tài),驗(yàn)證其功能及性能。測(cè)試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能,滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測(cè)試,應(yīng)用于電動(dòng)單車、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能基站等電池包BMS FCT/EOL測(cè)試。故障回復(fù)能力測(cè)試:測(cè)試BMS對(duì)電池故障發(fā)生時(shí)的回復(fù)能力。動(dòng)態(tài)功耗測(cè)試:測(cè)試BMS在動(dòng)態(tài)工作過程中的功耗表現(xiàn)。江蘇電動(dòng)汽車BMS測(cè)試系統(tǒng)

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