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上海單車BMS測試設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2024-02-02

領(lǐng)圖Leacesy模擬器采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),觸屏主機(jī)即可桌面電源使用,也可在標(biāo)準(zhǔn)測試機(jī)柜集成測試系統(tǒng),主機(jī)多可插配18通道電芯模擬板卡,通道間相互隔離,測試、輸出互不影響,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV,高集成度,18通道間相互隔離,支持短路,斷路,短接等故障模擬,滿足BMS主動均衡測試需求,模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實(shí)電池芯,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。是您替代真實(shí)電池芯的不錯選擇!高效、精確的BMS測試離不開高可靠BMS測試設(shè)備!上海單車BMS測試設(shè)備

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領(lǐng)圖Leacesy專注于消費(fèi)電子、新能源汽車、動力電池芯、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造,以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè),推出了多個具有行業(yè)不錯性的應(yīng)用解決方案。領(lǐng)圖電池芯模擬器媲美真實(shí)電池芯,虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令,調(diào)整其輸出電壓單獨(dú)的變化,完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試,用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A(3A雙向板卡)內(nèi)變化,完成Vcell Balance均衡功能檢測。模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實(shí)電池芯,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。長沙動力BMS測試設(shè)備選擇我們的高可靠BMS測試設(shè)備,為您的BMS測試加分!

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領(lǐng)圖BMS功能測試設(shè)備使用先進(jìn)的功耗管理技術(shù),減少能源消耗。高速采樣率:快速采樣電池電壓、電流等數(shù)據(jù),提高測試的準(zhǔn)確性。高度可控:能夠根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)精確控制,滿足不同測試場景的要求。自動報(bào)警功能:設(shè)備異常時,能夠自動報(bào)警提醒,確保測試安全。多項(xiàng)報(bào)告生成:自動生成測試報(bào)告,包括原始數(shù)據(jù)和結(jié)果分析,支持上傳客戶MES系統(tǒng),便于數(shù)據(jù)追溯。多通道測試:支持多通道同時測試,提高測試效率。故障檢測:設(shè)備具備自動故障檢測功能,提高設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。高度集成化電池模塊:支持高度集成化電池模塊的測試,方便用戶進(jìn)行電池組測試。

領(lǐng)圖BMS測試設(shè)備具有強(qiáng)大的自定義功能,用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和測試項(xiàng)目設(shè)置,提高測試效率,軟件界面設(shè)計(jì)簡潔明了,操作流程簡單易懂,即使是對測試領(lǐng)域不甚了解的用戶也能夠快速上手。面對復(fù)雜多變的測試場景時,該設(shè)備依然能夠表現(xiàn)出色,為用戶提供穩(wěn)定、準(zhǔn)確的測試數(shù)據(jù)。在電池充放電過程中,BMS測試設(shè)備能夠?qū)崟r監(jiān)測電池的狀態(tài),在售后服務(wù)方面也表現(xiàn)出色,為用戶提供及時、專業(yè)的技術(shù)支持和服務(wù)。是一款功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定、易于使用的測試設(shè)備。為您的BMS安全負(fù)責(zé),選擇我們專業(yè)的BMS測試設(shè)備。

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領(lǐng)圖BMS全生命周期測試設(shè)備,燒錄-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下線。BMS PCBA FCT自動化功能測試系統(tǒng)模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),檢測BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(故障模擬)下的工作狀態(tài),驗(yàn)證其功能及性能。測試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能,滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測試,應(yīng)用于電動單車、機(jī)器人、電動汽車、儲能基站等電池包BMS FCT/EOL測試。故障回復(fù)能力測試:測試BMS對電池故障發(fā)生時的回復(fù)能力。動態(tài)功耗測試:測試BMS在動態(tài)工作過程中的功耗表現(xiàn)。使用BMS測試設(shè)備,取代真實(shí)電池,省電環(huán)保又省錢!天津BMS測試設(shè)備推薦

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領(lǐng)圖BMS老畫冊設(shè)備,老化溫度:-40°~80°溫控(可定制),老化車配置:采用1拖多的方式,每輛老化車擺放48個產(chǎn)品,配置電芯模擬器用于電壓、均衡老化,配置電阻負(fù)載板用于帶載老化,電芯模擬器電壓、電流范圍:0~6V、±1A/±3A,電芯模擬器電壓精度(Max):±(0.1mV+0.02%),電芯模擬器電流精度(Max):±(0.5mA+0.01%),電流回讀最高分辨率為100nA,**測量靜態(tài)電流功耗,模塊化設(shè)計(jì),可自由搭配各類測試模塊,預(yù)留升級拓展。數(shù)據(jù)安全保護(hù):設(shè)備對測試數(shù)據(jù)實(shí)施加密存儲和傳輸,保證數(shù)據(jù)的安全性。多種通訊方式:支持多種通訊方式,如藍(lán)牙、Wi-Fi等,方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程控制。上海單車BMS測試設(shè)備

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