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我們的膠帶能夠提供越來越多的附加功能，例如，適用于傳感器的導(dǎo)電性和適用于電池的隔離特性。”DirkArndt汽車部門高級(jí)業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理輕型膠帶汽車車重每減少10%，油耗會(huì)隨之減少5%到7%，這就說明了為何塑料在汽車生產(chǎn)過程中的應(yīng)用變得越來越普遍。除了作為金屬材料的補(bǔ)充或替代材料外，塑料還可以與碳材料或其他特定的輕質(zhì)復(fù)合材料搭配使用。這樣一來，結(jié)合定制的德莎膠帶技術(shù)，某些汽車組件重量比較高可減少50%。IATF全稱為InternationalAutomotiveTaskForce（國際汽車推動(dòng)小組）。其發(fā)布的QMS標(biāo)準(zhǔn)IATF16949是ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)，也是全球汽車行業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了原型設(shè)計(jì)和批量生產(chǎn)的質(zhì)量管理體系要求。如果沒有覆蓋內(nèi)部生產(chǎn)鏈的持續(xù)IATF認(rèn)證，則幾乎不可能與主要OEM及供應(yīng)商締結(jié)合作關(guān)系。此項(xiàng)認(rèn)證是對全部生產(chǎn)、客戶相關(guān)、支持以及與管理相關(guān)流程的認(rèn)可。在復(fù)雜的程序中，這些流程均會(huì)根據(jù)特定的先決條件予以記錄，并由內(nèi)部審計(jì)員在公司場地進(jìn)行定期審查，以作為驗(yàn)證的一部分。除了研發(fā)部門和所有汽車生產(chǎn)工廠外，德莎總部的技術(shù)中心好近也通過了IATF認(rèn)證。如此一來，即加快了專門針對滿足客戶需求而開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品投放到市場的速度?！敖?jīng)IATF認(rèn)證。天津VHB德莎膠帶你的生活，別人不一定懂TESA膠粘一定懂！

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立足一方，造福一方：這是德莎將從2023年開始為亞洲市場生產(chǎn)膠帶時(shí)要恪守的簡單座右銘。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，集團(tuán)正在越南北部建造一座新的工廠。Tags創(chuàng)新德莎的地圖上又多了一面TESA：很快，我們就可以大聲說“Xinchào,Vietnam!”–意思是“美好的膠帶，越南！”–位于海防市。集團(tuán)將在越南第三大城市設(shè)立占地面積約為70,000平方米的工廠。這一舉措將增強(qiáng)德莎在亞洲的影響力，大幅提高產(chǎn)能，并縮短和客戶及供應(yīng)商之間的距離。德莎目前在全球擁有14個(gè)生產(chǎn)基地，包括在德國（漢堡、奧芬堡）、意大利、美國和中國設(shè)立的大型工廠。5,500萬歐元的投資“我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是持續(xù)發(fā)展，并在歐洲、北美和亞洲區(qū)域之間實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)平衡。亞洲膠帶市場正在快速發(fā)展，我們想要借著這股東風(fēng)開拓我們的亞洲市場”，BeiersdorfGroup旗下子公司tesaSE的首席執(zhí)行官NormanGoldberg博士解釋道。藉此，幫助汽車制造商創(chuàng)造獨(dú)特但可復(fù)制的車輛設(shè)計(jì)。北京德莎膠帶供應(yīng)商家

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TESA雙面膠在粘接時(shí)，需按以下方式操作，可獲得增強(qiáng)的粘接效果：1、先對粘著表面必進(jìn)行清洗干燥，一般建議以布沾取1：1IPA（異丙醇）與水的混合液進(jìn)行表面擦試清潔后，待表面完全干燥。2、待清潔溶劑干燥后，將膠帶貼合于粘著表面，以滾筒或其他方式施以約15PSI（1.05公斤/平方厘米）之壓力，使其有效粘合。3、將膠帶離型紙撕除，然后將需貼合材料貼上，同樣施以15PSI壓力，使其有效貼合。如需去除氣泡，應(yīng)增加壓力，以物品能承受限度為上限。4、粘貼時(shí)理想的溫度為15-38℃，勿低于10℃。5、膠帶粘接時(shí)，應(yīng)以一端先貼合后，再緩壓至另一端，以減少氣泡產(chǎn)生的機(jī)率。TESA雙面膠儲(chǔ)存的適宜環(huán)境要求：溫度為19-23℃，濕度為40-60%。廈門汽車德莎膠帶批發(fā)