一文讀懂,高效過(guò)濾器應(yīng)該多久進(jìn)行更換?
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空氣過(guò)濾器制造商提示您過(guò)濾器的安裝方法和更換周期
空氣過(guò)濾器知道尺寸和風(fēng)速,如何計(jì)算其初始風(fēng)量?
幾個(gè)理由充分告訴你,為什么現(xiàn)代社會(huì)需要空氣過(guò)濾器
空氣過(guò)濾器的正確過(guò)濾方法助你擁有更純凈的空氣
玻璃纖維材質(zhì)的空氣器所用的過(guò)濾紙的缺優(yōu)點(diǎn)都有哪些及解決方
HEPA的可燃性與不燃性
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密封件容易出現(xiàn)扭傷,使用剖分式球面缸頭壓蓋和連接螺栓包裹球頭,在高負(fù)荷情況下,會(huì)對(duì)剖分式球面缸頭壓蓋產(chǎn)生縱向剪切力,使得連接螺栓橫向斷裂,且斷裂后難以取出,因此該連接結(jié)構(gòu)抗壓能力低,造成使用壽命短的缺陷。因此亟需提供一種受力方向穩(wěn)定不會(huì)損傷密封件且使用壽命長(zhǎng)的液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向環(huán),導(dǎo)向環(huán)內(nèi)部設(shè)置多個(gè)密封件溝槽,利用活塞與導(dǎo)向環(huán)共同對(duì)活塞桿進(jìn)行導(dǎo)向,組合的密封件可以對(duì)缸頭部分進(jìn)行密封,缸頭在負(fù)荷時(shí)或安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大角度的轉(zhuǎn)動(dòng),避免溝槽中的密封件出現(xiàn)扭傷或扭壞現(xiàn)象,活塞桿始終沿桿套內(nèi)壁做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),活塞桿整體直接軸向推入桿套內(nèi),不會(huì)產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象,使得該缸頭連接結(jié)構(gòu)不易損壞;另外,本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置外螺紋連接的端蓋,利用與桿套的螺紋連接固定將導(dǎo)向環(huán)固定壓緊,限制導(dǎo)向環(huán)的軸向竄動(dòng),且活塞桿大部分被固定與桿套中,使得缸頭運(yùn)行方向保持穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)其他方向的剪切力,能夠保護(hù)該缸頭連接結(jié)構(gòu),提高其使用壽命,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的。湖南油缸私人定做常州薄型液壓油缸性?xún)r(jià)比哪家好?
本次發(fā)明的一種可控制行程距離的油缸在工作時(shí)只需要將其***油口121、第二油口122與系統(tǒng)管路相連就可以進(jìn)行工作。當(dāng)壓力油從***油口121進(jìn)入無(wú)桿腔1a內(nèi)推動(dòng)活塞體101和活塞桿102從右端蓋10伸出,此時(shí)有桿腔1b內(nèi)的油液從第二油口122排出;當(dāng)壓力油從第二油口122進(jìn)入有桿腔1b內(nèi)推動(dòng)活塞體101和活塞桿102縮入缸體12內(nèi),此時(shí)無(wú)桿腔1a內(nèi)的油液從***油口121排出;在活塞桿102伸出或縮入缸體12內(nèi)時(shí),通過(guò)螺旋槽104與凸柱11的配合帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng);傳動(dòng)齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈4轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈4上的定位桿14在行程窗口5a和控制窗口6b內(nèi)運(yùn)動(dòng);通過(guò)控制行程窗口5a和控制窗口6b的重疊范圍,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)活塞桿102伸出或縮入缸體12內(nèi)距離的調(diào)節(jié)。當(dāng)本次發(fā)明進(jìn)行全行程工作時(shí),沿定位軸5b1的軸向拉動(dòng)控制盤(pán)6壓縮定位彈簧7,使定位齒輪5b脫離定位齒槽6a,然后轉(zhuǎn)動(dòng)控制盤(pán)6調(diào)節(jié)控制窗口6b和行程窗口5a的重疊范圍,使全部的行程窗口5a全部從控制窗口6b漏出,接著松開(kāi)控制盤(pán)6,使得控制盤(pán)6在定位彈簧7的作用下壓向定位盤(pán)5,定位齒輪5b插入定位齒槽6a內(nèi)。***油口121進(jìn)油,活塞桿102被推出,由于螺旋槽104與凸柱11的滑動(dòng)配合。
下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例只用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。參見(jiàn)圖I、圖2所示的回轉(zhuǎn)油缸,包括主軸箱I、油缸2和回油罩3,油缸2由右半開(kāi)口的缸體4和左半開(kāi)口的法蘭盤(pán)5組成,并由螺栓固定形成圓柱型空腔,缸體4和法蘭盤(pán)5的連接處設(shè)有密封墊,空腔的內(nèi)部設(shè)有活塞6和活塞桿7,活塞桿7與主軸箱I內(nèi)的拉桿8在法蘭盤(pán)5處固定連接,空腔的尾部設(shè)有開(kāi)孔底盤(pán)9,底盤(pán)9與回油罩3連接,回油罩3兩端各設(shè)一個(gè)軸承10,前端軸承后部設(shè)有密封圈11,拉桿8的前端裝設(shè)液壓夾頭12。回油罩3上開(kāi)設(shè)輸油孔13,用于連接輸油管14,輸油管14上中間裝設(shè)方向控制閥15,方向控制閥15連接腳踏開(kāi)關(guān)16。油缸2內(nèi)部的活塞桿7上與缸體開(kāi)口齊平位置設(shè)有止動(dòng)卡口17。權(quán)利要求1.一種回轉(zhuǎn)油缸,包括油缸、主軸箱和回油罩,其特征在于所述油缸設(shè)在主軸箱的尾部,油缸包括缸體和法蘭盤(pán),缸體和法蘭盤(pán)中部形成空腔,空腔內(nèi)部設(shè)有活塞和活塞桿,空腔的尾部設(shè)有與空腔連通的回油罩,回油罩和缸體之間還設(shè)有底盤(pán),主軸箱內(nèi)設(shè)有頭部裝設(shè)液壓夾頭的拉桿,活塞桿和拉桿在法蘭盤(pán)處連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的回轉(zhuǎn)油缸。常州電液伺服液壓油缸口碑推薦。
對(duì)定做油缸的評(píng)價(jià)第三次購(gòu)買(mǎi)了,今年買(mǎi)六個(gè)了。很好用,有需要下次還來(lái)寶貝整體不錯(cuò),缺點(diǎn)上蓋下沒(méi)有密封墊,工作時(shí)間容易往外滲油;老板服務(wù)非常棒,是個(gè)很爽快的賣(mài)家,送了好多接頭,非常感謝,滿(mǎn)分好評(píng)是必須的。寶貝質(zhì)量很好,物美價(jià)廉,物有所值,比商場(chǎng)便宜太多了,下次還來(lái)買(mǎi)的。店家很耐心解釋?zhuān)l(fā)貨速度快,包裝嚴(yán)實(shí)寶貝質(zhì)量太好了,看到實(shí)物這么好的質(zhì)量和做工給了我意外的驚喜,真是物美價(jià)廉,推薦好評(píng)***次網(wǎng)上給廠(chǎng)里買(mǎi)配件,賣(mài)家服務(wù)真的很讓人感動(dòng),耐心細(xì)致,寶貝做工精細(xì)材料很好。以后還會(huì)來(lái)。好評(píng)質(zhì)量很好,很不錯(cuò),賣(mài)家也很熱情,必須好評(píng)貨已收到,雖然中途有點(diǎn)小失誤,但東東確實(shí)很好,賣(mài)家態(tài)度也非常好,下次有需要一定再來(lái)??賣(mài)家很好,因?yàn)榧庇茫芸炀蛶兔Πl(fā)貨啦,東西還不錯(cuò)。常州工程液壓缸性?xún)r(jià)比哪家好?河北重型油缸批量定制
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所述右端蓋與活塞桿滑動(dòng)連接的滑孔內(nèi)圓周側(cè)壁上設(shè)有第二環(huán)形凹槽,所述第二環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有第二密封圈。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)通過(guò)控制窗口可順時(shí)針和逆時(shí)針雙方向轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)計(jì),使其可以控制油缸伸出后向內(nèi)縮回的行程和油缸全部縮回后向外伸出的行程,增加了油缸的實(shí)用性;(2)通過(guò)調(diào)節(jié)控制盤(pán)來(lái)調(diào)整行程窗口的長(zhǎng)度,來(lái)控制油缸行程,調(diào)節(jié)方便,并且可以隨時(shí)調(diào)節(jié);(3)不在活塞桿上加緊定位器,不會(huì)對(duì)活塞桿產(chǎn)生損害。附圖說(shuō)明圖1-4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖;圖5為本發(fā)明控制盤(pán)部分的結(jié)構(gòu)剖視圖;圖6為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu);圖7為圖1中a-a方向的剖視圖;圖8-9為本發(fā)明的圖;圖10-11為本發(fā)明控制盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖;圖12-14為本發(fā)明活塞桿和活塞體的結(jié)構(gòu)圖;圖15-16為本發(fā)明定位盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1-16所示,一種可控制行程距離的油缸,包括兩端設(shè)有開(kāi)口的缸體12,所述缸體12的左端開(kāi)口處固定安裝有左端蓋3、右端開(kāi)口處固定安裝有右端蓋10;所述缸體12內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞體101,所述活塞體101上設(shè)有穿過(guò)右端蓋10的活塞桿102,所述活塞桿102滑動(dòng)連接在所述右端蓋10上。江蘇定制油缸口碑推薦
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