隧道人員定位系統(tǒng)：隧道安全綜合定位系統(tǒng)采用先進(jìn)的UWB組網(wǎng)技術(shù)，基于TOF技術(shù)實(shí)現(xiàn)人員精確定位，定位精度可達(dá)30厘米。系統(tǒng)覆蓋范圍廣，單個(gè)基站可以實(shí)現(xiàn)600米信號(hào)覆蓋，適應(yīng)各種隧道形狀布設(shè)要求。系統(tǒng)集成了人員考勤、緊急撤離、SOS緊急求助、實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡跟蹤、軌跡回放等功能，具有“低成本，高效率”的優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)針對(duì)隧道應(yīng)用環(huán)境專門研發(fā)，是適合隧道人員考勤、定位的系統(tǒng)，基站架設(shè)和布線便捷，單個(gè)基站覆蓋范圍600米，施工工程量小、成本低，維護(hù)簡(jiǎn)單、操作便捷。定位傳感網(wǎng)絡(luò)，包括定位基站（主站和從站）和定位標(biāo)簽。廣州建筑隧道定位系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：由于燃料場(chǎng)空間有限，外來(lái)車輛、人員多，且涉及卸車、堆垛、摻配、上料等多個(gè)作業(yè)面，人機(jī)交叉作業(yè)頻繁，工作環(huán)境復(fù)雜，駕駛員容易視距和聽(tīng)力受限，且容易因疲勞、盲區(qū)、倒車轉(zhuǎn)向?qū)е氯藛T發(fā)生刮擦、碰撞、碾壓等惡性事故。本預(yù)警系統(tǒng)由車載防撞基站、測(cè)距電子標(biāo)簽及相應(yīng)電源適器等輔助配件組成：車載防撞基站具有距離漸變感知報(bào)警，人員與車輛的距離越近，報(bào)警的聲音越急促，同時(shí)支持雙路單獨(dú)報(bào)警輸出，格式可配置，滿足復(fù)雜報(bào)警；UWB防撞基站車輛對(duì)人員的感知在預(yù)先設(shè)定的感知半徑，要完成0.1米--100米任意設(shè)置的。廣州建筑隧道定位基站多少錢UWB基站主要的作用是用于定位，它的作用相當(dāng)于GPS衛(wèi)星，提供位置基準(zhǔn)參考。

水泥廠人員車輛定位：基于UWB定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鏟車和運(yùn)輸車輛的作業(yè)管理，通過(guò)對(duì)車輛的精確定位（定位精度30厘米），記錄車輛裝卸準(zhǔn)確位置，避免卸貨/料放錯(cuò)位置。車輛會(huì)將運(yùn)送過(guò)來(lái)材料卸在不同的隔斷區(qū)域內(nèi)，不同區(qū)域堆放不同的料，如果卸料出差錯(cuò)就會(huì)造成材料混堆帶來(lái)麻煩，為了解決這個(gè)問(wèn)題需要定位車輛的實(shí)時(shí)位置，同時(shí)需要指揮司機(jī)將貨物卸載在不同的區(qū)域。UWB定位系統(tǒng)拓?fù)鋱D，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，由UWB定位基站，交換機(jī)、網(wǎng)線和服務(wù)器組成，UWB定位基站主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集，網(wǎng)線可以實(shí)現(xiàn)對(duì)UWB基站供電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ?，通過(guò)交換機(jī)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。

UWB定位基站部署原則：安裝位置選擇：1：定位天線不要貼近金屬物。電磁波通過(guò)金屬面反射會(huì)造成非常強(qiáng)的多徑效應(yīng)，從而影響定位精度。2：不要靠近高功率設(shè)備（全頻段諧波），比如的無(wú)線電，大型機(jī)械日光燈等，由于UWB的信號(hào)接近噪聲水平，任何高功率多次諧波對(duì)它都會(huì)帶來(lái)影響。3：遠(yuǎn)離液體，液體對(duì)電磁波吸收非常明顯。4：選擇視野開闊處安裝。5：定位基站如若采用POE供電，距離超過(guò)100米，必須選用超五類以上等級(jí)的網(wǎng)線，如果品質(zhì)不好或者過(guò)長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備供電壓不夠無(wú)法正常工作。6：工作環(huán)境溫度建議在-30℃~80℃。UWB定位基站部署原則：定位基站如若采用POE供電，距離超過(guò)100米，必須選用超五類以上等級(jí)的網(wǎng)線。

UWB定位基站部署原則：超寬帶（UWB脈沖）使用頻段為大于3GHz以上，相比于2.4Ghz（手機(jī)、WIFI信號(hào)）頻段來(lái)說(shuō)UWB信號(hào)繞射性能很差，相當(dāng)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信，因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)使得UWB技術(shù)具有天生的測(cè)距性能優(yōu)勢(shì)，UWB技術(shù)用于室內(nèi)定位可以實(shí)現(xiàn)10~30厘米的精確定位精度。二維定位原理基于三角定位算法實(shí)現(xiàn)，要保證良好的定位精度就需要保證標(biāo)簽和不少于3個(gè)基站可靠的測(cè)距，理想的情況是標(biāo)簽和不少于3個(gè)基站可視（基站和標(biāo)簽之間不存在遮擋）這種情況將會(huì)獲得較好的定位精度。油站人員定位系統(tǒng)特點(diǎn)：室內(nèi)外精確定位。長(zhǎng)沙UWB室內(nèi)定位系統(tǒng)哪家專業(yè)

主基站除具備從節(jié)點(diǎn)接收功能外，還應(yīng)具有向各從基站發(fā)射同步信號(hào)。廣州建筑隧道定位系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

煤場(chǎng)人員定位管理系統(tǒng)功能包括：安全告警功能：A．人員防闖入報(bào)警：通過(guò)安裝在圓形煤場(chǎng)門口處的攝像頭實(shí)時(shí)對(duì)進(jìn)入煤場(chǎng)的人員進(jìn)行抓拍，通過(guò)與人員定位系統(tǒng)檢測(cè)的信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，防止人員未攜帶安全帽及工作定位標(biāo)簽進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作，避免煤場(chǎng)非法闖入情況的發(fā)生。B．人員與車輛安全距離防碰撞告警：對(duì)人員與車輛之間的安全距離進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦人員進(jìn)入車輛危險(xiǎn)范圍內(nèi)，發(fā)出告警信息，同時(shí)在車輛上安裝聲光報(bào)警器用于提示車輛及人員。C．SOS緊急報(bào)警：人員定位標(biāo)簽上配有“SOS”緊急告警按鈕，可隨時(shí)向后臺(tái)發(fā)出報(bào)警信息。廣州建筑隧道定位系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

浙江引力波聯(lián)科技有限公司成立于2022-07-01，是一家專注于室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測(cè)距，定位管理平臺(tái)的****，公司位于創(chuàng)業(yè)路158號(hào)2棟5樓。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)**交流學(xué)習(xí)，研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶使用。公司業(yè)務(wù)不斷豐富，主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)包括：室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測(cè)距，定位管理平臺(tái)等多系列產(chǎn)品和服務(wù)?？梢愿鶕?jù)客戶需求開發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品，深受客戶的好評(píng)。公司與行業(yè)上下游之間建立了長(zhǎng)久親密的合作關(guān)系，確保室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測(cè)距，定位管理平臺(tái)在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，絕不因價(jià)格而放棄質(zhì)量和聲譽(yù)。浙江引力波聯(lián)科技有限公司以誠(chéng)信為原則，以安全、便利為基礎(chǔ)，以優(yōu)惠價(jià)格為室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測(cè)距，定位管理平臺(tái)的客戶提供貼心服務(wù)，努力贏得客戶的認(rèn)可和支持，歡迎新老客戶來(lái)我們公司參觀。