定量黃油機(jī)電動(dòng)黃油泵工作原理：噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿(mǎn)油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開(kāi)始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱(chēng)為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開(kāi)始?jí)河瓦^(guò)程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過(guò)出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開(kāi)出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。黃油泵的墊片損壞、松動(dòng)、密封圈損壞等原因是漏油漏氣的主要原因。貴州移動(dòng)黃油機(jī)法比特

定量黃油機(jī)使用注意事項(xiàng)：1、使用該系統(tǒng)時(shí)，注意保持油脂的清潔，不要混入其它雜質(zhì)，以免影響定量閥的性能。供油管路中應(yīng)設(shè)計(jì)過(guò)濾元件，過(guò)濾精度不大于100目。2、在長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該閥上游的管路，卸去壓力。3、油源的壓力不宜過(guò)大，應(yīng)保持在25MPa以下。4、將該閥安裝于管路中，要特別注意進(jìn)出油口，不要裝反。進(jìn)油口的標(biāo)記為“P”，出油口的標(biāo)記為“T”。進(jìn)出油口均為“G1/4”。5、調(diào)整定位螺桿時(shí)，應(yīng)卸去缸內(nèi)的壓力，否則將無(wú)法旋轉(zhuǎn)螺桿。6、為保證加油量的準(zhǔn)確性，閥在初次使用或者經(jīng)過(guò)調(diào)整后，應(yīng)加油換向2-3次，使缸內(nèi)的空氣徹底排出后，再正常使用。貴州移動(dòng)黃油機(jī)法比特使用定量黃油機(jī)時(shí)，要保持油脂的清潔，避免影響閥的性能。

黃油機(jī)又稱(chēng)注油器，加注機(jī)，是專(zhuān)業(yè)用于把黃油注入潤(rùn)滑工位的一種增加壓力的機(jī)器。普遍應(yīng)用于機(jī)床，設(shè)備，汽車(chē)，船舶等行業(yè)。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步，在機(jī)械中占據(jù)重要位置的潤(rùn)滑油脂的使用，也得到了前所未有的重視。傳統(tǒng)的依靠手臂提供壓力的黃油機(jī)早已不能滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展的需求。如何更好的為機(jī)床，設(shè)備，汽車(chē)，船舶等潤(rùn)滑及保養(yǎng)服務(wù)，已成為黃油機(jī)行業(yè)的使命，尤其對(duì)加注黃油的壓力要求更高。現(xiàn)在氣動(dòng)黃油機(jī)壓力比有40:1；50:1；60:1，出油壓力高達(dá)24-48MPa，相當(dāng)于240Kg-480Kg公斤力。

黃油定量閥使用該系統(tǒng)時(shí)，注意保持油脂的清潔，不要混入其它雜質(zhì)，以免影響定量閥的性能。供油管路中應(yīng)設(shè)計(jì)過(guò)濾元件，過(guò)濾精度不大于100目。在長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該閥上游的管路，卸去壓力。油源的壓力不宜過(guò)大，應(yīng)保持在25MPa以下。將該閥安裝于管路中，要特別注意進(jìn)出油口，不要裝反。調(diào)整定位螺桿時(shí)，應(yīng)卸去缸內(nèi)的壓力，否則將無(wú)法旋轉(zhuǎn)螺桿。黃油定量閥為保證加油量的準(zhǔn)確性，閥在初次使用或者經(jīng)過(guò)調(diào)整后，應(yīng)加油換向2-3次，使缸內(nèi)的空氣徹底排出后，再正常使用。氣動(dòng)黃油機(jī)通過(guò)高壓泵將黃油注入需要的部位，實(shí)現(xiàn)精確的潤(rùn)滑。

在生產(chǎn)中常常選擇黃油機(jī)進(jìn)行加注黃油操作，黃油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是有很多的，比如安全可靠、使用方便、生產(chǎn)效率高等，給生產(chǎn)帶來(lái)很大的方便。很多人不是很了解黃油機(jī)，下面介紹下黃油機(jī)吸油和壓油的過(guò)程是什么。黃油機(jī)的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿(mǎn)油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開(kāi)始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱(chēng)為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開(kāi)始?jí)河瓦^(guò)程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過(guò)出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開(kāi)出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著，壓油過(guò)程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開(kāi)柱塞套回油孔時(shí)為止，當(dāng)油孔一被打開(kāi)，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。電動(dòng)黃油機(jī)廠(chǎng)介紹這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。電動(dòng)黃油機(jī)可自動(dòng)化可調(diào)節(jié)定量向目標(biāo)部位加注油脂，減少浪費(fèi)節(jié)約油脂。貴州移動(dòng)黃油機(jī)法比特

黃油加注機(jī)的泵可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，以控制黃油的流量。貴州移動(dòng)黃油機(jī)法比特

電動(dòng)黃油機(jī)常見(jiàn)的故障都有哪些呢?隨著黃油機(jī)使用量逐漸增多，出現(xiàn)黃油機(jī)故障也是在所難免，下面就給大家介紹下電動(dòng)黃油機(jī)的一些故障都有哪些呢?1、電動(dòng)黃油機(jī)的壓力不足：安全閥調(diào)整值過(guò)低。安全閥錐閥卡死或磨損。接頭松動(dòng)或密封件造成泄漏。壓力表故障造成壓力反應(yīng)失真。2、電動(dòng)黃油機(jī)不出油：柱塞偶件配合間隙磨損過(guò)大，柱塞或彈簧折斷，各處漏損造成流量不足，油溫過(guò)低造成吸油困難，油溫過(guò)高造成容積效率下降，液壓過(guò)低，油泵吸空。高壓泵吸空或無(wú)高壓油排出。3、電動(dòng)黃油機(jī)漏油、漏氣。黃油泵的進(jìn)出油口、手油泵、推桿等部位往往會(huì)因墊片損壞、松動(dòng)、密封圈損壞等原因而出現(xiàn)漏油或漏氣現(xiàn)象。以上的內(nèi)容是對(duì)于電動(dòng)黃油機(jī)的一些故障的介紹了，大家看了上面的介紹了之后，對(duì)于電動(dòng)黃油機(jī)的一些故障已經(jīng)有所了解吧，希望大家在遇到問(wèn)題的時(shí)候，一定要冷靜的想解決的方法。貴州移動(dòng)黃油機(jī)法比特

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