業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司

道閘的故障維修

一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請專業(yè)人士來維修。

不能起落桿排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；

不到位、抖動太大檢測原因：檢查運行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓

機(jī)箱內(nèi)異常響動檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法：加潤滑油或更換軸承。 專業(yè)的通道閘廠家,主要提供:擺閘、翼閘、三輥閘、速通門(閘)、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘等閘機(jī)產(chǎn)品。楊浦區(qū)農(nóng)村監(jiān)控車牌識別道閘性價比高企業(yè)

高速道閘功能特點：

采用高速伺服電機(jī)，體積小、重量輕、響應(yīng)快、運行平穩(wěn)高速起桿，**快0.6s起桿；慢落桿，人性化安全設(shè)計左右方向可調(diào)，適應(yīng)更多應(yīng)用場合編碼器限位，精度高，壽命長，調(diào)試簡便紅綠燈顯示，關(guān)閘紅燈、開閘綠燈

技術(shù)參數(shù)：工作電源：220V ±10%，50/60Hz工作溫度：-20℃～50℃電機(jī)功率：750W起落桿速度：0.6s-0.9s閘桿長度：≤3m遙控距離：≥30m

功能特點：集車牌識別、道閘、顯示及語言提示、車檢器為一體；200萬像素低照度、寬動態(tài)車牌識別攝像機(jī)；可根據(jù)車輛進(jìn)場情況（左拐、右拐、直線進(jìn)場），攝像頭靈活的調(diào)節(jié)安裝位置;高亮度補(bǔ)光燈，光敏控制，智能補(bǔ)光，亮度可調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同使用環(huán)境；彩色大尺寸、高亮度顯示屏，顯示內(nèi)容豐富；脫機(jī)狀態(tài)下，月租車正常進(jìn)出，視頻、語音正常工作；強(qiáng)大后臺管理，支持月租車脫機(jī)管理、臨時車脫機(jī)收費、多種繳費方式、靈活費率設(shè)置；停車預(yù)約、黑名單管理；采用百勝一體化道閘機(jī)芯，多種限位方式可選，***能電機(jī)，二級減速器。 奉賢區(qū)住宅監(jiān)控車牌識別道閘供應(yīng)商人行通道系統(tǒng):擺閘,翼閘,三輥閘配置清單 及功能人行通道系統(tǒng):擺閘,翼閘,三輥閘配置清單及功能 通道管理系統(tǒng)。

    確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，。2.讀卡設(shè)備距道閘距離一般為，**近不小于，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿。3.對于地下停車場，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩。4.對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度。5.道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題，一旦位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經(jīng)驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，***再敷設(shè)管線。二、確定自動出卡機(jī)安裝位置在有臨時車輛出入的停車場，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機(jī)，則自動出卡設(shè)備為一**體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約。若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機(jī)，則自動出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場施工不必考慮這一步驟。

    檢測未佩帶口罩人員，排查活動生疏人員.檢測未佩帶口罩人員：唯盛智能人臉辨認(rèn)測溫門禁機(jī)，主動辨認(rèn)人員是否佩帶口罩，對未戴口罩進(jìn)行語音提示并禁止通行，加強(qiáng)防患認(rèn)識。排查活動生疏人員：標(biāo)配萬級臉庫，可進(jìn)行人臉布控，聯(lián)動公安人口信息辦理渠道，或快速對接第三方渠道，掌控人員身份信息，排查觸摸人群，對疫區(qū)人員進(jìn)行要點辦理。4.人臉主動記載，可查看相關(guān)進(jìn)出記載人員，便利二次人員排查.在進(jìn)行測溫中無需摘下口罩，主動抓拍人臉，避免穿插***。后臺主動生成可視化數(shù)據(jù)報表，可查看相關(guān)進(jìn)出記載人員。5.主動記載反常溫度信息，主動計算相關(guān)人員.當(dāng)呈現(xiàn)溫度反常人員時，對其進(jìn)行人臉抓拍，體系后臺的大數(shù)據(jù)體系及時記載高溫人員的同行人員，排查觸摸人員，進(jìn)步事前預(yù)警、事中處理、過后追溯的作業(yè)功率。 人行通道閘廠家,提供三輥閘,擺閘,翼閘,全高轉(zhuǎn)閘,速通門等產(chǎn)品,本司追求細(xì)節(jié)、解決配套方案和人性化設(shè)計。

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6.車輛自動計費

根據(jù)車輛出場的信息和入場信息自動計費，在車輛出場時將信息作為收費憑證顯示給用戶，并自動通知收費人員。

7.信息顯示

系統(tǒng)可將各種管理信息、提示信息、車位信息、收費信息等顯示給用戶。

8.模糊識別功能

出口收費系統(tǒng)在輸入車牌時，系統(tǒng)會自動動態(tài)顯示相似車牌，以供選擇；

9.自動、準(zhǔn)確地核對車輛身份，有效避免人為因素影響，減少管理成本；

l**優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99%；

l視頻流識別優(yōu)化處理：****地保證識別率；

l優(yōu)異的成像自動控制：自動**光線變化、有效***順光和逆光；夜間***汽車大燈；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了，傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性；

l可脫機(jī)運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能，能直接與道閘系統(tǒng)通信；

l無車牌車輛處理：多觸發(fā)機(jī)制保證無車牌（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理；

l產(chǎn)品穩(wěn)定性：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法；

2）技術(shù)參數(shù)

l車牌識別率：白天≥99.5%;夜間≥99%；

l號牌檢出率：白天≥99.9%;夜間≥99.5%；

l適應(yīng)車速：0-150公里/小時； 

l輸出信息：車輛特征圖像、車牌圖像、拍照號碼、顏色、類型、通過時間；

l數(shù)據(jù)接口方式：10/100M以太網(wǎng)TCP/IP 專業(yè)從事人行通道,擺閘,翼閘,三輥閘,人臉識別通道,升降柱,停車場道閘,設(shè)備提供商。徐匯區(qū)道閘工程車牌識別道閘推廣公司

人行擺閘廠家，業(yè)天通道閘，產(chǎn)品運行穩(wěn)定，質(zhì)量保障，通過自主研發(fā)。楊浦區(qū)農(nóng)村監(jiān)控車牌識別道閘性價比高企業(yè)

可脫機(jī)收費，不怕電腦故障。

2、軟件調(diào)試參數(shù)，一步到位。

3、虛擬地感觸發(fā)，識別更**。

4、方向自動判別，減少誤開閘。

5、可以識別傾斜車牌。

車牌識別哪家好？業(yè)天信息技術(shù)

識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至**程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。

基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。

可識別的*小號牌寬度為70個像素

適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

適應(yīng)高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>95%)。

實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。

工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。

無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。

具有極高的處理能力，對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力 楊浦區(qū)農(nóng)村監(jiān)控車牌識別道閘性價比高企業(yè)

業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司專業(yè)從事弱電系統(tǒng)智能化集成整體解決方案。公司提供從弱電工程的技術(shù)咨詢，產(chǎn)品提供、安裝施工、售后運維服務(wù)等一站式的弱電工程智能化系統(tǒng)綜合服務(wù)，包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)，警戒攝像頭，人臉識別監(jiān)控系統(tǒng)，可視對講系統(tǒng)，門禁一卡通，停車場車位引導(dǎo)及車牌識別系統(tǒng)，公共廣播系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)，脈沖電子圍欄，電梯刷卡系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)，樓宇智控BA系統(tǒng)，無線對講系統(tǒng)，變配電及能耗監(jiān)測系統(tǒng)，預(yù)付費費控系統(tǒng)，機(jī)房建設(shè)工程。

業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司從事弱電系統(tǒng)智能化工程行業(yè)10年，位于上海，項目遍及全國， 業(yè)天信息技術(shù)在弱電施工的經(jīng)驗總結(jié)了一套使用有效的設(shè)計施工管理辦法。不僅**提高施工質(zhì)量，也能提升施工效率。隨著服務(wù)項目的不斷增加，我們優(yōu)化服務(wù)項目，增加售后運維服務(wù)。將原先的設(shè)計施工的前端模式，改為項目整體服務(wù)模式。從項目咨詢，設(shè)計，產(chǎn)品，施工，售后運維的全新模式轉(zhuǎn)變。