傳統(tǒng)的測溫***需要人手持，需要近距測溫，對于人流量的大的場合來說，效率低，不方便杭州唯盛智能無接觸人臉測溫門禁機，避免接觸，節(jié)省人力動態(tài)人臉自動記錄，可檢查相關進出記錄人員，方便二次人員排查自動記錄異常溫度信息，自動表格統(tǒng)計相關人員，導出方便可壁掛、可立式安裝、可閘機安裝（包含三輥閘、擺閘、翼閘等不同閘機類型），根據(jù)不同場合需求，選擇不同方案臉識別紅外測溫一體機具有三大**功能：動態(tài)人臉識別：內(nèi)置五萬人級人臉數(shù)據(jù)庫，支持***檢測，集成高精度熱成像測溫芯片、圖像ISP處理技術(shù)，人臉識別速度≤100ms。支持強逆光環(huán)境下人員運動追蹤曝光，適用于多種不同光線環(huán)境的場景。免接觸紅外測溫：，非接觸自動體溫檢測，刷人臉同時進行高精度的紅外人體溫度采集，快速***；支持測溫精度±℃（35~39℃范圍內(nèi)）；±1℃（0-35℃或者39~70℃范圍內(nèi)）±2℃（其余溫度）體溫正常直接放行，體溫異常實時預警，提升測溫工作效率和數(shù)據(jù)準確性。智能預警口罩識別：支持人臉+體溫+口罩識別，利用熱像紅外溫度傳感器，檢測者進入人臉識別測溫區(qū)域，系統(tǒng)自動識別其臉部特征，同時進行高精度的紅外人體溫度采集、記錄。避免******風險；檢測到人體體溫異常語音報警。 車牌識別道閘一體機的數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了大部分市場，包括學校等場所,車牌識別道閘一體機、高清車牌識別道閘。閔行區(qū)人行閘機車牌識別道閘價格便宜

    停車場管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機、打印機、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負責處理進、出口設備采集的信息，并對信息進行加工處理，控制**設備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車場卡授權(quán)器等設備.入口設備進口設備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制機，車輛檢測器，自動發(fā)卡系統(tǒng)，遠距離讀卡設備等組成，主要負責對進入停車場的內(nèi)部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行發(fā)卡，抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場誘導系統(tǒng)!出口設備出口設備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠距離讀卡設備，臨時計費器等組成，主要負責對駛出停車場的內(nèi)部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行計費，收費后自動起落道閘。工作原理固定卡用戶車輛進入停車場時，入口控制機主動檢測到車輛的進入，并檢測卡是否有效。如有效，則道閘開啟，車輛便可開進停車場。 上海小區(qū)車牌識別道閘規(guī)范專業(yè)從事人行通道,擺閘,翼閘,三輥閘,人臉識別通道,升降柱,停車場道閘,設備提供商。

    閘桿安裝道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）。4、**設備安裝道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關**設備控制線路并進行相關調(diào)試。道閘安裝的注意事項1、接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。2、地感線圈布線時，將地切一10CM深，，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為－，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。3、感應線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產(chǎn)生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。

    確定攝像機安裝位置出入口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為。若沒有選擇圖像對比功能，則不需考慮此項。四、確定崗亭位置對于有臨時車輛的停車場，崗亭一般安放在出口，以方便收費崗亭內(nèi)由于要安放控制主機及其它一些設備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，比較好不小于4平方米。五、確定控制主機的位置控制主機是整個停車場系統(tǒng)的**控制單元，若停車場出入口附近設有崗廳，則安放在崗廳內(nèi);若沒有崗廳則安放在中控室。但控制主機同出入口讀卡設備的距離一般不超過200米。六、停車場系統(tǒng)設計參數(shù)1.讀卡機(中心距離)與道閘(中心距離)>2.管理電腦(一般放置在停車場管理崗亭內(nèi))至讀卡機的距離<100M;3.攝像機安裝高度：2—4.地感線圈尺寸：2M(長)(寬);5.收費管理崗亭**小面積：4平方米(2M*2M);6.進出車道寬度：>3M;7.設備安裝基座尺寸：(長)*(寬)。 人行通道系統(tǒng):擺閘,翼閘,三輥閘配置清單 及功能人行通道系統(tǒng):擺閘,翼閘,三輥閘配置清單及功能 通道管理系統(tǒng)。

    隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多智能產(chǎn)品被研發(fā)出來，人臉識別門禁系統(tǒng)便是其中一種。那么你知道人臉識別門禁是如何滿足各應用場景的嗎？工業(yè)級設計，穩(wěn)定性更強人臉識別門禁采用工業(yè)性產(chǎn)品設計，具備***穩(wěn)定性，是工業(yè)級人臉門禁機開創(chuàng)者！產(chǎn)品不懼高溫嚴寒，可在-30℃~60℃、濕度小于90%（無凝結(jié)）等工作環(huán)境中運行5萬個小時。精細識別，安全性更高人臉識別門禁配備海思專業(yè)ISP圖像處理，可以輕松適應逆光、強光以及弱光等各種復雜光源，識別效果佳。毫秒級通行，用戶體驗感更好人臉識別門禁內(nèi)置前列人臉識別算法，可實現(xiàn)毫秒級識別速度，用戶輕輕一瞥，*需，通行流暢，為用戶帶來較好的體驗感。其前置人臉黑白名單庫比對，總庫容22400張，人臉識別記錄可達10萬條，提供快速驗證和實時的數(shù)據(jù)傳輸，實現(xiàn)離線1比N快速識別。如在管理人流量大的出入口時，通過提前在人臉識別門禁閘機做好信息錄入，實現(xiàn)訪客到訪智能匹配權(quán)限，智能通知被訪人員，智能接待和放行，**提升訪客體驗和效率。產(chǎn)品系列豐富，滿足不同場景需求人臉識別門禁閘機系列產(chǎn)品豐富。 智能車牌識別系統(tǒng)上海市專業(yè)從事門禁道閘監(jiān)控樓宇智能化技術(shù)專業(yè)誠心企業(yè)批發(fā)供應道閘 門禁停車場收費系統(tǒng)。金山區(qū)農(nóng)村監(jiān)控車牌識別道閘規(guī)范

人行通道擺閘常用于辦公樓、寫字樓進出入口，用于訪客和員工的考勤和起到門禁的作用，實現(xiàn)多種功能。閔行區(qū)人行閘機車牌識別道閘價格便宜

    出卡機故障a、卡機上電無反應：分別檢查2路電源（12V和24V），查看卡機主板電源指示燈是否亮，是否有電子元器件燒毀或者發(fā)燙現(xiàn)象；b、電機不動：1:取走卡機中所有卡片，重新上電觀測前后電機是否轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速是否正常.2:斷開光藕板與主板之間的連線重新上電觀查電機情況.3:上電時用萬用表量主板電機輸出的兩端是否有24V輸出，如無主板壞，有電機不轉(zhuǎn)則電機壞；c、不能預發(fā)卡：1:檢查卡片厚度和是否光滑，可以通過上下分卡輪之間的間隙來調(diào)節(jié).2:查看送卡輪和卡片的摩擦情況，清潔送卡輪和卡檢測光藕.3:查看上下出卡輪的輪子是否干凈光滑.4:檢查光藕板上的三個光藕是否正常；d、卡機飛卡或者吞卡：1:檢查卡機的出卡光藕是否正常清潔光藕，2:檢查卡片的有效性，卡片的信息應該是場外卡，3:檢查天線是否能感應的到卡，是否有干擾，如偶爾吞卡建議將卡機接地；e、卡機不能吞卡：當卡無效時需要吞卡時，但是卡機卡在中間吞不下去時，檢查側(cè)邊的拉簧是否靈活和電磁鐵是否正常。 閔行區(qū)人行閘機車牌識別道閘價格便宜

業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司專業(yè)從事弱電系統(tǒng)智能化集成整體解決方案。公司提供從弱電工程的技術(shù)咨詢，產(chǎn)品提供、安裝施工、售后運維服務等一站式的弱電工程智能化系統(tǒng)綜合服務，包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)，警戒攝像頭，人臉識別監(jiān)控系統(tǒng)，可視對講系統(tǒng)，門禁一卡通，停車場車位引導及車牌識別系統(tǒng)，公共廣播系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡覆蓋系統(tǒng)，脈沖電子圍欄，電梯刷卡系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)，樓宇智控BA系統(tǒng)，無線對講系統(tǒng)，變配電及能耗監(jiān)測系統(tǒng)，預付費費控系統(tǒng)，機房建設工程。

業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司從事弱電系統(tǒng)智能化工程行業(yè)10年，位于上海，項目遍及全國， 業(yè)天信息技術(shù)在弱電施工的經(jīng)驗總結(jié)了一套使用有效的設計施工管理辦法。不僅**提高施工質(zhì)量，也能提升施工效率。隨著服務項目的不斷增加，我們優(yōu)化服務項目，增加售后運維服務。將原先的設計施工的前端模式，改為項目整體服務模式。從項目咨詢，設計，產(chǎn)品，施工，售后運維的全新模式轉(zhuǎn)變。