可脫機收費，不怕電腦故障。

2、軟件調(diào)試參數(shù)，一步到位。

3、虛擬地感觸發(fā)，識別更**。

4、方向自動判別，減少誤開閘。

5、可以識別傾斜車牌。

車牌識別哪家好？業(yè)天信息技術(shù)

識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至**程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。

基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。

可識別的*小號牌寬度為70個像素

適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

適應(yīng)高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>95%)。

實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。

工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。

無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。

具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力 擺閘適用于需要行人有序通行的各類公共場所,如景區(qū)、展覽館、電影院、火車站、汽車站等需要驗票的場所。上海小區(qū)車牌識別道閘性價比高企業(yè)

車牌識別道閘一體機已越來越多的應(yīng)用在智能停車場上，跟傳統(tǒng)的智能停車場相比，車牌識別停車場系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢？

我們可以先來看車牌識別系統(tǒng)在對固定車輛管理中的優(yōu)勢。在對固定車輛的管理中，車牌識別系統(tǒng)可以有效解決傳統(tǒng)停車場一卡多輛車使用的情況；車牌識別以車牌為***憑證，可以杜絕傳統(tǒng)停車場以臨時卡進場，拿固定卡出場逃避繳費的狀況；車牌識別系統(tǒng)可以免去用戶攜帶卡片的麻煩，另外在卡片管理方面，也免去了發(fā)卡、掛失、補卡等繁瑣的工作，真正減輕了管理上的工作量。

在對臨時車輛的管理中，車牌識別的優(yōu)勢也是很明顯。首先，車牌識別只以車牌號碼為***憑證，這就杜絕了傳統(tǒng)停車場在卡片上做手腳私吞停車費用的情況。其次，傳統(tǒng)停車場收費人員除了收費，還要進行發(fā)放和收取臨時停車卡的工作，增加了工作量，也降低了效率，而車牌識別系統(tǒng)收費人員只管收費即可。再者，車牌識別系統(tǒng)可以解決傳統(tǒng)停車場臨時卡不斷流失的情況，也解決了入口發(fā)卡機卡容量的問題；同時車牌識別系統(tǒng)還可以根據(jù)大、小車車型自動執(zhí)行不同的收費標(biāo)準(zhǔn)。 寶山區(qū)道閘工程車牌識別道閘供應(yīng)商業(yè)天科技車牌識別道閘，車牌識別系統(tǒng)，一體式服務(wù)，品質(zhì)保證，您的滿意之選!

業(yè)天信息技有限公司

1.高識別率，車牌識別率在98%以上，可靠性高

系統(tǒng)采用先進的**車牌識別儀，在正常的環(huán)境條件下，識別率達(dá)到95%以上。**的識別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識別率保障了系統(tǒng)性能。

2.車牌自動抓拍、識別、判斷，智能化程度高

系統(tǒng)將出入場車輛的車牌號碼作為車輛管理的**憑證，自動采集出入車輛的前部特征圖像，自動識別車牌號碼并記錄車輛的前部全景圖像，作為停車管理、停車收費、安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù)，并以車牌號碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識進行信息數(shù)據(jù)管理。通過出入口的識別結(jié)果比對來判斷車輛性質(zhì)和收費情況。

3.入口無障礙通行

車輛入場時觸發(fā)車牌識別儀，系統(tǒng)自動記錄入口通行車輛信息，自動識別車牌號碼作為停車管理和收費管理的憑證，所以無論是固定車輛還是臨時車輛，都可不停車進入，不需拿取任何入場憑證，**提高了入場的方便性，降低了入庫設(shè)備的成本。

4.停車智能管理

系統(tǒng)具有對停車場車輛智能管理的功能，包括：自動管理車輛的情況，對于固定車系統(tǒng)會自動提示用戶；自動記錄收費車輛的入場和出場時間，提供相關(guān)圖像作為收費憑證；統(tǒng)計、查詢數(shù)據(jù)信息；收費自動提示和黑名單車輛的自動報*等功能。

    支持雙目***檢測·支持強逆光環(huán)境下人員運動人臉追蹤曝光·獨有的人臉識別算法，精細(xì)識別人臉，人臉識別時間小于·內(nèi)置國產(chǎn)CPU·采用LINUX操作系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定·、GB28181協(xié)議直接連接NVR等存儲設(shè)備·支持TF卡本地存儲，圖片連續(xù)存儲1年、視頻連續(xù)存儲1個月或更長（和選配TF卡容量有關(guān)）·主機平均無故障運行時間MTBF＞50000h·支持中距離測量體溫，并高溫報警·支持溫度數(shù)據(jù)接口協(xié)議對接·IP65級防水防塵·支持24000+的人臉比對庫及16萬條識別記錄·接口協(xié)議豐富，支持Windows/Linux等多種平臺下的TCP/IP、UDP、RTP、RTSP、RTCP、HTTP、DNS、DDNS、DHCP、SMTP、UPNP、MQTT協(xié)議·豐富的硬件接口（I/O、WG26、WG34、RJ45、USB、RS485）·8寸IPS全視角高清顯示屏，圖像無拖影、無延遲·自動增益、自動白平衡，讓圖像真實的色彩自然還原·內(nèi)置視頻監(jiān)控**黑光級傳感器，低照度識別更精細(xì)·3D降噪、透霧技術(shù)。 上海業(yè)天車輛識別道閘，柵欄道閘，專業(yè)生產(chǎn)，售后服務(wù)。道閘，質(zhì)量保證，價格合理，歡迎來電咨詢。

    人臉識別通道閘機是由兩個部分組成：人臉識別通道閘機頭以及通道閘機。人臉識別通道閘機與單獨使用的通道閘機不同的地方是，除了可以刷卡、二維碼開閘之外，還可以做人臉識別（刷臉）開閘，不但提升進出的體驗感，還更提升安保力度。人臉識別通道閘機案例廣東省內(nèi)廣州南站、深圳北站、佛山西站等以動車組為主的火車站已經(jīng)啟用了人臉識別通道閘機進站。為方便旅客進站，2018年春運，廣州火車站在進站口增加76臺人臉識別通道閘機。在旅客進站時，會看到兩種進站通道閘機，人臉識別通道閘機兩側(cè)有明顯的橘色標(biāo)志。在人臉識別通道閘機進站時，旅客需要將身份證置于車票下、車票正面朝上，注意車票二維碼方向需朝前放置，將車票和身份證一起放入檢票口。此后抬頭注視攝像頭，如戴眼鏡，建議摘下。大概3秒后可驗證完畢進站。人臉識別通道閘機幼兒園案例前面這些是一些人臉識別通道閘機經(jīng)典應(yīng)用案例，人臉識別通道閘機可根據(jù)客戶現(xiàn)場項目的具體情況要求來搭配，配置：人臉識別終端圓柱款是/臺（平板款是/臺），人臉識別軟件加密狗是500/個,至于通道閘機的話價格是相對比較透明得，人臉識別配合不同通道閘機就會有不同的價格。 專業(yè)從事智能樓宇、數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)集成、一卡通系統(tǒng)、智能家居系統(tǒng)的高科技企業(yè)。虹口區(qū)上門安裝車牌識別道閘推廣公司

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    確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，。2.讀卡設(shè)備距道閘距離一般為，**近不小于，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿。3.對于地下停車場，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩。4.對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度。5.道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題，一旦位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經(jīng)驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，***再敷設(shè)管線。二、確定自動出卡機安裝位置在有臨時車輛出入的停車場，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡設(shè)備為一**體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約。若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡機同讀卡機安裝在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場施工不必考慮這一步驟。 上海小區(qū)車牌識別道閘性價比高企業(yè)

業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司專業(yè)從事弱電系統(tǒng)智能化集成整體解決方案。公司提供從弱電工程的技術(shù)咨詢，產(chǎn)品提供、安裝施工、售后運維服務(wù)等一站式的弱電工程智能化系統(tǒng)綜合服務(wù)，包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)，警戒攝像頭，人臉識別監(jiān)控系統(tǒng)，可視對講系統(tǒng)，門禁一卡通，停車場車位引導(dǎo)及車牌識別系統(tǒng)，公共廣播系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)，脈沖電子圍欄，電梯刷卡系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)，樓宇智控BA系統(tǒng)，無線對講系統(tǒng)，變配電及能耗監(jiān)測系統(tǒng)，預(yù)付費費控系統(tǒng)，機房建設(shè)工程。

業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司從事弱電系統(tǒng)智能化工程行業(yè)10年，位于上海，項目遍及全國， 業(yè)天信息技術(shù)在弱電施工的經(jīng)驗總結(jié)了一套使用有效的設(shè)計施工管理辦法。不僅**提高施工質(zhì)量，也能提升施工效率。隨著服務(wù)項目的不斷增加，我們優(yōu)化服務(wù)項目，增加售后運維服務(wù)。將原先的設(shè)計施工的前端模式，改為項目整體服務(wù)模式。從項目咨詢，設(shè)計，產(chǎn)品，施工，售后運維的全新模式轉(zhuǎn)變。