溴化鋰制冷機維修保養(yǎng)中對于長期停機保養(yǎng)方法,長期停機,應(yīng)將蒸發(fā)器內(nèi)的冷劑水全部旁通至吸收器,并使溶液均勻稀釋,以防在環(huán)境溫度下結(jié)晶。停機期間的保養(yǎng)方法,尚無統(tǒng)一規(guī)定,一般采用真空和充氮兩種保養(yǎng)方法。充氮保養(yǎng)是在保證機組確定無漏時,向機內(nèi)充入49kPa(表壓)左右的氮氣,使之始終處于正壓狀態(tài),使機組出現(xiàn)泄漏也不會漏入空氣,而且有泄漏也可隨時檢漏,十分方便。它的缺點是:由于機組結(jié)構(gòu)流程比較復(fù)雜,氮氣難以一次性抽除。開機時制冷效率達不到要求,需要繼續(xù)啟動真空泵抽真空。此外還需要耗用購買氮氣的資金。真空保養(yǎng)是在機組停機后須使機內(nèi)保持較高的真空度。這種方法比較簡單,不但節(jié)省開支,而且也省去了充氮工藝操作。機組試運行前如果真空度依然合格,可直接開機投入運行。真空保養(yǎng)也有缺點:一旦監(jiān)測不嚴或分析失誤碼率,會漏入空氣而造成腐蝕另外如制冷機因密封質(zhì)量不高而出現(xiàn)泄漏,還得充氮升壓檢漏。因此停機后與其等出現(xiàn)泄漏再充氮處理,還不如停機后立即充氮更主動。選擇山東飛龍制冷設(shè)備有限公司,就是選擇質(zhì)量、真誠和未來。濟南50%溴化鋰溶液廠家
污垢系數(shù)對制冷量的影響見表一)表一:污垢系數(shù)對制冷量的影響污垢系數(shù)(m2℃/Kw)(%)冷卻水側(cè)8579冷水側(cè)//水側(cè)污垢的形成取決于管內(nèi)流動的水質(zhì),水質(zhì)的變化對制冷量有很大的影響,尤其是冷卻水的水質(zhì),除了使機組結(jié)垢,還使機組產(chǎn)生腐蝕,影響機組的正常運轉(zhuǎn)與使用壽命,應(yīng)定期對系統(tǒng)用水的水質(zhì)進行分析,必要時須進行水質(zhì)處理。(水質(zhì)基準值可參見表二)表二:溴化鋰吸收式冷水機組冷卻水,冷凍水及補充水水質(zhì)基準值項目冷卻水冷水循環(huán)式冷卻水塔補充水循環(huán)式冷凍水補充水基準值PH值(25℃)(25℃)us/cm<800<200<500<200氯離子mg/l<200<50<100<50根離子mg/l<200<50<100<50總硬度mg/l<200<50<100<50鐵mg/l<。0<0。2<0。5<0。2二氧化硅mg/l<50<30<50<30水質(zhì)處理方法主要有化學(xué)處理法,靜電處理法,磁化處理法,離子交換法,高頻電子法等。目前,對冷凍水系統(tǒng)在運行過程中適當(dāng)進行補水來保證冷水的水質(zhì);對冷卻水系統(tǒng),則是采用化學(xué)處理法來保證冷卻水的水質(zhì)。同時,在停機時,將機組換熱管內(nèi)的冷水,冷卻水全部放凈,打開水蓋,檢查傳熱管內(nèi)表面積垢,淤泥及腐蝕等情況,同時考慮進行必要的清洗。濟南工業(yè)級溴化鋰溶液批發(fā)山東飛龍制冷設(shè)備有限公司不懈追求產(chǎn)品質(zhì)量,精益求精不斷升級。
溴化鋰水溶液性質(zhì)密度比水大,并隨溶液的濃度和溫度而變;比熱容較小,當(dāng)溫度為150℃、濃度為55%時,其比熱容約為2kJ/(kg·K),這意味著發(fā)生過程中加給溶液的熱量比較少,再加上水的蒸發(fā)潛熱比較大這一特點,將使機組具有較高的熱力系數(shù);粘度較大,表面張力較大,溴化鋰水溶液的導(dǎo)熱系數(shù)隨濃度之增大而降低,隨溫度的升高而增大,對黑色金屬和紫銅等材料有強烈的腐蝕性,有空氣存在時更為嚴得,因腐蝕而產(chǎn)生的不凝性氣體對裝置的制冷量影響很大;以溴化鋰水溶液為工作對的吸收式制冷系統(tǒng)主要缺點是:熱效率低,冷.卻水消耗量大,設(shè)備的密封性要求較高,有一定的腐蝕性。 山東飛龍制冷設(shè)備有限公司始建于1995年,公司位于淄博科技工業(yè)園,主要從事工業(yè)冷水機組、螺桿機組、熱泵**空調(diào),溴化鋰機組的銷售及維修改造、安裝相關(guān)工程。
淋激孔疏通,機組恢復(fù)原有性能,是溴化鋰吸收式冷水機組維護保養(yǎng)的一項重要內(nèi)容。垢樣分析溴化鋰吸收式冷水機組主要有碳鋼、紫銅、不銹鋼等金屬材料加工而成,而鐵和銅在溴化鋰溶液中的腐蝕與通常在堿性電解液中的腐蝕相類似。存在下列反應(yīng):Fe+H2O+→Fe(OH)2Fe(OH)2+→Fe(OH)34Fe(OH)2→Fe3O4+Fe+4H2O2Cu+→Cu2OCu2O+4H2O→2Cu(HO)2在氧的作用下,金屬鐵和銅在通常呈堿性的溴化鋰溶液中被氧化,失去2個或3個電子,生成鐵和銅的氫氧化物,形成腐蝕產(chǎn)物,其主要成分為Fe3O4和Fe2O3占80%以上,為深褐**狀或顆粒狀沉淀物。氟化物與金屬氧化物反應(yīng)機理在無機或有機酸性清洗劑中,加入氟化物,如氟化氫銨或氟化鈉。加入氟化物后有氫氟酸生成。氫氟酸是若酸,但低濃度的氫氟酸卻比鹽酸、檸檬酸、等酸類具有更強的溶解氧化鐵的能力,這顯然不是依靠H+的作用。而主要是依靠F+的作用。氫氟酸與磁性氧化鐵接觸,先進行氟-氧交換,繼而進行F-的絡(luò)合,使氧化鐵溶解。其反應(yīng)為氫氟酸電離:HF=H++F-,F(xiàn)-具有一弧電子對,很容易填入以Fe3+為中心離子的空的價電軌道中,形成6個配價鍵的絡(luò)合物,即:鐵-鐵-冰晶石,從而使氧化鐵溶解。2Fe3++6F-→Fe[FeF6]。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品受到用戶的一致稱贊。
絕熱型除濕、再生裝置存在的問題類型與性能在絕熱型除濕器和再生器中,大多采用填料形式,它具有結(jié)構(gòu)簡單和比表面積大等優(yōu)點。研究多以逆流型除濕或再生裝置為主,如:Chung等[3]對于以氯化鋰(LiCl)為除濕溶液的逆流式除濕器進行了實驗研究,并總結(jié)出傳質(zhì)關(guān)聯(lián)式;Fumo等[4]利用數(shù)學(xué)模型對以氯化鋰為除濕溶液的逆流除濕器進行了分析研究,并用實驗的結(jié)果驗證了數(shù)學(xué)模型。Zurigat等[5]對采用三甘醇為除濕溶液的逆流式除濕器進行了實驗研究,總結(jié)出了空氣與溶液進口參數(shù)對除濕性能的影響。殷勇高等建立了溶液除濕蒸發(fā)冷卻空調(diào)系統(tǒng)的實驗臺,以氯化鋰溶液為除濕劑,對填料塔式再生器的再生性能進行研究。由于叉流裝置的風(fēng)道布置等較為容易、易與其他空氣處理裝置連接使用,也有一些研究叉流裝置性能的文章。建立了一個測試叉流絕熱型除濕、再生模塊性能的實驗臺。實驗以溴化鋰(LiBr)溶液為除濕劑,用除濕量、除濕效率和體積傳質(zhì)系數(shù)描述除濕器的性能。實驗測試了溶液和被處理空氣的進口參數(shù)對除濕器性能的影響,得到179組實驗數(shù)據(jù)能量平衡的偏差基本在±20%以內(nèi),符合能量平衡關(guān)系。實驗結(jié)果分析得出除濕器的除濕效率在40~70%,體積傳質(zhì)系數(shù)在4~8kg/m3s。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司設(shè)備的引進更加豐富了公司的設(shè)備品種,為用戶提供了更多的選擇空間。日照制冷機組用溴化鋰溶液銷售
山東飛龍制冷設(shè)備有限公司通過專業(yè)的知識和可靠技術(shù)為客戶提供服務(wù)。濟南50%溴化鋰溶液廠家
溴化鋰水溶液為工作時的吸收式制冷系統(tǒng)主要缺點是:熱效率低,冷.卻水消耗量大,設(shè)備的密封性要求較高,有一定的腐蝕性。但由于可以直接利用低參數(shù)的熱源作動力,是利用太陽能低品位熱源的理想的制冷裝置;整個機組除功率較小的屏.蔽泵外,無其它運動部件,運轉(zhuǎn)安靜,運行時基本上沒有噪音和振動;以溴化鋰~水作為工質(zhì)對,無.毒,無臭,有利于滿足環(huán)保要求;制冷機在真空狀態(tài)下進行,無高壓危險;制冷量調(diào)節(jié)范圍廣,在 20% ~ 100% 的負荷內(nèi)可進行制冷量的無級調(diào)節(jié);對外界條件變化的適應(yīng)性強,可在加熱蒸汽的壓力 0.2 ~ 0.8 MPa ( 表壓力 ) 、冷.卻水溫度 20 ~ 35 ℃ 、冷媒水出水溫度 5 ~ 15 ℃ 的范圍內(nèi)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。溴化鋰機組維修維保。 濟南50%溴化鋰溶液廠家
山東飛龍制冷設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標,有組織有體系的公司,堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍圖,在山東省淄博市等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,斗志昂揚的的企業(yè)精神將**飛龍供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!