某鞋廠(chǎng)2000年3月出口鞋30000打，其中：(1)28000打以FOB價(jià)成交，每打200美元，人民幣外匯牌價(jià)為1：8.2836元；(2)2000打以CIF價(jià)格成交，每打240美元，并每打支付運(yùn)費(fèi)20元、保險(xiǎn)費(fèi)10元、傭金2元，人民幣外匯牌價(jià)為1：8.2836元。當(dāng)期實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷(xiāo)鞋19400打，銷(xiāo)售收入34920000元，銷(xiāo)項(xiàng)稅額為5936400元，當(dāng)月可予抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額為10800000元，鞋的退稅率為13%。用“先征后退”方法計(jì)算應(yīng)交稅額和應(yīng)退稅額。計(jì)算出口自產(chǎn)貨物銷(xiāo)售收入：出口自產(chǎn)貨物銷(xiāo)售收入=離岸價(jià)格×外匯人民幣牌價(jià)+(到岸價(jià)格-運(yùn)輸費(fèi)-保險(xiǎn)費(fèi)-傭金)×外匯人民幣牌=28000×200×8.2836+2000×(240-20-10-2)×8.2836=49834137.60(元)當(dāng)期應(yīng)納稅額=當(dāng)期內(nèi)銷(xiāo)貨物的銷(xiāo)項(xiàng)稅額+當(dāng)期出口貨物離岸價(jià)格×外匯人民幣牌價(jià)×征稅率-當(dāng)期全部進(jìn)項(xiàng)稅額=5936400+49834137.60×17%-10800000=3608203.39(元)當(dāng)期應(yīng)退稅額=當(dāng)期出口貨物離岸價(jià)格×外匯人民幣牌價(jià)×退稅稅率FBA其實(shí)是美國(guó)比較大的網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司亞馬遜旗下主營(yíng)的三大板塊業(yè)務(wù)之一.匈牙利本地雙清包稅到門(mén)查詢(xún)

亞馬遜提供的FBA服務(wù)中，并不包括貨物到其倉(cāng)庫(kù)之前的運(yùn)輸，更不會(huì)涉及到跨境運(yùn)輸之中的清關(guān)服務(wù)等內(nèi)容，所以在貨物到達(dá)當(dāng)?shù)貋嗰R遜倉(cāng)庫(kù)之前都是由賣(mài)家負(fù)責(zé)，因此在這之前的這一段運(yùn)輸服務(wù)也稱(chēng)FBA頭程運(yùn)輸。同樣以文章上部分提到的TK（土耳其航班）為例子，HKG-JNB-CIA香港-約翰內(nèi)斯堡-開(kāi)羅航線(xiàn)中，香港相當(dāng)于亞馬遜賣(mài)家貨物，約翰內(nèi)斯堡相當(dāng)于亞馬遜當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)倉(cāng)庫(kù)，開(kāi)羅即相當(dāng)于亞馬遜當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)買(mǎi)家。香港起飛至約翰內(nèi)斯堡算頭程，所以賣(mài)家貨物運(yùn)達(dá)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的這一段過(guò)程，也稱(chēng)頭程。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，F(xiàn)BA頭程運(yùn)輸就是國(guó)內(nèi)的物流服務(wù)商負(fù)責(zé)把賣(mài)家的商品運(yùn)送至亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)，并提供清關(guān)、代繳稅等一系列服務(wù)。FBA頭程運(yùn)輸?shù)姆绞街饕譃榭ㄜ?chē)運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)、海運(yùn)以及國(guó)際快遞，運(yùn)輸方式細(xì)分之下還可以有一些組合型的運(yùn)輸方式。匈牙利本地雙清包稅到門(mén)查詢(xún)通旺達(dá)國(guó)際物流可以提供上門(mén)取貨服務(wù)。具體的上門(mén)取貨服務(wù)費(fèi)用請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)氐耐ㄍ_(dá)國(guó)際物流服務(wù)中心。

1.國(guó)際物流雙清包稅到門(mén)和國(guó)內(nèi)物流的主要區(qū)別在于，國(guó)際物流雙清包稅到門(mén)需要涉及到海關(guān)報(bào)關(guān)、稅務(wù)等復(fù)雜流程，而國(guó)內(nèi)物流只需做簡(jiǎn)單的物流運(yùn)輸。2.國(guó)際物流雙清包稅到門(mén)的基本流程如下：①發(fā)貨前，發(fā)貨方需要提供一些相關(guān)的報(bào)關(guān)資料，然后與物流公司簽訂報(bào)關(guān)協(xié)議。②發(fā)貨后，物流公司將發(fā)貨單據(jù)提交給海關(guān)，并完成報(bào)關(guān)手續(xù)。③海關(guān)審核通過(guò)后，物流公司將貨物運(yùn)到指定的倉(cāng)庫(kù)，由收貨方付稅后取貨。④物流公司將貨物運(yùn)輸至收貨方指定的地址，完成較終的雙清包稅到門(mén)流程。

截關(guān)通常指出口貨物開(kāi)船前1天，海關(guān)停止接受貨物報(bào)關(guān)，另開(kāi)船前2-3天為截港日，即停止接收該船貨物進(jìn)入港區(qū)。結(jié)關(guān)是指進(jìn)出口貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié)，海關(guān)準(zhǔn)予放行，不再對(duì)貨物實(shí)行監(jiān)管。單證放行是指報(bào)關(guān)單放行，已放行是指貨物放行，已結(jié)關(guān)是指海關(guān)已為該票貨物辦理結(jié)關(guān)手手續(xù)。結(jié)關(guān)在放行之后，結(jié)關(guān)后海關(guān)會(huì)向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù)，若只是處于已放行的單子，說(shuō)明尚未結(jié)關(guān)，一般貨物出口后5個(gè)工作日內(nèi)海關(guān)會(huì)為貨物辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，若長(zhǎng)時(shí)間未結(jié)關(guān)的，建議企業(yè)聯(lián)系申報(bào)地海關(guān)進(jìn)行確認(rèn)。通旺達(dá)國(guó)際物流可以提供上門(mén)取貨服務(wù)，也可以在官網(wǎng)上預(yù)約取貨，客服會(huì)根據(jù)您的地址派遣專(zhuān)員上門(mén)取貨。

FBA頭程運(yùn)輸使用空運(yùn)的方式將貨物運(yùn)輸至目的國(guó)后，再在當(dāng)?shù)厥褂每爝f的方式派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。采用空運(yùn)的方式，費(fèi)用相對(duì)會(huì)比較高，有固定的航班線(xiàn)路從國(guó)內(nèi)發(fā)往歐洲，大概需要10天左右?？者\(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)是因?yàn)楹娇展緸榱斯?jié)省運(yùn)輸成本，會(huì)將一些散貨湊整或是排倉(cāng)，這便會(huì)耽誤一些時(shí)間。這個(gè)運(yùn)輸方式比直發(fā)快遞派稍慢一點(diǎn)，但整體時(shí)效也是挺快的，快遞通常是免預(yù)約入庫(kù)，這就減少了很多麻煩。從安全性能方面考慮，F(xiàn)BA頭程運(yùn)輸中采用空運(yùn)的方式相對(duì)會(huì)比較安全。FBA頭程運(yùn)輸中使用海運(yùn)就比空運(yùn)要便宜得多，因此市面上大多數(shù)亞馬遜賣(mài)家們采用的都是海運(yùn)的運(yùn)輸方式。但是海運(yùn)受天氣方面的影響較大，運(yùn)輸時(shí)效不能保證，因此會(huì)導(dǎo)致整體運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間延長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō)FBA頭程運(yùn)輸使用海運(yùn)前往歐洲都會(huì)有一個(gè)月左右的時(shí)間，拖車(chē)送往亞馬遜當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)通常需要提前預(yù)約入庫(kù)，操作相對(duì)快遞比較麻煩，但價(jià)格便宜，適合不緊急補(bǔ)貨時(shí)使用。沒(méi)有比較好的物流方式，只有較合適的物流方式。加拿大美國(guó)FBA雙清包稅到門(mén)要求

國(guó)際物流的費(fèi)用因距離和物品的重量、體積等因素而異，無(wú)法確定具體的費(fèi)用，可以向物流公司咨詢(xún)。匈牙利本地雙清包稅到門(mén)查詢(xún)

建議您基于對(duì)售賣(mài)產(chǎn)品的體積、金額及屬性的了解，來(lái)選擇運(yùn)輸方式；沒(méi)有國(guó)家單一的運(yùn)輸方式，在產(chǎn)品生命周期的不同階段，如新品上市、緊急缺貨、補(bǔ)貨等，運(yùn)輸方式可以靈活選擇、互相切換；使用亞馬遜物流（FBA）的賣(mài)家需要注意，空運(yùn)和海運(yùn)入倉(cāng)亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心都需要進(jìn)行入倉(cāng)預(yù)約，建議賣(mài)家盡量選擇熟悉入倉(cāng)流程的物流承運(yùn)商。此外，用快遞的方式入倉(cāng)（如UPS，DHL等），不需要預(yù)約，可以確保賣(mài)家的包裹能夠快速及時(shí)入倉(cāng)。很多賣(mài)家也會(huì)選擇“海+派”或者“空+派”這種結(jié)合形式，即海運(yùn)或者空運(yùn)到目的國(guó)，然后用快遞的方式運(yùn)送入倉(cāng)。除產(chǎn)品屬性外，生產(chǎn)交貨周期、備貨資金、利潤(rùn)空間等也是重要的需要考慮的因素。匈牙利本地雙清包稅到門(mén)查詢(xún)

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