曲線行駛，第三步，當(dāng)車輛走完左轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向保持不動(dòng)，等到車頭蓋右側(cè)頂點(diǎn)碰道右轉(zhuǎn)彎的左側(cè)邊線時(shí)，開始回正方向并慢慢行駛，注意讓車輛保持勻速；第四步，當(dāng)左側(cè)邊線慢慢向車的右側(cè)靠近，看到車頭蓋左側(cè)1/3處與邊線重合時(shí)向右大一圈方向盤，使右車角和左邊緣線基本重合，多觀察左右車身與兩邊線的距離，同時(shí)微調(diào)方向，車輛就不會(huì)壓線或出線了；第五步，當(dāng)車輛駛出S彎道時(shí)，車頭對(duì)準(zhǔn)出口時(shí)，并回正方向，然后慢慢駛出彎道，注意準(zhǔn)備駛出彎道的時(shí)，一定要特別注意車后輪的位置，防止不小心壓到曲線線尾。曲線行駛除了要學(xué)會(huì)看點(diǎn)打方向盤，擁有一個(gè)良好的駕駛車感也是一個(gè)很重要的因素，因此，學(xué)員在平時(shí)練習(xí)的過程中，一定要多找找感覺，不要完全依賴點(diǎn)位，當(dāng)你擁有不錯(cuò)的車感時(shí)，再結(jié)合點(diǎn)位，通過科目二考試可以說是手到擒來。以上就是淄博領(lǐng)秀駕校分享的關(guān)于曲線行駛?cè)绾慰袋c(diǎn)位的一些技巧，希望對(duì)大家有所幫助。平安與幸福相連，快樂與駕證與共——領(lǐng)秀駕校！張店考C1駕照多少錢

新手坡道起步：半坡起步是路考的一項(xiàng)必考科目，開車久了對(duì)離合油門剎車的配合熟練了就是很簡(jiǎn)單的，很多新手在半坡的時(shí)候急得要命，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對(duì)坡起尤為發(fā)憷。尤其是排隊(duì)上立交橋時(shí)，基本功不扎實(shí)，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。應(yīng)對(duì)技巧：新手因?yàn)橛烷T控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時(shí)給油，松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。周村學(xué)C2駕照學(xué)時(shí)收費(fèi)領(lǐng)秀駕校的人性化服務(wù)，為學(xué)員提供了便捷的服務(wù)，贏得了社會(huì)和廣大學(xué)員的認(rèn)可，成為了市民不錯(cuò)的學(xué)車駕校。

都說萬事開頭難，淄博學(xué)車的學(xué)員在開始練車的時(shí)候，就遇到了較難的科目二，學(xué)習(xí)科目二的時(shí)候，較難的倒車入庫往往被教練安排在首項(xiàng)，為此不少學(xué)員在剛開始的時(shí)候總有一種心有余而力不足的感覺。當(dāng)下領(lǐng)秀駕校來給大家分享下倒車入庫的7大學(xué)車秘籍，專克倒車入庫的疑難雜癥。一開始就要學(xué)會(huì)調(diào)整座椅：由于每個(gè)人身高、胖瘦各異，所以每個(gè)人適合的座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。座椅的調(diào)整方法：左腳可以輕松的將離合踏板踩到底且腿部能微微彎曲，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤；調(diào)整好后用拳頭來檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳；記住這個(gè)距離，以后每次上車都按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整座椅。

而轉(zhuǎn)向燈相對(duì)來說也需要手來操作，有時(shí)候關(guān)注在方向盤上面，轉(zhuǎn)向燈的事情就忘了。不管是變道、轉(zhuǎn)彎、靠邊停車還是起步都是需要轉(zhuǎn)向燈作為輔助手段的，如果忘記了那就真的悲劇了。第二個(gè)操作就是方向盤控制不得當(dāng)，老是出現(xiàn)跑歪的情況。其實(shí)有時(shí)候稍微跑歪一點(diǎn)，不管是坐在旁邊的安全員還是系統(tǒng)都不會(huì)判定掛科。但如果是碰到直線行駛，學(xué)員就要更加注意了，首先方向盤要握穩(wěn)，只要是平直狀態(tài)就不要去動(dòng)他了。動(dòng)來動(dòng)去反而陷入到一種無限調(diào)整過程中，反而會(huì)造成操作跟不上考試的節(jié)奏。如果發(fā)現(xiàn)稍微歪了一點(diǎn)，也沒關(guān)系，直接反方向打30°左右，等待1秒鐘就可以回正了，再看是否是平直狀態(tài)即可。領(lǐng)秀駕校竭誠(chéng)為學(xué)員提供大范圍方位的服務(wù)，為學(xué)員提供一切便利。

不少學(xué)員有著這樣的疑惑，就是在科三考試中通過路口等特殊路段，明明已經(jīng)踩了剎車，為何還是掛了？現(xiàn)在領(lǐng)秀駕校就來幫大家找原因吧。1、踩剎車時(shí)機(jī)不對(duì)，由于在通過路口、公交站牌、人行橫道、學(xué)校等地時(shí)是沒有語音播報(bào)的，所以需要自己看路面提示牌來操作，在通過這些項(xiàng)目30米的范圍內(nèi)踩剎車才會(huì)有效的。過早或過晚，系統(tǒng)都是無法識(shí)別的，所以要掌握好踩的時(shí)機(jī)。02、沒有控制好踩剎車力度，出現(xiàn)這個(gè)錯(cuò)誤還是很虧的，明明知道提前減速了，也進(jìn)行操作了，有的學(xué)員由于踩剎車的力度不夠，導(dǎo)致系統(tǒng)沒有識(shí)別到；還有些學(xué)員由于踩剎車的力度過重，導(dǎo)致車輛熄火，因而掛科！因此踩剎車力度要控制好，減速時(shí)還要注意檔位一定要與車速相匹配。領(lǐng)秀駕校鼓勵(lì)教練員和咨詢員與學(xué)員進(jìn)行朋友式的交流，認(rèn)真聽取學(xué)員意見，以學(xué)員的利益為上。經(jīng)開區(qū)考C2駕照學(xué)時(shí)收費(fèi)

科學(xué)規(guī)范的教學(xué)、各項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)的設(shè)施，保證了領(lǐng)秀駕校學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量。張店考C1駕照多少錢

一駕駛證準(zhǔn)考證、第二科目一考試、第三考試科目；駕照是開車上路的必備證件，沒有駕照就是無證駕駛，處罰很嚴(yán)厲！所以考駕照成了很多朋友的必經(jīng)之路，考駕照期間需要注意的問題有三個(gè)：大學(xué)生真的有必要考駕照嗎？大學(xué)時(shí)間充足，適合練車從開始學(xué)車到拿駕照，短則可能只需要兩個(gè)月，多則需要半年以上，從時(shí)間上來看，除大一課業(yè)較多外，大學(xué)生平均一周也就20節(jié)課左右，一個(gè)周天中只有上午或者下午有課，除去平時(shí)和周六周天，還有寒暑假這個(gè)優(yōu)勢(shì)，如果努把力，在大一或者大的暑假就能把駕照拿到手。張店考C1駕照多少錢

淄博領(lǐng)秀機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司屬于教育培訓(xùn)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的C1駕照培訓(xùn)，手動(dòng)擋駕照培訓(xùn)，C2駕照培訓(xùn)，自動(dòng)擋駕照培訓(xùn)。領(lǐng)秀駕校自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。