10號(hào)航空液壓油，作為空中液壓系統(tǒng)的主要動(dòng)力源泉，精選深度精制與深度脫蠟處理低凝點(diǎn)基礎(chǔ)油，并融合高效合成油添加劑，通過(guò)采用國(guó)際生產(chǎn)技術(shù)與工藝精心調(diào)和而成。這一精心配方賦予了它杰出的粘溫穩(wěn)定性、超凡的低溫流動(dòng)性以及抗氧化性能，確保在極端天氣條件下，液壓油的性能依舊穩(wěn)定可靠，為飛行安全保駕護(hù)航。10號(hào)航空液壓油不僅是航空液壓系統(tǒng)的生命線(xiàn)，更是飛行安全與性能堅(jiān)實(shí)后盾。對(duì)于任何關(guān)于航空液壓油選擇或應(yīng)用的疑問(wèn)，我們都將提供專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)與解答，助力您在航空領(lǐng)域的每一次探索都更加安心與高效?；瘜W(xué)穩(wěn)定性與抗氧化性，除了物理性質(zhì)外，10號(hào)航空液壓油的化學(xué)性質(zhì)也同樣出色。湖南10號(hào)航空液壓油精選廠(chǎng)家

10號(hào)空中航空液壓油主要用作各種要求較高的液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)，甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)等。使用溫度在-50℃以上。10號(hào)空中航空液壓油的性能特點(diǎn)：10號(hào)空中航空液壓油的性能特點(diǎn)：本產(chǎn)品凝點(diǎn)很低，有良好的粘溫性和化學(xué)安定性。10號(hào)空中航空液壓油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：符合SH0358-95（石化標(biāo)準(zhǔn)）。事實(shí)上15號(hào)本身就是為代替10號(hào)而被研制出來(lái)的。15號(hào)航空液壓油比10號(hào)更耐用，如果對(duì)成本控制比較敏感，也可以考慮15號(hào)河北機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油參考價(jià)10號(hào)航空液壓油以其優(yōu)良的性能和普遍的應(yīng)用，成為了航空液壓油市場(chǎng)的一種主導(dǎo)產(chǎn)品。

10號(hào)航空液壓油的用途天空用：主要用于飛機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，如飛機(jī)起落架、減速板、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板等一切飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，也可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的工作液。地面用：廣泛應(yīng)用于寒冷、潮濕地區(qū)的機(jī)械設(shè)備、機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備、消防特種設(shè)備、港口機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)大型吊車(chē)等。六、注意事項(xiàng)在貯存和使用10號(hào)航空液壓油時(shí)，需要嚴(yán)防水分和雜質(zhì)混入，以免影響其性能和使用壽命。同時(shí)，應(yīng)選擇正規(guī)廠(chǎng)商和渠道的產(chǎn)品，以確保其質(zhì)量和可靠性。

10號(hào)航空液壓油與15號(hào)航空液壓油的區(qū)別：1.15號(hào)航空液壓油相比較10號(hào)航空液壓油的潔凈度更高，15號(hào)航空液壓油是1998年通過(guò)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的，空軍于2002年開(kāi)始 推行。相比于10號(hào)航空液壓油，15號(hào)的重要改進(jìn)便是油品的潔凈度。15號(hào)用來(lái)代替原 10號(hào)和12號(hào)航空液壓油。2.15號(hào)航空液壓油比10號(hào)航空液壓油油品更穩(wěn)定10號(hào)航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計(jì)），而15號(hào)航空液壓油的值為0.098mg/g， 是10號(hào)的9倍之多。這條參數(shù)證明15號(hào)航空液壓油更不容易變質(zhì)，油品也就更穩(wěn)定， 更經(jīng)久耐用10號(hào)航空液壓油在航空器液壓系統(tǒng)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑中發(fā)揮著不可替代的作用。

10號(hào)航空液壓油的技術(shù)參數(shù)有哪些？1、規(guī)格，10號(hào)航空液壓油的產(chǎn)品規(guī)格有170kg大桶和10kg小桶兩種包裝，滿(mǎn)足各行各業(yè)對(duì)產(chǎn)品的需求。2、質(zhì)量指標(biāo)，10號(hào)航空液壓油（天空）主要用于飛機(jī)的液壓系統(tǒng)，產(chǎn)品特性必須滿(mǎn)足優(yōu)異的粘溫性、良好的低溫啟動(dòng)性和液壓傳遞能力，所以對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)有嚴(yán)格的要求。比如運(yùn)動(dòng)粘度在-50℃下不大于1250mm2/s、凝點(diǎn)不高于-70℃ 、閃點(diǎn)不低于92℃ 、酸值不大于0.05、使用溫度在-70℃ 以上、20℃密度不大于850、70℃腐蝕性不大于210號(hào)航空液壓油作為一種高性能潤(rùn)滑油，普遍應(yīng)用于航空領(lǐng)域。貴州耐低溫10號(hào)航空液壓油精選廠(chǎng)家

10號(hào)航空液壓油在高溫高壓的環(huán)境下不易氧化，能夠長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了液壓系統(tǒng)的使用壽命。湖南10號(hào)航空液壓油精選廠(chǎng)家

那么為什么要這么區(qū)分同一個(gè)標(biāo)號(hào)的航空液壓油呢？下面就聽(tīng)小編為大家說(shuō)道說(shuō)道吧！飛機(jī)飛行環(huán)境和地面環(huán)境有較大差異，區(qū)分天空和地面用油的原因：1、飛機(jī)經(jīng)常在10000米以上的平流層飛行。平流層的氣體流是比較平穩(wěn)的，但是基本溫度常數(shù)卻在-55°C左右。所以天空用油的低溫性能要求比地面高出很多。2、飛機(jī)爬升和下降的過(guò)程中經(jīng)常穿越云層，氣溫、氣壓、水分等變化較大，從常溫進(jìn)入低溫的跨度也較大，所以天空用油對(duì)油品穩(wěn)定性、粘溫性、耐腐蝕性要求也更高。3、不同的性能要求對(duì)基礎(chǔ)油成分、生產(chǎn)工藝、添加劑成分、儲(chǔ)藏乃至運(yùn)輸要求都不盡相同。很顯然，10號(hào)航空液壓油天空用油的成本要比地面高出很多湖南10號(hào)航空液壓油精選廠(chǎng)家