10號(hào)航空液壓油還被用作航空儀表的阻尼液等。在這些儀表中，10號(hào)航空液壓油利用其黏性和阻尼特性，使儀表指針在受到外力作用時(shí)能夠平穩(wěn)、準(zhǔn)確地移動(dòng)，提高儀表的讀數(shù)準(zhǔn)確性。綜上所述，10號(hào)航空液壓油在航空器液壓系統(tǒng)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑中發(fā)揮著不可替代的作用。隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)潤滑油性能的要求也越來越高。未來，隨著新材料和新技術(shù)的不斷發(fā)展，相信會(huì)有性能更加優(yōu)異的航空液壓油問世，為航空事業(yè)的安全和高效運(yùn)行提供更加可靠的保障。10號(hào)航空液壓油具有優(yōu)異的抗磨性能，能夠有效地減少液壓系統(tǒng)內(nèi)部的磨損和摩擦。山西抗氧化10號(hào)航空液壓油精選廠家

空中用的航空液壓油在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動(dòng)的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動(dòng)作的系統(tǒng)中，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號(hào)航空液壓油，-40度運(yùn)動(dòng)粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動(dòng)可以泵送的溫度是-50到-60左右。10號(hào)航空液壓油選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑，采用國際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性抗低溫10號(hào)航空液壓油精選廠家10號(hào)航空液壓油的更換周期為每XX飛行小時(shí)或每XX年，以先到者為準(zhǔn)。

10號(hào)航空液壓油(地面用)性能特點(diǎn)：具有良好的低溫穩(wěn)定性；較低的凝點(diǎn)和較小的低溫粘度；具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦：試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車等。注意事項(xiàng)：使用及貯運(yùn)過程中要防止異物污染，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)及水混入；要保持油箱的清潔，換油時(shí)，油箱及油路要清洗干凈；該油品加入時(shí)遠(yuǎn)離火源，防止著火；不要與其他油品混用。10號(hào)航空液壓油包裝形式：16L塑桶，170kg鐵桶

10號(hào)航空液壓油與15號(hào)航空液壓油的區(qū)別：1.15號(hào)航空液壓油相比較10號(hào)航空液壓油的潔凈度更高，15號(hào)航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號(hào)航空液壓油，15號(hào)的重要改進(jìn)便是油品的潔凈度。15號(hào)用來代替原 10號(hào)和12號(hào)航空液壓油。2.15號(hào)航空液壓油比10號(hào)航空液壓油油品更穩(wěn)定10號(hào)航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計(jì)），而15號(hào)航空液壓油的值為0.098mg/g， 是10號(hào)的9倍之多。這條參數(shù)證明15號(hào)航空液壓油更不容易變質(zhì)，油品也就更穩(wěn)定， 更經(jīng)久耐用10號(hào)航空液壓油還具有一定的與其他液壓油的兼容性，在某些情況下可以與其他類型的液壓油混合使用。

由于10號(hào)航空液壓油有很低的凝點(diǎn)，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-70℃以上。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。地面用的同樣道理，在北方嚴(yán)寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動(dòng)。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動(dòng)可以泵送的溫度是-50到-60左右。15號(hào)航空液壓油的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：在于工作液可以在較低溫氣候環(huán)境下維護(hù)設(shè)備液壓操作系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，由于航空液壓油自身的理化特性，也給部分使用客戶帶來了一定的困擾10號(hào)航空液壓油也在不斷地升級(jí)和改進(jìn)，以適應(yīng)更加復(fù)雜和品質(zhì)高的航空液壓系統(tǒng)的需求。深圳抗氧化10號(hào)航空液壓油實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)

液壓油與密封材料的相容性對(duì)于液壓系統(tǒng)的性能和壽命至關(guān)重要。山西抗氧化10號(hào)航空液壓油精選廠家

10號(hào)與15號(hào)航空液壓油，他倆有什么區(qū)別呢？1.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同10號(hào)航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo)；15號(hào)航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是國軍標(biāo)。2.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的測試方式不同10號(hào)航空液壓油是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)測試運(yùn)動(dòng)粘度的；15號(hào)航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個(gè)時(shí)間點(diǎn)來測試的。3.15號(hào)航空液壓油相比較10號(hào)航空液壓油的潔凈度更高山西抗氧化10號(hào)航空液壓油精選廠家