15號(hào)航空液壓油由精制石油餾分為基礎(chǔ)油,并加有適量的粘度指數(shù)抗氧劑、改進(jìn)劑、抗泡劑、抗磨劑、紅色染料等調(diào)和而成。15號(hào)航空液壓油具有良好的粘溫性能,高低溫性能等優(yōu)點(diǎn),滿足美國(guó)軍標(biāo)MIL-H-5606E規(guī)范。與-5606B相比,滿足新規(guī)范的15號(hào)航空液壓油增加顆粒污染控制要求,應(yīng)用于要求更加精密的航空航天液壓系統(tǒng)。15號(hào)航空液壓油的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):在于工作液可以在較低溫氣候環(huán)境下維護(hù)設(shè)備液壓操作系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,由于航空液壓油自身的理化特性,也給部分使用客戶帶來(lái)了一定的困擾15號(hào)航空液壓油的低泡點(diǎn)和高閃點(diǎn),有助于防止系統(tǒng)在低溫和高溫條件下發(fā)生問(wèn)題。黑龍江抗氧化15號(hào)航空液壓油代理廠家
什么是15號(hào)航空液壓油?在20世紀(jì)80年代后期,出于國(guó)際通航的需要,我國(guó)參照美軍MIL-H-5606E規(guī)范而研制出15號(hào)石油航空液壓油,在熱安定性、低溫性和剪切定安定性方面,均優(yōu)于10號(hào)和12號(hào)航空液壓油,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行石油基航空液壓油標(biāo)準(zhǔn)(GJB1177-91)。15號(hào)航空液壓油以精制的石油餾分為基礎(chǔ)油,加有適量的聚酯類粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗氧劑、抗磨劑、抗泡劑、紅色染料等調(diào)和而成。成品油分為A和B型兩種液壓油,A型的氧化試驗(yàn)必須通過(guò)135℃,168h,B型必須通過(guò)160℃,100h,外觀均為紅色透明液體上海地面用15號(hào)航空液壓油15號(hào)航空液壓油的低揮發(fā)性使得系統(tǒng)中的油液損耗較低,節(jié)約了成本和資源。
性能要求差異航空液壓油:性能要求極高,不僅要在極端高低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能,還要具備優(yōu)異的抗氧化、抗腐蝕、抗磨損等特性。同時(shí),為了滿足飛行安全標(biāo)準(zhǔn),航空液壓油還需要具備較高的閃點(diǎn)和自燃點(diǎn),以降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。此外,航空液壓油還需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的毒性測(cè)試和環(huán)保評(píng)估,確保在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)人體和環(huán)境造成危害。工業(yè)液壓油:則主要滿足一般工業(yè)設(shè)備的潤(rùn)滑和傳動(dòng)需求,性能要求相對(duì)較低。它們主要用于機(jī)床、挖掘機(jī)、起重機(jī)等工業(yè)設(shè)備中,以確保設(shè)備正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。
15號(hào)航空液壓油在使用中應(yīng)監(jiān)測(cè)哪些項(xiàng)目?15號(hào)航空液壓油的換油標(biāo)準(zhǔn)是什么?答:15號(hào)航空液壓油在使用中主要監(jiān)測(cè)油品的外觀、粘度變化、色度變化、酸值變化、水分、雜質(zhì)、戊烷不溶物、腐蝕等項(xiàng)目,定期檢測(cè)這些項(xiàng)目可以提早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,采取相應(yīng)措施,避免發(fā)生故障,我國(guó)已頒布了HV低溫液壓油換油指標(biāo),分別為SH/T0476-92和SH/T0599-94,原則上,使用中的15號(hào)航空液壓油有一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到換油指標(biāo)時(shí)應(yīng)更換新油。注意事項(xiàng):15號(hào)航空液壓油開(kāi)啟時(shí)應(yīng)考慮環(huán)境影響,并進(jìn)行過(guò)濾,防止二次污染,加入時(shí)遠(yuǎn)離火源,防止著火,使用時(shí)防止水竄入15號(hào)航空液壓油主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液,也是各種要求較高的液壓機(jī)械的理想工作介質(zhì)。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能,使用溫度為-54℃-135℃。抗氧化安定性可滿足各種新型飛機(jī)液壓系統(tǒng)的使用要求15號(hào)航空液壓油的防腐和抗磨性能突出,可有效延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽命。
15號(hào)航空液壓油的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)在于工作液可以在較低溫氣候環(huán)境下維護(hù)設(shè)備液壓操作系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,由于航空液壓油自身的理化特性,也給部分使用客戶帶來(lái)了一定的困擾。主要體現(xiàn)在航空液壓油相對(duì)較高的采購(gòu)價(jià)位與使用溫度的矛盾。由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低,在進(jìn)入來(lái)年春夏交替和以后的仲夏時(shí)節(jié),航空液壓油偏低的粘度無(wú)法滿足設(shè)備潤(rùn)滑和密封的需要,在攝氏30~50℃的高溫環(huán)境下,極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)磨損加重,同時(shí)伴有揮發(fā)丟油現(xiàn)象。如果在此時(shí)重新更換高粘度抗磨液壓油,勢(shì)必造成費(fèi)用的增加和倉(cāng)儲(chǔ)等方面的負(fù)擔(dān)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行和高負(fù)荷條件下,15號(hào)航空液壓油的抗磨性能突出。天津15號(hào)航空液壓油優(yōu)惠價(jià)
15號(hào)航空液壓油的低泡沫性能,有助于減少泡沫對(duì)液壓系統(tǒng)的干擾。黑龍江抗氧化15號(hào)航空液壓油代理廠家
15號(hào)航空液壓油是一種專門用于航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油,具有多種優(yōu)異的性能特點(diǎn).用途:主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液,也是各種要求較高的液壓機(jī)械的理想工作介質(zhì)。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):通常符合GJB1177A-2013等航空液壓油標(biāo)準(zhǔn)。特性:具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能。優(yōu)異的低溫流動(dòng)性:15號(hào)航空液壓油具有極低的凝點(diǎn),通常在-65℃以下,能在極低的溫度下保持良好的流動(dòng)性,確保航空設(shè)備在寒冷環(huán)境中的正常運(yùn)行。良好的高溫性能:在高溫環(huán)境下,油品能保持穩(wěn)定的粘度和潤(rùn)滑性能,防止設(shè)備因高溫而出現(xiàn)故障??寡趸捕ㄐ裕河推分刑砑恿烁咝У目寡趸瘎?,能有效延長(zhǎng)油品的使用壽命,減少因氧化而產(chǎn)生的沉積物和腐蝕性物質(zhì)??辜羟行裕涸诟邏汉透呒羟辛Φ淖饔孟?,油品能保持穩(wěn)定的粘度,確保液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。液壓傳遞性能:具有良好的液壓傳遞性能,能確保液壓系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。黑龍江抗氧化15號(hào)航空液壓油代理廠家