根據(jù)不同的應(yīng)用場合應(yīng)選用不同類型的液壓油品種,加上液壓泵的類型、工作溫度和壓力、操作條件和周圍環(huán)境的不同,選用15號航空液壓油是一項細(xì)致并要求具備一定油品知識的工作。據(jù)統(tǒng)計,液壓系統(tǒng)運行的故障絕大部分是由于液壓油選用和使用不當(dāng)引起的,因此,正確選用和合理使用15號航空液壓油,對液壓設(shè)備運行的可靠性,延長系統(tǒng)和元件的使用壽命,保證設(shè)備安全,防止事故的發(fā)生著重要的意義。特別是液壓系統(tǒng)朝著縮小體積、減輕重量、增大功率、提高效率、增加可靠性和環(huán)境友好的方向發(fā)展,正確選用15號航空液壓油顯得更為重要。15號航空液壓油經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測試,符合航空工業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。云南15號航空液壓油市價
航空液壓油有哪些好處?1.提升航空液壓系統(tǒng)運行安全系數(shù)。飛機(jī)不同于汽車,零件出問題了就停車修修,在空中這顯然是不可能的。而且飛機(jī)空中事故造成的人身安全遠(yuǎn)比汽車嚴(yán)重。這也是難燃航空液壓油能大行其道的根本原因。2.提升航空液壓設(shè)備的高溫運行能力。為什么說要提升高溫運行能力呢?以航空發(fā)動機(jī)等高溫部位為例,越發(fā)高的溫度,往往伴隨著更大的推力、更好的性能,這是航空技術(shù)的主要發(fā)展方向。實際上正如傳統(tǒng)型的航空潤滑油一樣,高溫能力已經(jīng)成為了某些航空技術(shù)發(fā)展的阻力,而耐燃航空液壓油的出現(xiàn)很好地緩解了這一問題。3.軍機(jī)受環(huán)境的影響,對耐高溫類液壓油的需求更為明顯。這不光是因為軍機(jī)對航空技術(shù)要求更高,同時它們也要面臨各種高溫、甚至是包含導(dǎo)彈和炮火的環(huán)境。雖然目前15號航空液壓油依然是主力產(chǎn)品,但實際上難燃液壓油的研究早已開始,也已經(jīng)開始大規(guī)模的使用。重慶15號航空液壓油授權(quán)代理商15號航空液壓油具有優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性,能夠長時間保持其性能不受氧化影響。
航空液壓油的三個主要類別。為了確保航空液壓系統(tǒng)的正常運行,并避免損壞液壓系統(tǒng)的部件,我們必須為其添加合適的航空液壓油。目前,航空液壓油的三個主要類別是礦物質(zhì)油、聚α烯烴油,以及磷酸酯油,這三種液壓油分別適用于哪些液壓系統(tǒng)呢?航空液壓油的三個主要類別:1.礦物基液壓油,礦物基液壓油(MIL-H-5606)在1940年就已經(jīng)出現(xiàn),它有類似滲透油的氣味,被染成紅色。礦物基液壓油被應(yīng)用于許多沒有“火災(zāi)”危險的液壓系統(tǒng)中。MIL-H-5606的防銹版本是MIL-H-6083,這兩個標(biāo)準(zhǔn)的液壓油可以互換使用,航空供應(yīng)商通常使用MIL-H-6083運送液壓元件。2.聚α烯烴基液壓油;3.磷酸酯基液壓油(Skydrol)
15號航空液壓油主要用作航空航天液壓設(shè)備傳動機(jī)構(gòu)的工作介質(zhì),同時還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如火箭的運輸車、坦克、精密數(shù)控機(jī)床、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機(jī)、雷達(dá)、挖掘機(jī)、航空飛機(jī)制造、和高速鐵路、特高壓電器開關(guān)等。極低的凝點,還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。需要強(qiáng)調(diào)的是,由于15號航空液壓油的閃點亦偏低,使用高粘度的抗磨液壓油進(jìn)行性能修正時,較好采購開口閃點不低于220℃的抗磨液壓油,以提升液壓介質(zhì)的抗揮發(fā)特性在惡劣的工作環(huán)境中,15號航空液壓油的耐腐蝕性能可靠。
近年來,國內(nèi)大部分油田進(jìn)入深度開采后期,原油質(zhì)量呈現(xiàn)重質(zhì)化、劣質(zhì)化趨勢,某廠生產(chǎn)的15號航空液壓油性能指標(biāo)也隨原油質(zhì)量變化出現(xiàn)波動。目前15號航空液壓油基礎(chǔ)油的精制采用較為落后的酸堿精制工藝,精制深度有限,油品收率較低,且酸渣難以處理。為尋求質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)油精制新工藝,文章通過研究15號航空液壓油基礎(chǔ)油族組成,明確了基礎(chǔ)油化學(xué)成分對凝點、銅片腐蝕、粘度、橡膠膨脹率的影響,為下一步優(yōu)化精制工藝,改善15號液壓油產(chǎn)品質(zhì)量具有一定的指導(dǎo)意義15號航空液壓油的燃燒性能穩(wěn)定,遇到火災(zāi)時不易燃燒,有助于防止火災(zāi)蔓延。深圳防腐蝕15號航空液壓油怎么樣
在惡劣的工作環(huán)境下,15號航空液壓油的粘度穩(wěn)定,不會因環(huán)境影響而變化。云南15號航空液壓油市價
由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低,在進(jìn)入來年春夏交替和以后的仲夏時節(jié),15號航空液壓油偏低的粘度無法滿足設(shè)備潤滑和密封的需要,在攝氏30~50℃的高溫環(huán)境下,極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)磨損加重,同時伴有揮發(fā)丟油現(xiàn)象。如果在此時重新更換高粘度抗磨液壓油,勢必造成費用的增加和倉儲等方面的負(fù)擔(dān)。航空10號和15號航空液壓油的組成,航空液壓油的組成航空液壓油一般由基礎(chǔ)油和添加劑組成。基礎(chǔ)油根據(jù)設(shè)備需求可以是精制石油餾分、合成烴、酯類油、水、甘油、乙二醇、磷酸酯、硅酸酯等;添加劑根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量要求可以是增粘劑、抗氧劑、抗磨劑、抗泡劑、防銹劑、水解抑制劑、殺菌劑等云南15號航空液壓油市價